Свинцовые шахты Minera - Minera Lead Mines
 Луговой ствол свинцовых рудников Minera, 1893 г. | |
| Место расположения | |
|---|---|
| Место расположения | Minera (рядом с Рексхэмом) |
| Страна | Уэльс |
| Производство | |
| Товары | Свинец, цинк |
| История | |
| Открыт | 1845 |
| Активный | 1845–1914 |
| Закрыто | 1914 |
| Владелец | |
| Компания | Minera Mining Company |
В Свинцовые шахты Minera были добычей полезных ископаемых, а теперь загородный парк и туристический центр в поселке Minera возле Wrexham, в Район округа Рексхэм, Уэльс.[1]
История
Первая письменная запись о вести добыча полезных ископаемых в Минере восходит к 1296 году, когда Эдуард I Англии нанял шахтеров для работы на своих новых рудниках в Девоне. Однако не все из них покинули этот район, так как добыча продолжалась до Черная смерть в 1349 году, когда он закончился.
В 1527 году двое мужчин купили права на разработку месторождения, но разработка более глубоких работ была невозможна из-за наличия подземных рек и невозможности предотвратить наводнения. Невозможность заплатить за паровые машины для откачки воды снова закрыла шахты до 1845 года, когда Джон Тейлор и сыновья, горнодобывающие агенты из Флинтшира, сформировали Minera Mining Company. Они смогли построить на месте стационарный паровой двигатель, а также взорвать пещеры в долине в шахты для дополнительного дренажа. Паровая машина была Корнуолл двигатель (т.е. Луч двигателя ), что было характерно для стационарных двигателей того времени.
В то время компания John Taylor & Sons инвестировала 30 000 фунтов стерлингов, однако прибыль только за 1864 год составила 60 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно более чем 4 миллионам фунтов стерлингов в 2008 году. К 1900 году цены на свинец и цинк резко упали, в то время как цена на каменный уголь используется для паровой машины. Стационарная паровая машина перестала работать в 1909 году. К 1914 году владельцы продали шахты и все имущество.
Транспорт
Для транспорта у рудников была собственная железнодорожная ветка, которая соединялась с концом Рексхэм энд Минера Бранч в Minera Limeworks. На рудниках также был свой паровоз - Мэннинг Уордл 0-6-0ST (Работы № 21) Генриетта.[2] Свинцовая руда будет отправлена в Wrexham для транспортировки по стране, и уголь привезли обратно. Линия была демонтирована, когда шахты закрылись, поскольку линия находилась в частной собственности, однако была перестроена для обслуживания близлежащих глиняных карьеров. Планы построить турист узкоколейная железная дорога на конвейере были сделаны в 1990-х, но так и не продвинулись.
Реставрация
Работы и придомовая территория подверглись масштабной реставрации и регенерации за счет средств Городской совет округа Рексхэм и Агентство развития Уэльса с 1988 года, чтобы убедиться, что свинец, цинк и известь не загрязняют местное водоснабжение. Машинный зал был перестроен и оснащен точным оборудованием, поскольку в 1914 году был удален оригинальный паровой двигатель. Посетитель Центр был открыт для общественного пользования, а машинное отделение входит в тур. Это место туризма городского совета округа Рексхэм.
В 2004 году на объект напали вандалы, но в 2005 году его отремонтировали.
Источники
- Свинцовые шахты Minera - официальный сайт музея
- История свинцовых рудников Minera - Городской совет округа Рексхэм