Наррагансетт Парк - Narragansett Park

Наррагансетт Парк

Парк Наррагансетт. Фотография "Открытка" 1950-х годов.
Место расположения	Pawtucket, Род-Айленд
Координаты	41 ° 51′40 ″ с.ш. 71 ° 20′45 ″ з.д. / 41,86111 ° с.ш. 71,34583 ° з.д. / 41.86111; -71.34583
Дата открытия	1 августа 1934 г.
Дата закрытия	4 сентября 1978 г.
Тип гонки	Скачки
Тип курса	Плоский
Известные расы	Narragansett Special Будущее Новой Англии Ставки Провидения Род-Айленд гандикап

Наррагансетт Парк был Американец гоночная трасса за Чистокровные скачки в Потакет, Род-Айленд, теперь известная как Fiat Avenue.

Начало

18 мая 1934 года избиратели Род-Айленда одобрили меру легализации паримутуел пари с разницей почти в 3: 1.^[1] На следующий день Ассоциация гонок Наррагансетт объявила о планах строительства ипподрома стоимостью 1 миллион долларов и трассы для бега с препятствиями на месте бывшего аэропорта What Cheer и подала учредительные документы в Государственный секретарь Род-Айленда.^[2] Ассоциация решила назвать свой трек в честь Парка Наррагансетт, бывшего парка для бега трусцой в Потакет, Род-Айленд.^[3] 6 июня 1934 года Ассоциация скачек Наррагансетта получила первое в штате разрешение на скачки.^[4] Строительство было завершено менее чем за два месяца и обошлось в 1,2 миллиона долларов.^[5] Трасса состояла из гоночного овала протяженностью в одну милю, трибуны на 14 000 мест, 270 киосков для ставок и выплат, здания клуба и 22 сараев с стойлами, вмещающими более 1000 лошадей.^[3][6][7] Город Потакет построил новое четырехполосное шоссе, ведущее к въезду на трассу и двойной трек Рядом с трибунами построили железную дорогу.^[8]

Парк Наррагансетт открылся 1 августа 1934 года, его посетило 37 281 человек, включая Джек Демпси, Корнелиус Вандербильт Уитни, Альфред Гвинн Вандербильт младший, и Джесси Х. Меткалф.^[9] Первая карта трека состояла из восьми гонок. Специальная гонка представляла собой спринт на шесть фарлонгов с добавленными $ 5000 для трехлетних детей и выиграла китайская императрица, трехлетняя каштановая кобылка. Денежный доход за день составил 351 482 доллара.^[10] В День труда 1934 года трасса привлекла 53 922 человека, что является максимальным показателем для любого спортивного мероприятия в истории Род-Айленда.^[5]

В первые годы своего существования парк Наррагансетт был одним из самых успешных в финансовом отношении маршрутов в стране. С момента открытия до 30 сентября 1936 года чистая прибыль составила 2 017 381,54 доллара. В 1934 году Род-Айленд получил более 800000 долларов дохода от трассы, что составляло более 10% всего бюджета штата. Наррагансетт также стал известен как своего рода «Высшее общество» из-за его близости к Ньюпорт, Род-Айленд - летний курорт многих состоятельных владельцев из Нью-Йорк.^[5] Трек посещали знаменитости, в том числе Кэб Кэллоуэй, Джимми Дюранте, Бэйби Рут, Лу Гериг, Микки Руни, и Милтон Берл.^[11] На протяжении десятилетий трек получал покровителей из Бостон через New Haven Railroad. Во время гоночного сезона из Бостона курсировали ежедневные поезда, известные как «Gansett Specials». Южный вокзал до железнодорожных путей в парке Нарагансетт. Поезда покинули Бостон около полудня, чтобы успеть на первую гонку, и вернулись после последней гонки.^[12]

Парк Наррагансетт был частью многих инноваций в скачках. Трасса одной из первых в стране установила фотоаппарат и стартовые ворота. Он также был одним из первых, кто ввел минимальный кошелек в 1000 долларов.^[5]

22 июня 1935 г. Сухарь побил свою девицу в Наррагансетте и сравнялся с рекордом в пять фарлонгов. Четыре дня спустя в Watch Hill Claiming Stakes он снова побил рекорд, на этот раз на целую секунду.^[13] В 1937 году Сухарь финишировал третьим в Narragansett Special. Поражение завершило серию из семи последовательных побед Сухаря по ставкам, чуть меньше одного. Открытие рекорд.^[14]

Война гоночных треков

Летом 1937 года президент трека Уолтер Э. О'Хара вступил в ссору с стюардом государственных гонок. Отдел скачек штата приказал убрать О'Хара с должности официального представителя ипподрома за запугивание и создание помех стюарду. Подразделение скачек также заказало ревизию бухгалтерских книг Наррагансетской ипподромной ассоциации, в результате которой было выдвинуто шесть новых обвинений против трека с целью отзыва лицензии на осенний сезон скачек. О'Хара ответил на обвинения в своей газете, Providence Star-Tribuneв статье, в которой он имел в виду, что губернатор Роберт Э. Куинн был или закончится Больница дворецкого, психиатрическая больница, специализирующаяся на лечении наркозависимости.^[5][15] 15 сентября 1937 г. Верховный суд Род-Айленда единогласно решили отменить приказ дивизии удалить О'Хара. Тем не менее, Куинн подал два обвинения в подразделение, требуя отстранения О'Хары от должности судьи на трассе и отзыва лицензии Наррагансетской гоночной ассоциации за нападения О'Хары в газете. Подразделение встало на сторону губернатора и приказало удалить О'Хару и на неопределенный срок приостановить лицензию на трассу в конце летних гонок. Летний гоночный сезон закончился 30 сентября 1937 года, однако трасса не сняла О'Хара. Верховный суд отменил постановление отдела об удалении О'Хара и приостановлении действия лицензии на трек. Однако Куинн отказался разрешить гонки на треке. 17 октября Куинн заявил, что Наррагансет-парк «находится в состоянии восстания», и приказал Национальная гвардия для обеспечения соблюдения военного положения. О'Хара, который был в Мэриленд по делам, прилетел обратно на трассу, и гвардейцы проводили его в свой пентхаус на крыше трассы, где он развлекал журналистов и политиков и играл Марш деревянных солдатиков через систему громкой связи для гвардейцев.^[5][15]

9 февраля 1938 года заместители шерифа взломали двери Наррагансетской ипподромной ассоциации и изъяли записи по приказу Верховного суда. Затем О'Хара ушел с поста президента и управляющего директора ассоциации.^[16] Его сменил секретарь пути Джеймс Дули.^[5]

Повторное открытие

Трасса вновь открылась в 1938 году и привлекла столько же людей, сколько и перед «войной».^[5]

Открытка Альсаб и Вихрь

19 сентября 1942 года на трассе состоялся матч между Тройная корона победитель Whirlaway и 1942 г. Preakness Stakes победитель Альсаб. Гонка была организована после того, как представители средств массовой информации обвинили президента трассы Джеймса Дули в сокрытии того факта, что Алсаб не будет участвовать в гонке против Whirlaway 12 сентября в Narragansett Special, пока на трассу не выйдет большая толпа.^[5] В гонке приняли участие 35 000 человек, и все три основные радиосети вели прямую трансляцию.^[17][18] Whirlaway участвовал в гонке за $ 25 000 как фаворит от 3 до 10, а Alsab - с 8 до 5.^[18]

Альсаб быстро вырвался вперед, удерживая преимущество в два с половиной очка. Whirlaway дважды пытался опередить Альсаб (один раз, когда они приближались к дальнему повороту, и один раз, когда две лошади вошли в обратную полосу). Однако оба раза жокей Кэрролл Бирман пусть Альсаб будет впереди. На полпути через поворот, жокей Джордж Вульф повернул Whirlway на свободу. Поздняя атака Whirlway привела к фотофинишу, однако Alsab выиграла гонку менее чем на нос.^[18][19] Гонка считается одной из величайших гонок в истории Новой Англии.^[5]

Спустя годы

В 1950-х годах трек начал медленно падать.^[3] 9 октября 1960 года сгорели два амбара на трассе. Десять лошадей были убиты, а ущерб оценивается в размере от 350 000 до 500 000 долларов. Многие лошади сбежали из сараев и выбежали в соседние дворы и улицы.^[5][20] К 1970-м годам для трека наступили тяжелые времена. Из-за снижения общественного интереса к чистокровным скачкам, соревнований по гоночным гонкам с другими трассами Новой Англии, а также конкуренции со стороны борзых и государственных лотерей за азартные игры посещаемость упала, а количество участников быстро уменьшилось. Это привело к невозможности привлечь качественных лошадей.^[5][6] Ухудшилось и физическое состояние трассы.^[6] 23 марта 1976 года 36 лошадей погибли, когда пожар перекинулся из сеновала на две соседние конюшни.^[3] В День труда 1978 года, последний день гоночного сезона, трасса привлекла всего 2882 человека.^[5]

2 сентября 1977 г. Пляжные мальчики выступили в парке Наррагансетт перед 40 000 аудиторией, которая остается самой большой концертной аудиторией в истории Род-Айленда. В 2017 году музыкальные историки Al Gomes и Конни Уотроус из Big Noise успешно переименовали участок улицы, на котором стояла концертная сцена (угол Наррагансетт Парк Драйв, 455), в «Уэй Бич Бойз».^[21]

Закрытие

29 июня 1979 года акционеры Narragansett Park проголосовали за продажу трассы городу Потакет за 5,6 миллиона долларов.^[22] Город использовал грант от Министерство жилищного строительства и городского развития США покупать и улучшать землю, которую они продавали застройщикам по цене ниже рыночной, чтобы стимулировать занятость и инвестиции в бизнес.^[23]

30 мая 1981 года здание клуба сгорело в результате подозрительного пожара.^[24] Единственная оставшаяся часть трассы - это часть стены трибуны, где находился блошиный рынок Наррагансетт, а затем Корпус 19 хранить.^[5][25]

Рекордсмены

Расстояние	Победитель	Возраст	Масса	Дата	Записывать
4F	Злое время	2	106	5/6/37	:47 2/5
4.5F	Джеки Д.	2	109	5/7/36	:52 2/5
5F *	Марта Белль	4	113	6/9/73	:58 2/5
5F *	Всегда уверен	5	117	2/5/68	:58 2/5
5.5F	Кьюи Ди	3	118	5/23/45	1:04 2/5
6F	Блю Уэйн	3	114	12/4/54	1:09 1/5
1 миля *	Леди Рей	3	103	10/9/34	1:37
1 миля *	Консультирование Анны	5	105	8/12/35	1:37
1 М 70 ярдов	Тим Б. Квайт	4	113	12/2/71	1:40 1/5
1 1/16 млн	Остров Бонда	4	119	12/4/54	1:42 1/5
1 1/8 млн	Валдина Сирота	3	115	9/26/42	1:49 1/5
1 3/16 млн	Лотерея	5	123	9/14/46	1:54 3/5 {WR}
1 1/4 млн	Главный Сурнер	3	102 1/2	11/1/35	2:06 3/5
1 1/2 млн	Дядя Дэн	7	115	12/4/54	2:31 1/5
1 5/8 млн	Атласная кепка	5	116	9/22/42	2:46 1/5
1 М 5,5 Ж	Проспект О.	3	113	11/18/61	2:58 3/5
1 3/4 млн	Юкон	6	108	9/26/45	2:58 2/5
2 мили	Джо Сэм	6	103	9/10/37	3:27 2/5
2 М 70 ярдов	Флаг Момо	4	118	9/20/44	3:31 2/5
2 1/16 млн	Флаг Момо	4	120	9/27/44	3:33 4/5 {WR}
2 1/8 млн	Паналонг	7	111	11/18/39	3:46 1/5
2 3/16 млн	Сантьяго	5	112	9/27/41	3:51 1/5
2 1/2 млн	Enimrac	7	108	10/5/40	4:27 2/5

^[26]

Рекомендации

1. «Р. И. утверждает Pari-Mutuels». The Boston Daily Globe. 19 мая 1934 года.
2. «Путь на миллион долларов, запланированный для Потакета». The Boston Daily Globe. 20 мая 1934 года.
3. Гик, Роберт А. (2013). Исторические фермы Род-Айленда. История Press. п. 56.
4. «Первое разрешение на скачки выдано в Род-Айленде». The Boston Daily Globe. 6 июня 1934 г.
5. Темпл, Роберт (2009). Паломники будут шокированы: история чистокровных скачек в Новой Англии. Роберт Темпл. С. 21–23.
6. Конли, Патрик Т. (1986). Альбом истории Род-Айленда, 1636-1986 гг.. Издатели компании Donning.
7. "Pawtucket Racing начинается в среду". Нью-Йорк Таймс. 29 июля 1934 г.
8. «Готовы к гонке». Нью-Йорк Таймс. 29 июля 1934 г.
9. Дакворт, Эд (17 июня 1990 г.). «Телетеатр появляется в кадре, когда конные скачки в Северной Америке исчезают». Журнал Providence.
10. «37 000 фанатов в Потакете». Сент-Луис Пост-Диспетч. 2 августа 1934 г.
11. Кеньон, Пол (13 января 2007 г.). «Стук копыт все еще эхом - Воспоминания о Наррагансет-парке сохраняются». Журнал Провиденс.
12. Линч, Питер Э. (2005). Пассажирские поезда New Haven Railroad. Сент-Пол, Миннесота: Издательство MBI. С. 132–133. ISBN  978-0-7603-2288-8.
13. Макэвой, Джон (2003). История Сухаря. Eclipse Press.
14. Муди, Ральф (1963). Давай, Сухарь!. Houghton Mifflin Co., стр. 98–101.
15. Сундлун, Брюс (16 февраля 1998 г.). «Война диких ирландских роз в Род-Айленде завершается». Журнал Провиденс.
16. Ахорн, Эдвард (7 декабря 1999 г.). «Где времена часто бывают интересными». Журнал Провиденс.
17. Бассетт, Джеймс Э. «Тед»; Муни, Билл (2009). Тед Бассетт из Кинеланда: Моя жизнь. Университет Кентукки Press. п. 358.
18. "Beats Whirlaway". Нью-Йорк Таймс. 20 сентября 1942 года.
19. Хадсон-младший, Дэвид Л. (2011). Самый разыскиваемый в скачках ™. Потомак Букс, Инк.
20. Файнберг, Марк (10 октября 1960 г.). «10 лошадей, убитых в огне Гансетта, многие дикие». Бостонский глобус.
21. Смит, Энди (8 августа 2017 г.). "В 77 году Beach Boys выступили хедлайнером крупнейшего концерта R.I.". Журнал Провиденс. Получено 19 февраля, 2018.
22. "'Гансетт продан за 5,6 миллиона долларов ". Бостонский глобус. 30 июня 1979 г.
23. Дом III, Роджер Р. (21 марта 1985 г.). «Наррагансетт Парк привлек 40 миллионов долларов инвестиций в бизнес и жилье». Журнал Провиденс.
24. «Огонь уничтожает клуб на несуществующей ипподроме». Нью-Йорк Таймс. 31 мая 1981 г.
25. Белль, Карима А. (30 марта 1987 г.). «Охотникам за скидками жаль, что блошиный рынок уходит». Журнал Провиденс.
26. Американское гоночное руководство - 1979