Морадабад - Moradabad
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Морадабад | |
|---|---|
Город | |
 Горизонт Морадабада | |
| Псевдоним (ы): Brass City | |
  Морадабад Расположение в Уттар-Прадеше | |
| Координаты: 28 ° 50′N 78 ° 47'E / 28,83 ° с. Ш. 78,78 ° в.Координаты: 28 ° 50′N 78 ° 47'E / 28,83 ° с. Ш. 78,78 ° в. | |
| Страна | Индия |
| Состояние | Уттар-Прадеш |
| Округ | Морадабад |
| Учредил | 1625[1] |
| Правительство | |
| • Депутат | Доктор С. Т. Хасан (SP ) |
| • Мэр | Винод Агарвал (BJP ) |
| • Районный магистрат | Ракеш Кумар Сингх |
| • MLA | Ритеш Кумар Гупта (BJP ) |
| Площадь | |
| • Общий | 149 км2 (58 кв. Миль) |
| Высота | 198 м (650 футов) |
| численность населения (2011)[2] | |
| • Общий | 889,810 |
| • Плотность | 6000 / км2 (15000 / кв. Миль) |
| Демоним (ы) | Морадабади |
| Языки | |
| • Официальный | хинди, Урду |
| Часовой пояс | UTC + 5: 30 (IST ) |
| ШТЫРЬ | 244001 |
| Телефонный код | 0591 |
| Регистрация автомобиля | УП-21 |
| Интернет сайт | www |
Морадабад (
произношение (помощь ·Информация )) - город, комиссар и муниципальная корпорация в Морадабадский район из Индийский состояние Уттар-Прадеш.
Основана губернатором области Рустам Хан. Катехар при императоре Великих Моголов Шахджахан, Морадабад был назван в честь князя Мурад Бахш, младший сын императора. Вскоре после основания город сменил Самбхал как резиденция губернатора Катехара. Впоследствии Морадабад был присоединен к Королевство Рохилханд к Али Мохаммед Хан в 1740 году. Город перешел под контроль Штат Авад в 1774 году и был передан Британская Ост-Индская компания посредством Наваб из Авада в 1801 г.[3]
Морадабад расположен на берегу Рамганга река, на расстоянии 167 км (104 миль) от столицы страны, Нью-Дели и 344 км к северо-западу от столицы штата Лакхнау. Город известен как Питал Нагри ("Латунный город") за его знаменитые латунь ремесленная промышленность.[4] Это также штаб дивизии Северная железная дорога (NR).[5][6]
Климат
Летом температура обычно составляет от 43 ° C до 30 ° C, а зимой от 25 ° C до 5 ° C.[7]
В Морадабаде случались внезапные наводнения.[8] из-за затопления реки Рамганга.
| Климатические данные для Морадабада (1981–2010 гг., Экстремальные периоды 1967–2012 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
| Рекордно высокая ° C (° F) | 28.5 (83.3) | 33.0 (91.4) | 39.4 (102.9) | 45.0 (113.0) | 45.5 (113.9) | 48.2 (118.8) | 43.0 (109.4) | 39.7 (103.5) | 39.0 (102.2) | 37.0 (98.6) | 34.7 (94.5) | 30.1 (86.2) | 48.2 (118.8) |
| Средняя высокая ° C (° F) | 19.9 (67.8) | 23.9 (75.0) | 29.7 (85.5) | 36.1 (97.0) | 38.9 (102.0) | 37.7 (99.9) | 33.7 (92.7) | 32.8 (91.0) | 31.8 (89.2) | 30.9 (87.6) | 27.1 (80.8) | 22.5 (72.5) | 30.4 (86.7) |
| Средняя низкая ° C (° F) | 7.9 (46.2) | 10.8 (51.4) | 15.7 (60.3) | 21.2 (70.2) | 24.4 (75.9) | 26.1 (79.0) | 25.6 (78.1) | 25.2 (77.4) | 24.0 (75.2) | 19.5 (67.1) | 14.2 (57.6) | 9.5 (49.1) | 18.7 (65.7) |
| Рекордно низкая ° C (° F) | 0.0 (32.0) | 2.0 (35.6) | 5.0 (41.0) | 10.0 (50.0) | 16.0 (60.8) | 17.0 (62.6) | 19.0 (66.2) | 14.0 (57.2) | 8.2 (46.8) | 12.1 (53.8) | 5.0 (41.0) | 2.0 (35.6) | 0.0 (32.0) |
| Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 17.2 (0.68) | 24.5 (0.96) | 9.2 (0.36) | 7.0 (0.28) | 25.2 (0.99) | 85.3 (3.36) | 277.3 (10.92) | 265.1 (10.44) | 168.9 (6.65) | 36.4 (1.43) | 3.1 (0.12) | 7.3 (0.29) | 926.5 (36.48) |
| Средние дождливые дни | 1.2 | 1.8 | 0.8 | 0.8 | 1.8 | 4.7 | 9.4 | 9.8 | 6.6 | 1.3 | 0.4 | 0.6 | 39.1 |
| Средний относительная влажность (%) (в 17:30 IST ) | 73 | 63 | 55 | 45 | 47 | 57 | 76 | 81 | 79 | 67 | 66 | 70 | 65 |
| Источник: Метеорологический департамент Индии[9][10] | |||||||||||||
Демография
Согласно Перепись 2011 года Город Морадабад имеет численность населения из 887 871.[11] Население Морадабадский район было 4,772,006,[12] примерно равно нации Сингапур[13] или штат США Алабама.[14] Это второй по численности населения район в штате Уттар-Прадеш. Это дает ему 26-е место в Индии (из общего числа 640 ).[11] Плотность населения округа составляет 1 284 человека на квадратный километр (3 330 человек на квадратную милю).[11] Его статистика роста населения за десятилетие 2001–2011 гг. - 25,25%.[11]
Морадабад имеет соотношение полов из 903 самки на каждые 1000 мужчин,[11] и уровень грамотности 58,67%.[15][16]
Образование
Высшие учебные заведения в Морадабаде
- Морадабадский технологический институт
- Университет Тиртханкера Махавира
- IFTM Университет
- Индуистский колледж
- Стоматологический колледж и исследовательский центр Котивала
Промежуточные колледжи
Moradabad Inter College Морадабад
Академия подготовки полиции
Полицейская академия доктора Бхим Рао Амбедкара, Морадабад, расположена в самом центре Уттар-Прадеша. Индийская полицейская служба Офицеры и сотрудники Службы государственной полиции из кадрового состава UP и Uttrakhand проходят обучение здесь перед назначением.
Колледж подготовки полиции ранее был известен как Школа подготовки полиции (PTS) и был основан в Аллахабаде в 1878 году под руководством помощника суперинтенданта полиции. В 1901 году его перевели в Морадабад.[17]Под управлением академии находятся еще два полицейских колледжа: полицейский колледж и полицейский колледж. Первый используется для обучения сотрудников полиции в ранге инспектора и младшего инспектора, а второй используется для обучения главных констеблей и констеблей.
Провинциальные вооруженные силы полиции
Помимо упомянутого выше генерального инспектора полиции западной зоны, в Морадабаде находится провинциальная вооруженная полиция (PAC).
Морадабад имеет штаб батальона 23.09.24 млрд. компании U.P. Здесь также есть офисы провинциальных вооруженных полицейских сил. Морадабад - крупнейшее полицейское учреждение U.P. Полиция после Лакхнау.[18]
Экономика
Морадабад - крупный промышленный город и экспортный узел. Его ремесла промышленность составляет более 40% от общего объема ремесел экспорт из Индии.
В 2006–2007 гг. Экспорт Морадабада оборот было 32 миллиарда фунтов стерлингов.[19] В 2012–2013 годах он увеличился до 40 миллиардов фунтов стерлингов.
В октябре 2014 г. Живая мята включил Морадабад в свой список «25 развивающихся городов, которых следует остерегаться в 2025 году».[20]
Медная промышленность Морадабада, в которой работают десятки тысяч рабочих, пострадала от продолжающихся войн в Ливии и Сирии.[21]
Экспорт
Морадабад широко известен как Медный город страны. Такие страны, как Великобритания, США, Ближний Восток, Германия и Канада импортируют изделия из меди из Морадабада. В Морадабаде около 600 экспортных единиц и 9000 производств. Морадабад экспортирует товары на сумму рупий. 4500 крор ежегодно. Такие продукты, как железный лист, изделия из металла, алюминий, художественные изделия и изделия из стекла, экспортируются. Экспорт мяты производится в несколько кроров из Морадабада. Из-за роста экспорта и популярности за рубежом, особенно в Америке, Европе, Италии и других странах, большое количество экспортеров запускают свои подразделения и начинают свой экспорт. Морадабад является одним из семи промышленных коридоров, объявленных правительством штата в промышленной политике на 1999–2002 годы.[22]
Особая экономическая зона
Морадабад Особая экономическая зона (SEZ), единственное правительство штата Уттар-Прадеш, созданное SEZ[23] в северной Индии, во главе с комиссаром по развитию, ОЭЗ Нойда и местным управлением помощником комиссара по вопросам развития была создана в 2003 году на дороге Пакбара - Дингарпур в Морадабаде на участке земли площадью 421,565 акра. Правительство УП через UPSIDC, будучи девелопером этого проекта ОЭЗ, до сих пор инвестировала в его развитие 1100 миллионов фунтов стерлингов. СЭЗ Морадабад предоставляет отличную инфраструктуру, вспомогательные услуги и отраслевые возможности для ремесленной торговли. Близость к Дели / NCR и наличие квалифицированной и преданной рабочей силы делает его идеальным для создания различных отраслей кустарного промысла и смежных областях. СЭЗ Морадабад была введена в действие с апреля 2007 года, когда она началась только с одной единицы, однако по сей день, несмотря на глобальный спад в торговле ремесленными изделиями за последние четыре года; в этой зоне сейчас 22 действующих Юнита.[23]ОЭЗ Морадабад имеет 465 земельных участков различной площади. Дальнейшее расширение этого направления было стратегически запланировано, и вскоре оно будет доступно для еще нескольких экспортных секторов.
Инфраструктура, вспомогательные услуги и торговые объекты были существенно модернизированы за последние несколько лет. СЭЗ Морадабад предлагает доступ к глобальной телекоммуникационной сети, бесперебойное электроснабжение и эффективную местную транспортную систему. Ультрасовременная телефонная станция RSU была установлена в зоне, помимо доступности всех мобильных частот в зоне и вокруг нее через различные вышки мобильной связи. С тех пор была предоставлена независимая фидерная линия для бесперебойного электроснабжения, надежность и качество электроснабжения повысились с введенными в эксплуатацию 32/11 кВА / 5,0 МВА. [23] Электроподстанция в ОЭЗ Морадабад. Близость к Дели / NCR обеспечивает легкий доступ к финансовой и коммерческой инфраструктуре столицы. Таможенное управление обеспечивает быструю и на месте таможенную очистку экспортных / импортных грузов через веб-систему, называемую «sezonline».[23]
Транспорт
Дорога
Следующие национальные автомагистрали и государственные автомагистрали проходят через Морадабад или связаны с ним:
- Национальное шоссе 24 - соединяет Нью-Дели к Лакхнау через Газиабад, Барейли, Шахджаханпур и Ситапур. Он был сделан четырехполосным между Морадабадом и Нью-Дели. Четырехполосное шоссе между Барейли и Ситапур В процессе. От Сараи Кале Хан Дели до Хапура строительство скоростная автомагистраль с контролируемым доступом продолжается, и от Хапура до Морадабада началась работа по шести полосам движения.
- Это по сути из Дели через Газиабад и Морадабад в Рампур. Часть этого шоссе также является частью AH2 (Азиатское шоссе 2), которое соединяет Денпасар, Индонезия к Мерак и Сингапур к Хосрави, Иран.
- Национальное шоссе 509 - также известное как Национальное шоссе 93, он соединяет Морадабад с Агра через Чандауси, Алигарх и Хатрас.
- Национальное шоссе 734 - соединяет Морадабад с Джаспуром Утрахандом. Союзный министр дорог и транспорта Нитин Гадкари 20 февраля 2019 года заложен фундамент четырехполосной автодороги.
- Государственное шоссе 43 - соединяет Морадабад с историческим городом Бадаун, что в 102 км, и Фаррухабад, что в 210 км, через Бисаули. Это также распространяется на Канпур.
- Государственное шоссе 49 - соединяет Морадабад с Харидвар, сливаясь с Государственным шоссе 78 на Дампур.
- Государственное шоссе 76 - соединяет Морадабад с Bijnor через Noorpur.
- Государственное шоссе 78 - соединяет Морадабад с Амроха через Пакбара.
- MDR65 W - соединяет Морадабад с Кашипур через Тхакурдвара.
- Четырехполосное шоссе Морадабад – Самбхал.
Железная дорога
Железнодорожная станция Морадабад одна из главных железнодорожных станций Индийские железные дороги. Он лежит на Линия Лакхнау-Морадабад, Линия Дели-Морадабад и Линия Морадабад-Амбала. Проходит более 250 поездов и останавливается на Железнодорожный вокзал Морадабад ежедневно. Это напрямую связано с Дели, Лакхнау, Канпур, Агра, Алигарх, Газиабад, Джайпур, Джодхпур, Харидвар, Дехрадун, Амритсар, Лудхиана, Амбала, Гувахати, Дибругарх, Калькутта, Джамшедпур, Варанаси, Ахмадабад, Патна.Шатабди Экспресс, Rajdhani Express, Гариб-Рат Экспресс Многие сверхскоростные, почтовые и пассажирские поезда останавливаются в Морадабаде.[24]Морадабад называют пересадочной станцией из-за пятилинейной развязки.[25] Железнодорожный вокзал Морадабад - один из старейших вокзалов Индии. Он был построен в 1873 году, электрифицирован в 2012 году.
Железнодорожная станция Морадабад была главной станцией, построенной Oudh and Rohilkhand Railway.
УдобстваЖелезнодорожная станция Морадабад относится к железнодорожной станции категории «А».[25] Здесь есть туристический информационный центр, почта, телеграф, Главное управление железнодорожной полиции, компьютеризированные стойки бронирования, комната для престарелых, комнаты для вегетарианских и невегетарианских закусок, чайная и книжный киоск. Также есть стойка бронирования мест в Таткале.
ЭлектрификацияЭлектрификация[25] 636 км (395 миль) линии Мугасарай-Морадабад было завершено в 2013 году.
Воздуха
Морадабад аэропорт находится в стадии строительства. Ближайший рабочий внутренний аэропорт Пантнагар аэропорт, 86 км и ближайший международный аэропорт Международный аэропорт Индиры Ганди, Нью-Дели, На расстоянии 178 км.
Средства массовой информации
Газеты, публикуемые в Морадабаде, включают: Дайник Джагран, Амар Уджала, Патрика,[26]
Известные люди
- Пандит Джвала Прасад Мишра (1861-1916 гг.), Автор и редактор классических санскритских текстов.
- Али Сикандар, он же Джигар Морадабади
- Сушил Кумар Чадда, он же Хуллад Морадабади
- Наина Сингх, актер
- Пиюш Чавла, Индийский игрок в крикет
- Понти Чадха, деловой человек
- Роберт Вадра
- Суфийский Амба Прасад
- Арун Лал
- Джавед Джаффри
- Наим-уд-Дин Мурадабади
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "МДА МОРАДАБАД". www.mdamoradabad.org. Получено 12 октября 2018.
- ^ «Предварительные данные о населении, перепись населения Индии 2011 г .; города с населением от 1 лакха и более» (PDF). Офис генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия. Получено 26 марта 2012.
- ^ «Имперский географический справочник Индии, том 17, страница 429 - Цифровая библиотека Южной Азии». dsal.uchicago.edu. Получено 6 декабря 2019.
- ^ Маджид Хусейн (2011). Понимание: География: Записи на картах: для экзаменов по государственной службе: второе издание. Тата МакГроу-Хилл Образование. п. 7. ISBN 978-0-07-070288-2. Получено 6 октября 2012.
- ^ «Северная железная дорога: Морадабадский дивизион». Moradabadrail.in. Архивировано из оригинал 1 августа 2015 г.. Получено 29 июля 2015.
- ^ "Морадабад (UP), Индия | Официальный сайт". Moradabad.nic.in. Получено 29 июля 2015.
- ^ Климат Морадабад, Nainital tourism Проверено 7 июля 2012 г.
- ^ «Морадабад: люди страдают из-за наводнения». Индия сегодня. Получено 12 октября 2018.
- ^ «Станция: Морадабадская климатологическая таблица 1981–2010 гг.» (PDF). Климатологические нормы 1981–2010 гг.. Метеорологический департамент Индии. Январь 2015. С. 499–500. Архивировано из оригинал (PDF) 5 февраля 2020 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Экстремальные температуры и количество осадков для индийских станций (до 2012 г.)» (PDF). Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. M221. Архивировано из оригинал (PDF) 5 февраля 2020 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ а б c d е ж «Морадабадская перепись населения 2011 года». Управление генерального регистратора и комиссара по переписи, Индия. Получено 19 октября 2015.
- ^ «Религиозные данные Морадабадского района - перепись 2011 года». www.census2011.co.in. Получено 12 октября 2018.
- ^ Управление разведки США. «Сравнение стран: население». Получено 1 октября 2011.
Сингапур 4,740,737 июль 2011 г., оценка
- ^ «Данные о постоянном населении 2010 г.». Бюро переписи США. Получено 30 сентября 2011.
Алабама 4,779,736
- ^ перепись 2011
- ^ ПРОТОКОЛ 34-го ЗАСЕДАНИЯ НАПРАВЛЕННОГО КОМИТЕТА ДЛЯ РАССМОТРЕНИЯ И УТВЕРЖДЕНИЯ ПЕРЕСМОТРЕННОГО ПЛАНА БАЛАНСОВОГО ФОНДА ДЛЯ РАЙОНОВ ГАЗИАБАД, БАРЕЙЛИ, БАРАБАНКИ, СИДДАРТ НАГАР, ШАХДЖАНПУР, БАРАБАНКИ, АНДРАДАБАД, УНЧАРАБАД, ЛАГЕРАЗА В РАЙОНАХ МЕНЬШИНСТВЕННОЙ КОНЦЕНТРАЦИИ СОСТОЯНИЯ 22 ИЮЛЯ 2010 ГОДА В 11.00 ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ МИНИСТЕРСТВА ПО ДЕЛАМ МЕНЬШИНСТВ. В архиве 30 сентября 2011 г. Wayback Machine F. № 3/64/2010-PP-I, ПРАВИТЕЛЬСТВО ИНДИИ, МИНИСТЕРСТВО ПО ДЕЛАМ МЕНЬШИНСТВ
- ^ "Полиция Уттар-Прадеш | OfficerProfile". Uppolice.gov.in. Получено 12 октября 2018.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 2 октября 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Морадабад, медный город Индии плачет о помощи". Supportbiz.com. Получено 21 декабря 2014.
- ^ "Двигатели роста Индии и шлюзы". livemint.com. 30 октября 2014 г.. Получено 9 января 2015.
- ^ «Медная промышленность Морадабада сильно пострадала от гражданской войны в Сирии и кризиса беженцев в Германии». brassnewstoday.com. 14 мая 2016 г. Архивировано с оригинал 6 августа 2016 г.. Получено 1 августа 2016.
- ^ http://dcmsme.gov.in/dips/16%20DIPS%20Moradabad1.pdf
- ^ а б c d «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 8 декабря 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Морадабадская железнодорожная информация". indiarailinfo.com. Получено 21 декабря 2014.
- ^ а б c «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 декабря 2015 г.. Получено 23 декабря 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "मुरादाबाद न्यूज़ - Новости Морадабада на хинди - Местные новости Морадабада - Последние новости Морадабада - मुरादाबाद समाचार - Patrika.com Patrika Hindi". www.patrika.com. Получено 12 октября 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Морадабад в Wikimedia Commons