Майлз Мерлин - Miles Merlin
| M.4A Мерлин | |
|---|---|
 | |
| Роль | Пятиместный салонный моноплан |
| Производитель | Miles Aircraft Limited |
| Дизайнер | Фредерик Джордж Майлз |
| Первый полет | 11 мая 1935 г. |
| Количество построенных | 4 |
| Разработано из | Мили M.3 Falcon |
В Miles M.4A Мерлин был 1930-е годы Британский пятиместный салонный моноплан постройки Miles Aircraft Limited.
Дизайн и развитие
В Мерлин был разработан F.G. Мили Philips и Powis, в результате сотрудничества с Дж. Биркеттом из Birkett Air Service Ltd и Tata Sons Ltd из Индии. В его основе лежали трехместная и четырехместная версии автомобиля. M.3 Сокол, но с более широким фюзеляжем и, как следствие, увеличенным размахом крыла. Это был низкоплан с фиксированной основной ходовой частью в обтекателях штанов и фиксированным хвостовым колесом. Конструкция была преимущественно деревянной, с еловыми шпангоутами и трехслойной обшивкой из березы, а крылья имели разрезные закрылки с гидравлическим приводом. Он был оснащен двигателем мощностью 200 л.с. de Havilland Gipsy Six поршневой двигатель. Сначала он получил обозначение M.4 Merlin, но все четыре экземпляра были закончены как M.4A Merlin с винтом фиксированного шага вместо предполагаемого блока переменного шага.[1][2][3]
История эксплуатации
11 мая 1935 года прототип (U-8, позже G-ADFE), построенный Philips и Powis (Miles Aircraft), впервые прилетел в Аэродром Вудли, пилотируемый Ф. Майлз. Несколькими неделями позже Merlin был доставлен в компанию Birkett Air Service для ее авиатакси и чартерного бизнеса, базирующегося в Heston Aerodrome. Были построены два самолета, которые были доставлены Tata Sons Ltd. Тата Эйр Лайнз обслуживание на Карачи -Мадрас маршрут. Четвертый и последний Мерлин был доставлен Э. Чейзелингу из Victorian и Interstate Airways в Австралия, для своего Мельбурн -Сено служба. В 1940 году австралийский Мерлин был впечатлен Королевские ВВС Австралии.[1][2]
Операторы
- Victoria и Interstate Airways
- Королевские ВВС Австралии
- Birkett Air Services
Технические характеристики (M.4A)
Данные из Лукинс и Рассел[4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 4 пассажира
- Длина: 25 футов 10 дюймов (7,87 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,27 м)
- Высота: 9 футов 7 дюймов (2,92 м)
- Площадь крыла: 196 квадратных футов (18,21 м2)
- Пустой вес: 1700 фунтов (770 кг)
- Вес брутто: 3000 фунтов (1360 кг)
- Электростанция: 1 × de Havilland Gipsy Six поршневой двигатель, 200 л.с. (150 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 155 миль / ч (250 км / ч, 135 узлов)
- Крейсерская скорость: 145 миль / ч (245 км / ч, 126 узлов)
- Классифицировать: 700 миль (1130 км, 610 миль)
- Практический потолок: 18000 футов (5490 м)
- Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)
Смотрите также
Примечания
Библиография
- Амос, Питер. и Браун, Дон Ламберт. Самолеты Майлза с 1925 года, Том 1. Патнэм, 2000. ISBN 0-85177-787-2.
- Браун, Дон Ламберт. Miles Aircraft с 1925 года. Патнэм, 1970. ISBN 0-370-00127-3.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.
- Джексон, А.Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 года. Патнэм, 1974. ISBN 0-370-10014-X.
- Джексон, А.Дж. Британские гражданские самолеты с 1919 г., Том 3. Патнэм, 1988. ISBN 0-85177-818-6.
- Лукинс, А.Х., Рассел, Д.А. Самолет книги миль. Харборо 1945 год.