Флот Наньян - Nanyang Fleet
Флот Наньян | |
---|---|
Активный | 1870–1909 гг. |
Страна | Династия Цин |
Верность | Император Китая |
Ответвляться | Императорский флот Китая |
Тип | военно-морской |
Гарнизон / Штаб | Шанхай |
Помолвки | Китайско-французская война Первая китайско-японская война |
В Флот Наньян (Китайский : 南洋 水師) был одним из четырех модернизированных Китайский военно-морской флот в конце Династия Цин. Созданный в 1870-х годах, флот понес потери в Китайско-французская война, уцелел во время китайско-японской войны и был официально упразднен в 1909 году.
Композиция, 1884 год
До 1885 года флот Южных морей (Наньян), базировавшийся в Шанхае, был крупнейшим из четырех региональных флотов Китая. В начале 1880-х его лучшими кораблями были современные композитные крейсеры. Кайдзипостроенный в 1884 году на верфи Фучжоу, составные шлюпы Кандзи и Chengching, а также недавние изделия Военно-морской верфи Фучжоу (1878 и 1880 гг.) и 2630-тонный деревянный паровой фрегат Юйюань, построенный на арсенале Кианнан в 1873 году. Первоначально флот должен был иметь четыре стальных Канонерские лодки Rendel Zhendong, Чжэньси, Женнан и Чжэнбэй, завершена в 1879 г., но Ли Хунчжан был так впечатлен ими, что взял их на Флот Бэйян, компенсируя флот Наньян Longxiang, Huwei, Фейтинг и Седиан, четыре железных канонерских лодки Rendel, которые стояли на вооружении в Тяньцзине с 1876 года.[1]
Помимо этих относительно современных канонерских лодок, флот также включал старые деревянные канонерские лодки. Caojiang, Zehai, Вейцзин и Цзинюань, первые три продукта Kiangnan Arsenal (1869 и 1870) и четвертый, построенный на верфи Foochow Navy в 1872 году. Другие суда с флотом или работавшие на реке Янцзы в 1884 году включали составные шлюпы Чаоу и Chengqingоба построены на Военно-морской верфи Фучжоу (1878 и 1880); 2630-тонный деревянный паровой фрегат Haian, построенный на территории Кианнанского арсенала в 1872 г .; деревянные транспорты Юанкай и Dengyingzhouоба построены на военно-морской верфи Фучжоу (1875 и 1876 гг.); и крошечный броненосец Jinou, экспериментальный продукт Kiangnan Arsenal (1876 г.), насмешливо прозванный европейцами «ужасом западного мира».
В июле 1884 года, накануне китайско-французской войны, флот Наньян был усилен стальными крейсерами немецкой постройки. Нанруи и Nanchen, который отплыл из Германии в марте 1884 года.
Таблица 1: Состав флота Наньяна, август 1884 г.
Имя (пиньинь) | Имя (Уэйд Джайлз) | Символы | Описание | Строительство | Характеристики |
---|---|---|---|---|---|
Caojiang | Цао-цзян | 操 江 | деревянная канонерка | 1869, Верфь Кианнан | 640 тонн, 9 узлов, четыре 16-см Вавассер пушки |
Zehai | Цэ-Хай | 測 海 | деревянная канонерка | 1869, Верфь Кианнан | 600 тонн, 12 узлов, пятнадцать 12-см орудий |
Вейцзин | Вэй-цзин | 威靖 | деревянная канонерка | 1870, Верфь Кианнан | 1000 тонн, 12 узлов |
Haian | Хай-ань | 海安 | деревянный паровой фрегат | 1872, Верфь Кианнан | 2800 тонн, 12 узлов, два 21-см, четыре 15-см и два 12-см Крупп пушка |
Цзинюань | Цзин-юань | 靖遠 | деревянная канонерка | 1872, военно-морская верфь Фучжоу | 572,5 тонны, 8 узлов, два 16-см орудия Vavasseur и два 40-фунтовых орудия |
Юйюань | Ю-Юэн | 馭 遠 | деревянный паровой фрегат | 1873, верфь Кианнан | 2800 тонн, 14 узлов, две 21-см и четыре 15-см пушки Круппа, двадцать 12-см орудий |
Юанкай | Юань-кай | 元凱 | деревянный транспорт | 1875, военно-морская верфь Фучжоу | 1250 тонн, 10 узлов, одно 16-см и четыре 40-фунтовых орудия |
Dengyingzhou | Teng-ying-chou | 登 瀛洲 | деревянный транспорт | 1876, военно-морская верфь Фучжоу | 1258 тонн, 10 узлов, одна 16-см и четыре 12-см пушки |
Jinou | Чин-оу | 金 歐 | бронированный | 1876, верфь Кианнан | Детали недоступны |
Longxiang | Лунг-сян | 龍 驤 | Железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одна 26,5-тонная пушка Армстронг |
Фейтинг | Fei-t'ing | 飛 霆 | железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 400 тонн, 9 узлов, одна 38-тонная пушка Армстронга, две 12-фунтовые пушки |
Седиан | Цэ-тянь | 策 電 | Железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одно 38,5-тонное орудие Армстронга, два 12-фунтовых орудия |
Huwei | Ху-вэй | 虎威 | железная канонерка Rendel | 1876 г., Mitchell & Co. | 319 тонн, одна 26,5-тонная пушка Армстронг |
Чаоу | Чао-ву | 超 武 | составной шлюп | 1878, военно-морская верфь Фучжоу | 1250 тонн, 11,5 узлов, одна 19-см и четыре 40-фунтовых пушки |
Кандзи | Кан-чи | 康 濟 | составной шлюп | 1879, военно-морская верфь Фучжоу | 1200 тонн, один 7-дюймовый MLR, шесть 4,7-дюймовых MLR |
Chengqing | Чэн-цзин | 澄 慶 | составной шлюп | 1880, военно-морская верфь Фучжоу | 1200 тонн, один 7-дюймовый MLR, шесть 4,7-дюймовых MLR |
Кайдзи | Кай-чи | 開 濟 | композитный крейсер | 1884, военно-морская верфь Фучжоу | 2153 тонны, 15 узлов, два 21-см и шесть 12-см Крупп пушка, 4 Оружие Nordenfeldt |
Nanchen | Нань-чэнь | 南 琛 | стальной крейсер | 1884, Ховальдт, Киль | 2200 тонн, 15 узлов, две 8-дюймовые пушки Армстронга, восемь 12-см скорострельных пулеметов |
Нанруи | Нан-жуй | 南瑞 | стальной крейсер | 1884, Ховальдт, Киль | 2200 тонн, 15 узлов, две 8-дюймовые пушки Армстронга, восемь 12-см скорострельных пулеметов |
Китайско-французская война (август 1884 г. - апрель 1885 г.)
Командующим флотом Наньян во время китайско-французской войны был адмирал Ли Чэнмоу (李成 謀), который ранее командовал флотом Фуцзянь и традиционными водными силами Янцзы.[2]
Большинство кораблей нанянского флота благополучно оставались в гавани Шанхая или Нанкина во время Китайско-французская война (Август 1884 - апрель 1885). В июле 1884 г. французские броненосцы Triomphante заметил присутствие флота Наньян в Шанхае. Ее командир, Capitaine de Vaisseau Бокс, телеграфированный адмирал Амеде Курбе за разрешение атаковать китайцев с Triomphante и крейсер д'Эстен. Жюль Ферри Кабинет министров рассмотрел достоинства атаки на флот Наньян, но решил, что риск для деловой уверенности слишком велик, и уведомил Курбе, что в Шанхае не будет разрешено никаких действий военно-морских сил. Курбе после этого приказал Triomphante и д'Эстен чтобы покинуть Шанхай и присоединиться к нему на реке Минь, где он сосредоточил свою эскадру против Фуцзянского флота и военно-морской верфи Фучжоу. Французский крейсер Парсеваль был отправлен в Шанхай в начале августа для наблюдения за флотом Наньян.
Атака Курбе на флот Фуцзянь 23 августа 1884 г. Битва при Фучжоу ввергнул Францию и Китай в войну. Командиры Наньянского флота ответили разделением флота, чтобы защитить Шанхай и Нанкинский Арсенал, обе вероятные цели для будущих французских морских спусков. Канонерские лодки Rendel Longxiang, Фейтинг, Седиан и Huwei остался в Шанхае, а фрегат Haian был заполнен камнями и подготовлен как блок-корабль, который должен был быть потоплен через вход в реку Хуанпу, если французы проявят себя в силе. Крейсера немецкой постройки Нанруи и Nanchenвместе с несколькими другими кораблями Наньянского флота отошли в Нанкин. В конце августа 1884 года адмирал Курбе приказал Парсеваль покинуть Шанхай. Одинокий французский крейсер пролежал в пределах досягаемости флота Наньян целую неделю после начала войны, но китайцы не предприняли попытки атаковать его. В ночь на 30 августа 1884 г. Capitaine de Vaisseau Тысячу Парсеваль выдержал удар орудий фортов Усонга и без потерь убежал в открытое море. Флот Наньян не сделал ничего, чтобы помешать его отъезду.[3]
Часть флота Наньяна совершила катастрофический вылет в феврале 1885 года, пытаясь прорвать французскую блокаду Формозы. Фрегат Юйюань и составной шлюп Chengqing были затоплены Битва при Шипу (14 февраля 1885 г.), первый - французской торпедной атакой, второй - дружественным огнем.[4] Кайдзи, Нанруи, Nanchen, Чаоу, Юанкай и две канонерские лодки «в алфавитном порядке» были захвачены французами в заливе Чжэньхай 1 марта 1885 г. позорно заблокирован там до конца войны.[5]
Послевоенное развитие
Потери из Юйюань и Chengqing в феврале 1885 г. подорвал преимущество Наньянского флота над Северным морским флотом (флот Бэйян). В течение следующего десятилетия флот Наньян постепенно утратил свое превосходство, поскольку Ли Хунчжан вложил значительные средства в флот Бэйян. К 1894 году, накануне китайско-японской войны, флот Бэйян имел уверенное превосходство над флотом Наньян как по количеству кораблей, так и по качеству.
Тем не менее, флот Наньян продолжал приобретать новые корабли после китайско-французской войны, некоторые из которых были приемлемого качества. Первым из новых кораблей стал стальной крейсер. Баомин, построенный на Kiangnan Arsenal в 1885 году. Следующими дополнениями стали составные крейсеры Цзинцин и Хуаньтай, оба продукта Военно-морской верфи Фучжоу (1886 и 1887).[6]
Таблица 2: Дополнения к флоту Наньяна, 1885–1894 гг.
Имя (пиньинь) | Имя (Уэйд Джайлз) | Символы | Описание | Строительство | Характеристики |
---|---|---|---|---|---|
Баомин | Пао-мин | 保 民 | стальной крейсер | 1885, верфь Кианнан | 1477 тонн, 16 узлов, два 200-фунтовых и шесть 70-фунтовых орудий |
Цзинцин | Цзин-цзин | 靖 清 | композитный крейсер | 1886, военно-морская верфь Фучжоу | 1477 тонн, 15 узлов, две 15-см и пять 12-см пушек Крупп |
Хуаньтай | Хуань-тай | 寰 泰 | композитный крейсер | 1887 г., военно-морская верфь Фучжоу | 1477 тонн, 15 узлов, две 15-см и пять 12-см пушек Крупп |
Корабли Наньянского флота
Баомин (保 民)
Седиан (策 電)
Dengyingzhou (登 瀛洲)
Фейтинг (飛 霆)
Хуаньтай (寰 泰)
Кайдзи (開 濟)
Longxiang (龍 驤)
Nanchen (南 琛)
Нанруи (南瑞)
Примечания
Рекомендации
- Арлингтон, Л.С., Глазами дракона (Лондон, 1931 г.)
- Дубок Э., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Париж, 1899 г.)
- Луар, М., L'escadre de l'amiral Courbet (Париж, 1886 г.)
- Лунг Чанг [龍 章], Юэ-наню Чжун-фа чан-чэн [越南 與 中法 戰爭, Вьетнам и китайско-французская война] (Тайбэй, 1993)
- Роулинсон, Дж., Борьба Китая за развитие военно-морского флота, 1839–1895 гг. (Гарвард, 1967)
- Райт, Р., Китайский паровой флот, 1862–1945 гг. (Лондон, 2001)