Компания Каррон - Carron Company

Компания Каррон товарный знак на заводе Каррон
Знаки отличия компании Carron

В Компания Каррон был металлургический завод основан в 1759 г. на берегу Ривер Каррон возле Фолкерк, в Стерлингшир, Шотландия. После первоначальных проблем компания была в авангарде Индустриальная революция в объединенное Королевство. Компания преуспела за счет разработки и производства новых кораблей ближнего и дальнего действия. пушка, то карронада. Компания была одним из крупнейших металлургических заводов в Европе в 19 веке. Спустя 223 года компания стала несостоятельный в 1982 году и позже был приобретен Franke Corporation ребрендинг Каррон Феникс.

Ранние годы

Вход в Часовую башню на завод Каррон
Фрагмент первого доменная печь в часовой башне Carron Works
Цилиндр фрагмент Ватт первый оперативный паровой двигатель на заводе Каррон

Первоначальными основателями Carron Works были: Джон Робак, а врач и химик из Шеффилд; его два брата, Томас Робак и Эбенезер Робак; Сэмюэл Гарбетт, купец из Бирмингем; Уильям Каделл, Старший, промышленник из купеческой семьи, из Кокензи, Восточный Лотиан; его сын, Уильям Каделл, младший; и Джон Каделл.[1][2]

Завод «Робак, Гарбетт и Кэделлс» был основан на северном берегу Каррон-Уотер, в двух милях к северу от Фолкерк. Принимая железная руда из Bo'ness и воду из Каррона, они решили использовать новый метод, впервые предложенный Авраам Дарби в Coalbrookdale, с помощью кокс из угольные шахты поблизости в качестве топлива, а не в качестве обычного уголь.[3][4] Работы помогли продвинуть другие менее технологически продвинутые металлургические заводы, такие как Железная промышленность Wealden основанный в Weald, из бизнеса.

Младший сын Каделла, также Уильям, был назначен менеджером, и в первые несколько лет финансовое положение компании было нестабильным. На создание необходимого инфраструктура а также для в основном неквалифицированной рабочей силы для разработки методов обработки железа. Первый доменная печь вступил в строй 26 декабря 1760 г., производя чугун. Однако когда завод начал производить чугун товары, как правило, низкого качества. Тем не менее в 1764 г. Совет по боеприпасам предоставил компании выгодный контракт на поставку вооружения Британский вооруженные силы. Компания также отлила детали для Джеймс Ватт с паровой двигатель в 1765 г.[5]

Состояние компании начало улучшаться в результате Чарльз Гаскойн стал партнером в 1765 году. Гаскойн был внуком Чарльза Эльфинстона, девятого лорда Эльфинстона и женился на дочери Сэмюэля Гарбетта в 1759 году. Гаскойн внес много улучшений в производственные технологии компании и приложил значительные усилия для повышения качества своей работы, а также в 1769 году он принял на себя управление работами от Уильяма Каделла-младшего.[6]

Строгий контроль компании над поставками ресурсов, включая использование шахтеров в условиях жизненной кабалы, вызывал споры, когда войска вызывались для подавления конфликта более чем один раз в 1760-х и 1770-х годах.[7]

Компания получила королевская хартия к включать как Carron Company в 1773 году.[8]:139 Однако, несмотря на усилия Гаскойна, качество продукции компании оставалось низким, и контракты компании на поставку Королевский флот были отменены в 1773 году, когда пушки компании были сняты со всех военно-морских судов. Представитель Королевская артиллерия Капитан Блер, инспектировавший Carron Works в 1774 году, сообщил о продолжающихся проблемах с качеством и обращением с оружием: «после смерти [партнера Carron Guns Эбенезера] Робака, Carron Guns из-за неосторожности рабочих сильно испортились, и прочная утраченная позиция ".[9] Несмотря на эту негативную оценку, в отчете с одобрением отмечалось, что Чарльз Гаскойн пытался возродить фирму.[9]

Карронады

Основная статья: Карронада
Заброшенный карронада все еще демонстрируется на бывшем заводе Каррон
Пара сохранившихся карронады на Кинг-стрит, Stenhousemuir
Железный печь производства Carron Company Scotland

Гаскойн продвигал разработку нового типа пушка, первоначально известная как "Гасконады", но более известная под своим более поздним названием "Карронада ". Он был короче и намного легче, чем длинный пистолет того же калибра, что означало, что можно было нести больше, а также он быстрее загружался и требовал меньшей команды. Что касается дебета, то у карронад был небольшой радиус действия.[10]

Некоторые боевые корабли - в основном небольшие - были оснащены карронадами в качестве основного или единственного вооружения, но такие суда были уязвимы для противников, вооруженных длинными орудиями. Основное использование карронад было на верхних палубах военных кораблей, где батареи карронад заменяли меньшее количество длинных орудий. Это значительно увеличило огневую мощь на близких дистанциях, на которых обычно велись современные морские сражения, без ухудшения устойчивости или ходовых качеств.

Карронада имела значительный успех и производилась с 1778 по 1850-е годы. Компания завоевала такую ​​репутацию благодаря качеству, что Герцог Веллингтон отметил в письме адмиралу Беркли в 1812 году[11] что ему нужны только пушки, произведенные компанией Carron Company в его армии. Компания также производила боеприпасы, в том числе изобретенные Генри Шрапнель.[12]

Компания поставляла вооружение правительствам за пределами Великобритании, в том числе оружие, поставляемое в зародышевые Соединенные Штаты которые использовались против Британии в Война 1812 года. Британское правительство пыталось помешать компании поставлять планы и оборудование для Российская империя, предназначенный для улучшения Екатерина Великая оружейный цех на Петрозаводск; Тем не менее Гаскойн выполнил заказы русских и в мае 1786 года отправился в Россию, чтобы наблюдать за работами.[8]:141–144 Он оставался в России 20 лет и умер в июле 1806 г. Колпино возле Санкт-Петербург в качестве Действительный статский советник Карл Карлович Гаськоин.[13]

Процветание и падение

Слова «Carron Company Stirlingshire» появляются рядом с основанием многих британских ящики с колоннами

К 1814 году компания Carron была крупнейшим металлургическим заводом в Европе, на котором работало более 2000 рабочих, и привлекла множество новаторов. Уильям Симингтон [14]работал инженером в компании Carron Company в начале 19 века, и компания производила двигатели для его пароходы, то Эксперимент и Шарлотта Дандас. Джон Смитон был консультантом компании. Генри Корт [15]экспериментировал с методами производства ковкого железа, предвосхищая процесс лужения. Бенджамин Франклин посетил завод,[16] бросил работу и, как говорят, оставил дизайн печи под названием «Печь доктора Франклина или печь Филадельфия».

Компания произвела чугун на протяжении 19 века вместе с чугун такие продукты, как балюстрады, противопожарные решетки и ванна Carron. У него был собственный Линия доставки, и производил боеприпасы в обоих Мировые войны.[17]Позже он стал одним из нескольких литейных заводов, производящих ящики с колоннами и был одним из пяти литейных заводов, отливавших сэр Джайлз Гилберт Скотт классика Красные телефонные будки. В 1960-х годах она производила чугунные кольца для облицовки Тайн Туннель под Ривер Тайн из Jarrow к Howdon и Клайд Туннель под Ривер Клайд из Whiteinch к Гован недалеко от Глазго.[18]


Компания диверсифицировалась в пластмассы и нержавеющая сталь, но работы пошли в приемная в 1982 г.

Каррон Феникс

Компания была поглощена и сегодня работает под названием Carron Phoenix, входя в состав Franke корпорация. Как и его предшественник, The Carron Company, штаб-квартира Carron Phoenix находится на заводе Carron Works в Фолкерк.

Carron Phoenix производит раковины из нержавеющей стали, керамики и гранита, которые продаются по всему миру, но некоторые области производства были перенесены в Китай и Словакию.

Деталь из знаменитого MV Панайотис кораблекрушение (иначе Навагио ), расположенный на пляже острова Закинтос, Греция.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Каррон: Обзор". Газетир для Шотландии. Получено 5 декабря 2017.
  2. ^ "Каррон: Кузница Шотландии". BBC. Получено 20 февраля 2019.
  3. ^ Гамильтон, Генри (1928). «Основание Карронского металлургического завода». Шотландский исторический обзор. Издательство Эдинбургского университета. 25 (99): 187–190. JSTOR  25525835.
  4. ^ Дивайн, Т. (2000). Шотландский народ 1700-2000. Пингвин. С. 106, 116. ISBN  9780140230048.
  5. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 35–39. ISBN  9780859765053.
  6. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 49–108. ISBN  9780859765053.
  7. ^ Дункан, Роберт (2005). Горняки. Бирлинн. С. 49–52. ISBN  9781841583655.
  8. ^ а б Норрис, Джон (1958). «Борьба за Каррон: Сэмюэл Гарбетт и Чарльз Гаскойн». Шотландский исторический обзор. Издательство Эдинбургского университета. 37 (124): 136–145. JSTOR  25526479.
  9. ^ а б «Список других сохранившихся документов Общества». Журнал Королевской артиллерии. Королевский артиллерийский институт. 1: 21. 1858. Получено 27 декабря 2018.
  10. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 74–85. ISBN  9780859765053.
  11. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works, 1759-1982 гг.. Джон Дональд. С. 298–299. ISBN  9780859765053.
  12. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works, 1759-1982 гг.. Джон Дональд. С. 118–119. ISBN  9780859765053.
  13. ^ Стюарт, А. Ф. (1913). Шотландское влияние на историю России. Глазго, Маклехоз.
  14. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 116–118. ISBN  9780859765053.
  15. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 102–103. ISBN  9780859765053.
  16. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 63–64. ISBN  9780859765053.
  17. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 305–326. ISBN  9780859765053.
  18. ^ Уоттерс, Брайан (1998). Каррон, где железо бежит, как вода!. Джон Дональд. С. 345–346. ISBN  9780859765053.

дальнейшее чтение

  • Где железо бежит, как вода! Новая история Carron Iron Works 1759–1982 гг., Брайан Уоттерс, Джон Дональд, 1998.
  • Кэмпбелл, Р. Компания Каррон (1961) Оливер и Бойд

внешняя ссылка