Стела Морагон - Moragon Stela

Стела Морагон
РольС неподвижным крылом сверхлегкий самолет
национальное происхождениеИспания
ПроизводительАэроморагон

В Стела Морагон это испанский двухместный самолет сверхлегкий самолет спроектирован и построен Аэромораган основанный на Casarrubios del Monte, Испания.[1] Самолет поставлялся в сборе или в комплекте любительское строительство.[1]

Stela - это двухместный бок о бок с высокорасположенным крылом. моноплан с композитной структурой.[1] Имеет фиксированный трехколесный велосипед шасси и может питаться от двигателя мощностью 80 л.с. (60 кВт) Джабиру 2200 двигатель или Rotax 912 или 912S.[1]

Аэромарми Стелла М1

Aeromarmi Stella M1 - легкий самолет, производимый по лицензии в Мексике компанией Aeromarmi с 2006 года. Он был оснащен плоским шестипоршневым двигателем Jabiru 3300 и пропеллером серии Z от Sensenich. Однако небольшие продажи и отмена сертификата летной годности DGAC вынудили мексиканскую компанию прекратить производство самолетов в 2010 году.[2][3]

Характеристики

Данные из Certificado de aeronavegavilidad de tipo N ° 249,[4] Aeromarmi[5]

Общие характеристики

Спектакль

Общие характеристикиСтела МорагонАэромарми Стела М1
Экипаж11
Емкость1 пассажир1 пассажир
длина6,5 м (21 фут 4 дюйма)6,6 м (21 фут 8 дюймов)
Размах крыльев10 м (32 футов 10 дюймов)9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Высота2,4 м (7 футов 10 дюймов)2,5 м (8 футов 2 дюйма)
Пустой вес260 кг (573 фунтов)360 кг (794 фунта)
Максимальный взлетный вес450 кг (992 фунта)650 кг (1433 фунтов)
Вместимость топливных баков70 л (18,49 галлона США; 15,4 галлона Великобритании)100 л (26,4 галлона США; 19,99 галлона Великобритании)
Электростанция1 × Джабиру 2200 4-цилиндровый оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.) при 3300 об / мин1 × Джабиру 3300 6-цилиндровый поршневой двигатель rboxer с воздушным охлаждением, 89,5 кВт (120 л.с.) при 3300 об / мин
Пропеллер2-лопастной Batalla фиксированный шаг, 58 дюймов2-лопастные Sensenich Series Z с переменным шагом, 64 дюйма
Спектакль
Максимальная скорость160 км / ч (99 миль / ч; 86 узлов)217 км / ч (135 миль / ч; 117 кН)
Крейсерская скорость140 км / ч (87 миль / ч; 76 узлов)170 км / ч (105 миль / ч; 92 кН)
Скорость сваливания55 км / ч (34 миль / ч; 30 узлов)69 км / ч (43 миль / ч; 37 узлов)
Классифицироватьнет данных610 км (379 миль; 334 миль)
Скорость подъеманет данных4,4 м / с (880 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Всемирный справочник туристической авиации 2005/2006». Pagefast Ltd, Англия. 2005: 130. ISSN  1368-485X. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ Aeromarmi, S.A. de C.V. "Catálogo de Productos" [Каталог продукции] (на испанском языке). Получено 13 октября, 2019.
  3. ^ "Abandona Aeromarmi la fabricación de aviones" [Aeromarmi прекращает производство самолетов] (на испанском языке). El Financiero. 4 ноября 2010 г.. Получено 9 июля, 2019.
  4. ^ Dirección General de Aviación Civil (11 марта 2003 г.). "Hoja de datos del Certificado de Aeronavegavilidad de tipo N ° 249" [Паспорт типа сертификата летной годности № 249] (PDF) (на испанском). стр. 1–4. Получено 15 октября, 2019.
  5. ^ «Аэромарми9» [Aeromarmi] (на испанском). Aerolíneas MEX. Получено 15 октября, 2019.