Музей ущелья, Железный мост - Museum of the Gorge, Ironbridge

Координаты: 52 ° 37′46,23 ″ с.ш. 2 ° 29′31,93 ″ з.д. / 52.6295083 ° с.ш. 2.4922028 ° з.д. / 52.6295083; -2.4922028

Водный фасад складского здания

В Музей ущелья, первоначально Северн склад, является одним из десяти музеев Доверие музея ущелья Айронбридж. Он изображает историю Ущелье Айронбридж и окрестности Coalbrookdale, Шропшир, Англия.

История

В Река Северн был основным транспортным маршрутом, особенно до строительства железная дорога. Северн Троус использовались для привоза сырья в кузницы ущелья и для вывоза готовой продукции. В это время до управления рекой плотины, уровень воды в Северне был сильно сезонным. Летом река была слишком низкой для судоходства, поэтому готовая продукция хранилась на складах, пока снова не набралось достаточно воды для перехода.

Наводнение в 2008 году

Участок находится на пристани, к западу от деревни Ironbridge.[1] Это место также является местом слияния основной производственной зоны Coalbrookdale, и его несудоходная река, с долиной Северн.

Около 1840 г. здесь был построен склад для Coalbrookdale Company, на планы архитектора Сэмюэл Куксон.[2] Его архитектурный стиль весьма своеобразен и наиболее необычен для склада. Это следует за Архитектура готического возрождения недавно стало модным Пугин и уже использовались на местном уровне для церкви Святого Луки, Ironbridge. Святой Луки в простом Комиссарская готика стиля, местного архитектора Сэмюэля Смита из Мэдли. Этот стиль близок оригинальной средневековой готике и следует идеям Пугина. Стиль склада гораздо больше Гораций Уолпол с Strawberry Hill чем Пугину. В парапет крыши зубчатый на каждом конце и украшены вершины. Лицо, обращенное на восток, обращенное к реке, продолжено церковным апсида, между двумя узкими башнями, украшенными крестообразными петли для стрел, но на самом деле пряча дымоходы.[3] Строительство из местного красного кирпича, с перевязкой желтым кирпичом. Основная крыша простая и похожа на склад, состоит из четырех черепичных пролетов с простыми двускатными концами. Большинство стен глухие, с высокими окнами во фронтонах для безопасности, а стены между ними поддерживаются контрфорсами. Пристройка апсиды, первоначально служившая офисом, имеет высокий стрельчатые окна чтобы дать свет и усилить церковную атмосферу этого фасада.

Склад Класс II * внесен в список.[4] Стены из песчаника пристани 1780-х годов простираются на полмили между складом и Железным мостом; они также перечислены в II степень.[5]

Различные мелкие узкая колея трамваи использовались в окрестностях Coalbrookdale. Небольшое расстояние от дверей склада до бассейна реки пересекает плато канавки для колес без фланца, устанавливаемые непосредственно в мостовую.

Позднее к западу от здания были построены склады, примыкающие к этому зданию и нынешней парковке музея. С тех пор они использовались в легкой промышленности и розничной торговле. В свое время в них размещался Веселая мысль плющевый Мишка фабрика, производители Мистер Вуппит и другие медведи.

Наводнение

Самый высокий уровень наводнения

На этом участке реки наводнения давно стали проблемой. Затопление до уровня склада происходит ежегодно. Худшее из наводнений зафиксировано нарисованной линией внутри здания, почти в верхней части окон.

Музей

Уильям Болл "Шропширский гигант", из Horsehay. Он родился в 1795 году, весил более 40 стоунов, но был настолько здоров и активен, что работал кованое железо лужа и шинглер, печально известная трудолюбивая работа.

Основная функция музея - объяснить общую картину участков ущелья Айронбридж. В этом помогают фильмы и интерактивные дисплеи.

Экспонатов, относящихся к самому складскому помещению, относительно мало. Приведены примеры изделий из железа, которые были отлиты компанией Coalbrookdale и были отправлены через склад.

Диорама

Железный мост в центре диорамы

Центральным элементом музея является большой диорама, 12 метров (40 футов) в длину.[6] Это представляет собой все ущелье, так как оно было на пике своего развития.

Диорама представляет собой посещение Король Георг III к Железный мост в 1796 году. Мосту, открытому в 1781 году, исполнилось 15 лет. Это был период Наполеоновские войны и Первая коалиция. На данный момент Британия все еще находилась в состоянии войны с Францией, хотя и не так активно, как вскоре. Промышленность ущелья имела важное военное значение, хотя и находилась в Квакер железные мастера из Семья Дарби то литейные заводы из Coalbrookdale не принимали непосредственного участия в кастинге пушка, как и другие металлургические заводы, такие как Калькутский металлургический завод в Джекфилд (изображено на диораме)[7] и более известные шотландские Компания Каррон мы.

В начале первая промышленная революция в ущелье было больше печей меньшего размера, чем в более поздние годы. Многие заведения были небольшими, в частности, было большое количество неглубоких колокольни извлечение каменный уголь. Эти использованные джины для лошадей для намотки, модели которых можно увидеть. Сила пара в настоящее время встречается редко, только несколько больших печей имеют пар выдувные двигатели.

Одна из самых больших секций диорамы - 350 ярдов (320 м) в длину. Наклонная плоскость сена из Шропширский канал, открыт в 1792 году. Хотя в основном работала гравитация, здесь также использовались ранние Heslop патент двигатель с вращающейся балкой лебедка ванны канала из бассейна канала вверху. У подножия наклонной плоскости короткая Coalport Canal и недавно открытый Коалпорт Китай мануфактура (1795 г.) с четырьмя печи для обжига бутылок.

Место ущелья и его музеи - большое направление для любого посетителя. Диорама обеспечивает удобную обзорную площадку для получения общего обзора нескольких мест и помогает спланировать поездку по ним. Хотя в остальном музей является одним из самых маленьких в Фонде, диорама и другие экспонаты здесь полезны в начале большого посещения в качестве обзора и контекста для других сайтов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Вид со склада Северн". Страна Дарвина. IGMT: 1976.110.
  2. ^ "Северн-Склад, Причал, Айронбридж, Шропшир". Английское наследие.
  3. ^ "Северн-Уорф-Билдинг, Причал". Знакомство с историей Шропшира. 2011.
  4. ^ Историческая Англия. «Здание Северн Уорф (Помещения Музея ущелья Айронбридж), Причал (1293325)». Список национального наследия Англии. Получено 21 ноября 2014.
  5. ^ Историческая Англия. "Стены пристани Железного моста, от склада Северн к востоку от Железного моста, пристани (1377077)". Список национального наследия Англии. Получено 7 июля 2015.
  6. ^ «Музей ущелья». Доверие музея ущелья Айронбридж.
  7. ^ Broseley. История графства Шропшир: Том 10: Сотня Манслоу (часть), Свобода и город Уэнлок. Британская история в Интернете. 1998 г.

внешняя ссылка