Майк Кинг (гонщик BMX) - Mike King (BMX rider)

Майк Кинг
Персональная информация
Полное имяМайкл Аллен Кинг
Родившийся (1969-06-30) 30 июня 1969 г. (51 год)
Вашингтон, округ Колумбия., Соединенные Штаты
Высота5 футов 10 дюймов (1,78 м)
Масса182 фунтов (83 кг)
Информация о команде
Текущая командаНа пенсии
ДисциплинаВелосипедный мотокросс (BMX)
Гонки на горных велосипедах (MTB)
РольГонщик
Тип всадникаBMX: бездорожье
МТБ: Двойной слалом, Скоростной спуск
Любительские команды
1979Колеса и вещи
1980-1981Torker Inc.
1983Запчасти для велосипедов Pacific / Dirt Slinger
1984Redline Engineering
1984-1986Huffy Corporation
1986-1987Haro Designs / Велосипеды
Профессиональные команды
1987-1990Haro Designs / Велосипеды
1991-1992Redline Engineering
1993Балансные циклы
1994-1998GT Racing
1999-2004Haro Bikes / Ли Дунгуресс

Майкл Аллен Кинг (родился 30 июня 1969 г. в г. Вашингтон, округ Колумбия., НАС. ) - бывший профессионал Велосипедный мотокросс (BMX) гонщик, чьи основные соревновательные годы приходились на 1984-1998 годы, а также бывший гонщик на горном велосипеде (МТБ), который выступал в этой дисциплине с 1993 по 2004 год.

биография

Майк Кинг - младший брат одной из самых уважаемых братских комбинаций гонок BMX: Эдди и Майка Кинга. Из двух братьев Король у Майка была более доминирующая карьера с точки зрения национальных титулов, которые он выигрывал как любитель, так и профессионал. Как и в большинстве братских комбинаций, младший брат часто живет в тени старшего, а Эдди Кинг был уважаемым наездником с долгой карьерой. Майк вышел из тени своего брата, когда он выиграл свой первый национальный титул, когда он стал национальным любителем номер один Американской велосипедной ассоциации в 1984 году и снова в 1987 году. Майк перешел в профессиональный класс в 1988 году и заработал награду «Новичок года» и Национальный чемпионат. номер один про титул. В то время он все еще не имел прозвища, хотя многие знали его также как «Майки», но его конкуренты стали называть его «Змей» за его неумолимую способность обгонять гонщиков во время гонки. В 1993 году Майк увлекся гонками на горных велосипедах и сразу же добился успеха в своем новичке, выиграв национальный чемпионат Национальной ассоциации внедорожных велосипедов по двойному слалому и завоевав желанный титул чемпиона мира по скоростному спуску на горных велосипедах Союза велосипедистов в Метабье, Франция. После многочисленных международных и внутренних побед, побед на чемпионатах мира и национальных чемпионатов Майк ушел из профессионального велоспорта в 2005 году.

В 2006 году Майк был нанят USA Cycling в качестве директора программы BMX и возглавил команду США на летних Олимпийских играх 2008 года в Пекине, Китай, и летних Олимпийских играх 2012 года в Лондоне, Англия. За это время сборная США привезла домой три олимпийских медали в BMX.

Майк был занесен в Национальный зал славы BMX в 1999 году и в Зал славы велосипедистов США в 2013 году. В настоящее время Майк работает в городе Рок-Хилл, Южная Каролина, в качестве супервайзера BMX в подразделении BMX Supercross компании Novant Health, а также консультирует и занимается торговлей. роль посла в велосипедной индустрии с компаниями Vee Tire Co, Felt Bicycles, Turbine и XRCEL.

Вехи гоночной карьеры

Примечание: Если не указано иное, профессиональные сначала работают на национальном уровне.

Начались гонки: 29 июня 1975 года, за один день до его шестого дня рождения и примерно через шесть с половиной месяцев после его старшего брата. Эдди начал гонку 15 января 1975 года на трассе Silver Wing BMX в г. Сан-Диего, Калифорния. На протяжении большей части сезона 1981 года ушел в перерыв на полтора года в национальных гонках (он участвовал по крайней мере в одном национальном соревновании, Национальная ассоциация велосипедного мотокросса (NBmxA) 1981 Rancho National около Эль-Кахон, Калифорния 16 августа[1]) и в первую половину 1982 года придерживались гонок только на местном уровне.[2] Он вернулся в гонки национального уровня в сезоне 1982 года.[3] В 1983 году снова ненадолго выбыл из школы на шесть месяцев, но вернулся навсегда на ноябрьские соревнования ABA Fall Nationals.[4] После перерыва в участии в национальных гонках по BMX он вернулся с новыми обязательствами, заявив:

«Когда мне было 13 лет, я решил, что хочу сделать BMX моей карьерой!»[5]- Майк Кинг, Американский BMXer Июль 1985 г.

ВехаДетали события
Санкционирующий орган:Независимый трек
Район (ы) домашнего санкционирующего органа:Национальная велосипедная ассоциация (НБА) округ "S" (Сан-Диего, Калифорния) 1975–1981; Американская велосипедная ассоциация (ABA) Калифорния 21 (CA-21) 1985 г.
Первый гоночный велосипед:
Результат первой гонки:
Первая победа (локальная):
Первый спонсор:Колеса и вещи
Первая национальная победа:
Стал профессионалом:Декабрь 1987 года в 18 лет. Его последняя любительская гонка была ABA Grand National в ноябре 1987 года. Он выиграл в экспертном классе 17 лет и старше.[6]
Результат первой профессиональной гонки:Второй в "B" Pro на Национальная велосипедная лига (NBL) Национальное Рождество в Колумбус, Огайо 27 декабря 1987 года. Он выиграл доллар США $325.[7] или эквивалент 611,09 долларов США в 2008 году.Калькулятор стоимости жизни
Первая профессиональная победа:В Американской велосипедной ассоциации (ABA) Ozark National в Пайн-Блафф, Арканзас 27 января 1988 г. в "А" профи. Он выиграл 435 долларов США,[8] эквивалент 817,92 доллара США в 2008 году.
Первый результат гонки юниоры / профи *:См. «Результат первой профессиональной гонки»
Первая победа среди юниоров / профессионалов:См. «Первая профессиональная победа»
Результат первой гонки профи ** среди взрослых:Первый в "AA" Pro на ABA Great Northwest Nationals в Ванкувер, Вашингтон 27 марта 1988 года. Он выиграл все три забега в главной гонке «AA» Pro, став первым гонщиком, сделавшим это во время своего первого выступления в качестве профи «AA». Он выиграл 870 долларов США (1570,85 долларов США в 2008 году). В тот день он тоже выиграл Pro Open, удвоив его. Он выиграл 315 долларов США (568,76 долларов США в 2008 году). В самом деле, он также сделал редкий дабл-дабл на той неделе, выиграв "A" для профи и Pro Open в субботу, а затем, после перехода в профессиональный класс "AA", выиграл его и снова стал Pro Open.[9]
Первая победа старшего профи:См. Выше.
Рост и вес на пике карьеры (1984–1989):Высота: 5'9 "-11" Вес: ~ 182 фунта.
На пенсии:2002 год из гонок BMX. 2006 год почти со всех соревнований MTB.

Карьерная фабрика и спонсоры крупных веломагазинов

Примечание: В этом списке указаны только основные спонсоры гонщика. В любой момент у гонщика может быть множество спонсоров. Основное спонсорство может быть подтверждено освещением BMX в прессе и рекламными объявлениями спонсоров в рассматриваемое время. По возможности указываются точные даты.

Любительское

  • Колеса и вещи: 1979-декабрь 1979
  • Torker Inc. (Johnson Engineering): Январь 1980 г. - декабрь 1981 г.
  • Запчасти для велосипедов Pacific / Dirt Slinger: Ноябрь 1983 г. - март 1984 г.
  • Redline Engineering: С 3 по 10 марта 1984 г. Очень кратко с Redline и пока только в группе поддержки.[10] Однако ему так и не удалось надеть униформу Redline, прежде чем он принял лучшее предложение от Huffy Corporation.[11]
  • Корпорация Хаффи: 11 марта 1984 г. - апрель 1986 г.
  • Haro Designs / Велосипеды: Апрель 1986 г. - 30 ноября 1990 г. Майк Кинг стал профессионалом с этим спонсором.

Профессиональный

  • Haro Designs / Велосипеды: Апрель 1986 г. - 30 ноября 1990 г. Уехал при очень плохих обстоятельствах. Это даже стало личным с самим Бобом Харо, начиная с мая 1990 года. Он даже думал о том, чтобы бросить BMX после ABA Grand National 1990 года.[12] Однако к 2000 году он наладит отношения с Бобом Харо, и к тому времени они снова будут его спонсировать.
  • Redline Engineering: 1 января 1991 г. - декабрь 1992 г.
  • Циклы баланса: Январь 1993 г. - декабрь 1993 г.
  • Велосипеды GT (Гэри Тернер): 1994-1999
  • Haro Designs / Lee Pipes: 1999-2001

Карьерные названия веломотокросса

Примечание: Перечислены титулы округа, штата / провинции, региона, страны и международного уровня в курсив. «Несуществующий» относится к тому факту, что рассматриваемый орган по санкциям больше не существует в начале карьеры гонщика или на этом этапе его / ее карьеры. В зависимости от суммы очков отдельных гонщиков, победители Гранд-чемпионов не обязательно выигрывают национальные титулы. Серии и разовые чемпионаты также перечислены в блоке.

Любительское

Национальная велосипедная ассоциация (NBA)

Ассоциация велосипедного мотокросса Сан-Диего (BMXAOSD)

  • 1976 №2
  • 1984 14 Эксперт Тихуана Чемпион Кубка BMX

*Кубок Тихуаны по BMX был разовым мероприятием, проводившимся в Тихуана, Нижняя Калифорния, Мексика, и спонсируется Международной организацией велосипедистов, Coca-Cola, Carta Blanca и государственным секретарем по туризму Нижняя Калифорния. Ассоциация BMX Сан-Диего после того, как основные руководящие органы BMX, NBL и ABA, отказались санкционировать мероприятие, провела его. В результате, несмотря на то, что он активно продвигался, в нем участвовало всего 200 гонщиков, в которых участвовало около 22 гонок (включая 13 профессионалов из США) из ожидаемых 6000 туристов. Промоутер гонки Фил Бартель ожидал, что заработает достаточно денег, чтобы построить три или четыре трека в Тихуане. Вместо этого он потерял 5000 долларов США. Причина низкой явки объясняется отсутствием баллов ABA и NBL у гонщиков, проезжающих по этим трассам, что отрицает важную мотивацию для участия. Еще одним сдерживающим фактором были высокие входные билеты в 20 долларов и тот факт, что он находился в Мексике, стране с иностранными (для американцев) стандартами культуры и права, хотя она находилась всего в полумиле от границы внутри Мексики.[13] В мае 1984 года BMXA Сан-Диего объединилась с ABA.[14]

Национальная велосипедная лига (NBL)

  • 1984 15 Национальный эксперт №1
  • 1985 16 Эксперт Гранд Чемпион
  • 1985 16 Эксперт Народный №1
  • 1986 17 Эксперт Гранд Чемпион
  • 1986 17 Национальный эксперт №1
  • 1987 Эксперт в возрасте 18 лет и старше и Гранд-чемпион открытого турнира в возрасте 16 лет и старше
  • 1987 18 лет и старше Национальный эксперт №1.

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

  • 1984 15 Эксперт Гранд Чемпион
  • 1984 Национальный номер 1
  • 1985 15 Эксперт Зимний сезон Калифорнийский округ 21 (CA-21) Возрастная группа округа (DAG) № 1
  • 1985 16 Национальный эксперт №1*
  • 1987 Эксперт 17 и старше, чемпион Запада, Золотой кубок.
  • 1987 год: мальчики старше 15 лет Honda East Vs. Чемпион West Shootout "Future Pro".
  • 1987 17 и старше Гранд-чемпион
  • 1987 Национальный эксперт № 1 в возрасте 17 лет и старше и любитель № 1 в целом. В качестве приза он выиграл скоростной катер Gaston.

*Начиная с сезона 1985 года, ABA позволила заработать любительский национальный номер 1 в возрастной группе гонщика, аналогично практике NBL. Тем не менее, в ABA все еще оставался любитель № 1 в национальном рейтинге, которым в 1985 году был Брент Ромеро.

Международная федерация велосипедного мотокросса (IBMXF)

  • 1981 11 Эксперт Международный Чемпион
  • 1985 15 Эксперт Мюррей, IV чемпион Кубка мира.
  • 1986 16 Эксперт Мюррей Чемпион Кубка мира V.
  • 1987 17 Чемпионат мира по уличной одежде Expert Vision * Чемпион
  • Чемпион мира 1987 года по суперкроссу **

*Чемпионат мира Vision Street Wear был прямым потомком чемпионата мира по футболу Марри. Мюррей прекратил спонсировать чемпионат мира после пятого выпуска 1986 года из-за того, что велосипедная компания Мюррея из Огайо и NBL не смогли прийти к соглашению о спонсорском взносе, который Мюррей должен был бы заплатить NBL. Если бы компания Murray продолжала спонсировать, добавление 1987 года было бы шестым (VI) в серии.
**В Европе Supercross - это профессиональный / любительский класс, в котором любители могут выиграть ограниченную сумму денег, но при этом сохранят свой любительский статус. Статус любителя Эдди Кинга в NBL и ABA не изменился отчасти потому, что призовые деньги не были присуждены. Однако этот класс отличается от чемпионата мира среди профессионалов, который проводил Гэри Эллис в 1987 г.

Независимые события и серии

  • 1983 14 Эксперт, третье место, чемпион мира по суперкубку Jag BMX

Профессиональный

Национальная велосипедная ассоциация (НБА)

  • Никто

Национальная велосипедная лига (NBL)

  • Профессиональный Гранд-чемпион 1989 года "А"

Американская велосипедная ассоциация (ABA)

  • 1988 Национальный номер 1 Pro
  • 1988 Pro Gold Cup Западный чемпион
  • 1994 Гранд-чемпион Pro Cruiser
  • 1995 Гранд-чемпион Pro Cruiser

Ассоциация велосипедного мотокросса США (USBA)

  • Никто

Международная федерация велосипедного мотокросса (IBMXF)

  • Никто

Чемпионаты и приглашения Pro Series

  • 1988 Bicross International de Paris Чемпион Берси (Король Берси).

Международная гонка BMX в Берси в Париже была приглашающей гонкой, спонсируемой Французской ассоциацией би-кроссинга (AFB), французским органом, санкционирующим BMX, и проводилась в Берси восточный район в городе Париж, Франция к северу от реки Сена. Его спонсировала компания Yoplait Yogurt. Таким образом, он был также известен как Bicross de Paris Challenge Yop Champion (The Paris Yoplait BMX Challenge), в котором американские и английские профессионалы, а также французские профессионалы были собраны вместе, чтобы соревноваться в одной гонке. Как и в случае с дополнением 1985 года, которое Томми Брэкенс выиграл, это был хит во Франции, билеты были распроданы за три месяца вперед.[15]

Заметные похвалы

  • Назван пятым (5) из 25 самых горячих любителей гонок BMX по результатам опроса, проведенного в 1984 г. BMX Plus! по мнению четырех выдающихся деятелей BMX: двух гонщиков, Брент Паттерсон и Майк Поулсон; и два официальных представителя команды: доктор Гэри Скофилд из GT, Говард Уортон из Diamond Back.[16]
  • Назван одним из восьми лучших любителей, признанных лучшими «Профи будущего» Супер BMX и фристайл журнал вместе с Билли Григгс, Эрик Картер Дуг Дэвис, Мэтт Хадан Брент Ромеро, Дарвин Гриффин и Брэд Бердвелл.[17]
  • Названа одним из новых BMX Action's Лучшие любители и будущие профессионалы «Грозной десятки» на 1986 год.[18]
  • Названный номер три из BMX Экшен Журнал "Грозная десятка" за 1987 год лучших любителей и будущих профессионалов.[19]
  • Названный BMX Action's Новичок года (РОЙ) 1988 года за выдающийся первый профессиональный сезон 1988 года.[20]
  • Майк Кинг - член Зала славы ABA BMX 1999 года. Его брат Эдди Кинг Призывник 1989 года.

Значительные травмы

  • Сломал правую лодыжку и порвал связки в главной аварии Pro Open в конце второго подряд чемпионата ABA Grand Nationals 1988 г. Оклахома-Сити, Оклахома 27 ноября 1988 года. Он смог продолжить гонку и занял второе место в третьем и последнем соревновании AA pro main и выиграл пластинку Pro National №1.[21] Выздоравливая, он пропустил NBL Christmas Classic National в конце декабря.[22]
  • Сломал два пальца правой руки в субботу, 16 марта, на ABA Supernationals 1991 года в г. Эль-Пасо, Техас в его первом Pro Open мото. Он свернул в забор рядом с трассой после того, как его футболка была зацеплена за руль, из-за чего он потерял контроль.[23] Сказал, что вернется к гонкам на ABA US Nationals в Лемур, Калифорния гонка четыре недели спустя.[24] Он был.[25]
  • Травма правого колена 19 июня на VIII чемпионате Европы 1991 г. в г. Слагхарен, Нидерланды. Выложили на три недели.[26]
  • Сломал лодыжку на конкурсе ABA Supernationals в 1992 году.[27]

Разное

  • Названный третьим номером в списке "самых грязных гонщиков BMX" в истории BMX в июньском выпуске журнала 1992 г. BMX Plus![28]

Введение педалей без зажима

Педаль на платформе Wellgo Quill. Этот дизайн практически идентичен педалям Shimano "DX", впервые представленным в 1981 году для гонок BMX.[29]
Велосипедная педаль со стандартным носком и ремешком для носка, гусиный шоссейный тип. Начало 1980-х.
Версия педалей без зажима для шоссейного велоспорта: SPD Двойной выбор с обувью

Майк Кинг и его товарищ гонщик Брайан Лопес, приписывают запуск SPD гонок на горных велосипедах педали без зажима Тенденция в гонках BMX началась в середине 1990-х годов, отказавшись от стандартной платформы и педалей для гонок.[30] Они оба участвовали в соревнованиях ABA Fall Nationals в г. Бербанк, Калифорния 22 октября 1994 г.[31] В BMX есть разногласия по поводу использования педалей без зажимов, в том числе о том, что гонщик не может маневрировать ногами и нажимать на педали по очереди, когда гонщик хочет подготовиться к проходу или стабилизировать свой велосипед на низкой скорости, крутой поворот. Это снижает возможность обгонять гонщиков в поворотах, что было обычным делом в 1980-х годах, когда педали клетки и платформы были нормой. Немного[ВОЗ? ] говорят, что педали без зажима уменьшают азарт гонок BMX, когда гонщики «следуют за лидером» и имеют возможность проехать только по прямой. Несмотря на уважение, оказываемое миром BMX Майку Кингу и Брайану Лопесу, педали без зажима не использовались большинством профессиональных и любительских гонщиков до конца 2000 года. Это был покойный Марио Сото, молодой и очень талантливый профессионал-новичок. который ворвался в старшие ряды профессионалов и сразу начал преуспевать, несмотря на его сравнительно небольшой размер и совершенно новый для старших профессиональных рядов, что побудило его переехать. Он объяснил свой успех использованием педалей без зажимов. Сегодня педали без зажима стали нормой в гонках BMX.[32] Уэйд Ботс очень уважаемый Senior Pro был одним из первых, кто начал использовать педали без зажимов и помог с переходом на них.

Еще одна критика педалей без зажимов заключается в том, что они приводят к большему количеству травм, поскольку ноги не могут быть легко освобождены от педалей, несмотря на их функцию быстрого отсоединения. Гонщик не может либо стабилизировать свой байк, поставив одну ногу на землю, чтобы предотвратить столкновение, либо быстро приготовиться, если авария неизбежна, что приводит к более частым и серьезным авариям с травмами ног и ступней. 20 августа 2007 года профессиональный гонщик BMX. Бубба Харрис полностью вывихнута лодыжка таранная кость в Пекин, Китай на официальном олимпийском гоночном треке BMX во время первого заезда своего Пробный период в «ритм-секции» - серия близко, но равномерно распределенных прыжков, в которых вы используете гравитацию и «телесный английский», чтобы ориентироваться и поддерживать скорость. Он был отброшен вбок из-за инерции в воздух, когда он упал на задней стороне прыжка, его ступня все еще была зажата на педали SPD. Врачи чуть не ампутировали ему ногу. С педалями платформы его ноги не были бы привязаны к велосипеду, который действовал бы как якорь. На данный момент он все еще выздоравливает. Он планирует участвовать в гонке NBL Christmas Classic BMX в конце декабря 2007 года.[33] Он смог оправдать это ожидание, но не заработал на электросети. Подобные неудачи, хотя обычно и менее катастрофические, вызвали споры в сообществе гонщиков BMX. Это особенно верно среди ветеранов "старой школы" 1970-х и 1980-х годов, которые гонялись с педалями в клетках и платформах. Как правило, единственная опасность, связанная с педалями такого типа, заключалась в том, что если гонщик выскользнул из педали, зубцы педали могли порезать его голень, бедро или лодыжку, если наездник не имеет защитной прокладки.

В интервью 7 января 2009 года с Гэри Хазелхорстом на сайте обсуждения BMX "BMX Action Online" Майк Кинг сказал, что он перешел на педали без зажима, потому что: "Моя мотивация использовать педали / обувь SPD была связана с тем, что ABA представила профессиональную гонку на время. в 1995 году. Тогда это помогло мне, когда я участвовал в гонках на горных велосипедах. Однако я думаю, что дебаты о клипах переоценены. Я не думаю, что дети до 10 лет должны участвовать в них, и я считаю, что это повлияло на то, как сегодня спроектированы треки. В этой стране слишком много трасс типа формочки для печенья, и это замедлило развитие спорта.[34]

Гоночные привычки и черты характера

Другие важные комбинации братьев и сестер в BMX

Интервью и статьи журнала BMX press

  • «Команда Торкер» BMX Plus! Май 1980 г. Том 3 №5 стр.20 Совместное интервью с братом Эдди Кинг, Клинт Миллер, Майк Агейлера и Джейсон Дженсен; его товарищи по гоночной команде Torker BMX.
  • "Национальный номер 1 НБЛ" Велосипеды сегодня Январь 1985 г. Том 7, № 1, стр. 16 Краткая биографическая аннотация в газете органа, налагающего санкции за то, что он стал национальным экспертом № 11 НБЛ в 1984 году.
  • «Майк Кинг: От выбывшего из BMX до номер один в национальном рейтинге ABA». BMX Plus! Март 1985 Том 8 No 3 с.50
  • «На вершине! Взгляните на себя №1» Американский BMXer Июль 1985, Том 7, №5, стр. 16, фотомонтаж Майка Кинга из Хаффи и Джейсона Джонсона из Хатча.
  • "Два одинаковых предмета" Супер BMX и фристайл Ноябрь 1985 г. Том 12 №11 стр.30 Дуэльное интервью с товарищем по команде Хаффи Брентом Ромеро.
  • "Братья Эдди и Майк" BMX Экшен Январь 1988 г. Том 13 №1 стр.30 Совместное интервью с братом Эдди Кинг.
  • "Чемпионы: Майк Кинг" BMX Plus! Апрель 1988 г. Том 11 №4 стр.32 Одна из шести мини-статей шести победителей конкурса ABA National №1 1987 года.
  • "Майк Кинг №1 Любитель: Лучший BMXer когда-либо?" Американский BMXer Декабрь 1988 г. Том 10 No11 стр.22
  • "Майк Кинг: РОЙ" BMX Экшен Февраль 1989 г. Том 14 №2 с. 40 Интервью о становлении Майка Кинга BMX Action's профессиональный новичок года в 1988 году.
  • "Поездка Майки" BMX Plus! Июнь 1989 г. Том 12 №6 стр.75 Описание гоночного велосипеда BMX Майка Кинга, а также краткая биография.
  • "На обложке: Майк Кинг" BMX Экшен Август 1989 г. Том 14 №8 стр.52
  • "Fast Talk: Майк Кинг" BMX Plus! Октябрь 1989 г. Том 12 № 9 с. 61 Мини-интервью из двух вопросов о различиях между любительскими и профессиональными классами.
  • "Numero Uno, Майк Кинг" Американский BMXer Ноябрь 1989 г. Том 11 No10 стр.36
  • «Торговые места: Майки Кинг и Билли Григгс расскажут все!»BMX Plus! Июнь 1991 Том 14 №6 стр.62 Совместное интервью с Билли Григгс.
  • "Faster Talk: Redline Pro Майк Кинг" BMX Plus! Июнь 1992 г. Том 15 №6 стр.21 Короткое интервью в боковой панели о его тренировках и новом велосипеде с подвеской Redline.

Обложки журналов BMX

Новости веломотокросса:

  • Никто

Миницикл / BMX Экшн & Супер BMX:

  • Ноябрь 1985, Том 12, №11 с товарищем по команде Брентом Ромеро. На вставке Эдди Фиола. (SBMX и F)
  • Ноябрь 1988 Том 15 No 11 с товарищем по команде Пит Лонкаревич во вставке. В отдельных вставках Эрик Картер; Джефф Доннелл и Чарли Дэвидсон; фристайлер Эдди Фиола. (SBMXF)

Велосипед Мотокросс Экшен & Идти:

  • Май 1986 Том 11 No 5 (BMXA)
  • Сентябрь 1988 Том 13 № 9 с Риком Палмером, Грег Хилл & Неопознанный на воротах. (BMXA)
  • Август 1989 г. Том 14 №8 (BMXA)
  • Февраль 1990 г., том 1, №1 (Go) (официальный выпуск Preimer)
  • Ноябрь 1990 Том 2 Выпуск 1 позади Стив Велтман, Билли Григгс и Травес Чипрес. Во вставке Джон Пол Роджерс (Go).
  • Май 1991 Том 2 №7 с Билли Григгс (Идти).

BMX Plus !:

  • Ноябрь 1986 г. Том 9 №11 на вставке справа. На отдельных вставках: фристайлеры Рэнди Тишманн (слева) и Эдди Фиола (вверху). Также внизу мультфильм Радикал Рик.
  • Август 1989 г. Том 12 № 8 на основном изображении, затемнен черным / серебристым шлемом с номером «1». На переднем плане Эрик Картер (Швинн) с Трэвисом Чипресом (Мангуст), Мэтт Хадан (затемненный серебристо-черный / синий шлем), Билли Григгс (Redline) и Майк Эллис из GT. Также в верхней вставке с вышеупомянутым.
  • Апрель 1992 Том 15 № 4 с Дж. Д. Финни.
  • Март 1993 г. Том 18 №3 В нижней вставке. Основное изображение: Братья Алан Фостер (4) и Брайан Фостер (6).
  • Март 1994 Том 17 № 3 Второй справа на стартовых воротах с другими профи (5) Брайан Лопес (первый справа), Эрик Картер (25) (справа от Кинга), Стив Велтман, Пит Лонкаревич (частично скрыто) и неопознано. Вверху вставка гоночного велосипеда Haro Monocoque BMX.

Всего BMX (первоначально опубликовано Бобом Тедеско из NBL):

Велосипеды и грязь (Опубликовано ABA):

  • Никто

Журнал Snap BMX & Transworld BMX:

НБА Мир & NBmXA Мир (Официальная публикация о членстве в NBA / NBmxA):

Велосипеды сегодня & BMX сегодня (Официальная публикация о членстве в NBL под двумя разными названиями).

ABA Action, Американский BMXer, BMXer (Официальная публикация о членстве в ABA под двумя изменениями названия):

  • Американский BMXer Сентябрь 1986 г. Том 8 №8
  • Американский BMXer Август 1987 Том 9 № 7 (5) с неопознанными (2).
  • Американский BMXer Декабрь 1988 г. Том 10 No11
  • Американский BMXer Ноябрь 1989 г. Том 11 No10

USBA Racer (Официальная публикация о членстве в USBA):

Пост BMX карьера

Гоночная карьера MTB

Начались гонки: 1993 год в 24 года.

Результат первой гонки:

Санкционирующий орган:

Карьера Спонсоры фабрики MTB

Примечание: В этом списке указаны только основные спонсоры гонщика. В любой момент у гонщика может быть множество спонсоров. Основное спонсорство может быть подтверждено освещением MTB в прессе и рекламными объявлениями спонсоров в рассматриваемое время. По возможности указываются точные даты.

Любительское

  • Нет статуса любителя

Профессиональный

  • Циклы баланса: Январь 1993 г. - декабрь 1993 г.
  • Велосипеды GT (Гэри Тернер): 1994-1998
  • Велосипеды Haro: 1999-2004

Карьерные титулы на горных велосипедах

Примечание: Перечислены региональные, национальные и международные названия.

Любительское

  • Нет статуса любителя

Профессиональный

Национальная ассоциация внедорожных велосипедов (НОРБА)

  • Национальный чемпионат 1993 года по парному слалому

Union Cycliste Internationale (UCI)

  • 1993 Чемпионат мира по скоростному спуску, золотой призер
  • Бронзовый призер чемпионата мира 1995 года по скоростному спуску
  • 2002, 2003 Бронзовая медаль чемпион мира по футболу

Значительные травмы МТБ

Примечания

  1. ^ BMX Plus! Декабрь 1981 г. Том 4 №12 стр.61
  2. ^ BMX Plus! Июнь 1989 г. Том 12 №6 стр.75
  3. ^ BMX Plus! Март 1985 Том 8 No 3 с.50
  4. ^ BMX Plus! Апрель 1988 г. Том 11 №4 стр.32
  5. ^ Американский BMXer Июль 1985 г. Том 7 №5 с.18
  6. ^ Супер BMX и фристайл Март 1988 Том 15 No3 стр.22 (результаты)
  7. ^ BMX Plus! Апрель 1988 Том 11 №4 стр.62
  8. ^ BMX Plus! Май 1988 г. Том 11 №5 стр.57
  9. ^ BMX Plus! Июль 1988 Том 11 №7 стр.48
  10. ^ Супер BMX Май 1984 Том 11 №5 стр.5 График "Прибытия / Отбытия".
  11. ^ Супер BMX Июль 1984 г. Том 11 №7 стр.16
  12. ^ BMX Plus! Июнь 1991 Том 14 №6 стр.70
  13. ^ BMX Plus! Сентябрь 1984 Том 7 No 9 с.59
  14. ^ ABA Action Июнь 1984 г. Том 7 №6 с.26
  15. ^ BMX Экшен Март 1989 г. Том 14 №3 стр.12
  16. ^ BMX Plus! Ноябрь 1984 г. Том 7 No 11 стр.48
  17. ^ Журнал Super BMX Апрель 1986 Том 13 No 4 стр.42
  18. ^ BMX Экшен Май 1986 Том 11 No 5 стр.72
  19. ^ BMX Экшен Август 1987 Том 12 №8 с.38
  20. ^ BMX Экшен Февраль 1989 г. Том 14 №2 с.40
  21. ^ Американский BMXer Январь / Февраль 1989 г. Том 11 №1 стр.69
  22. ^ BMX Plus! Апрель 1989 г. Том 12 №4 стр.25
  23. ^ Американский BMXer Май 1991 г. Том 13 No4 стр.29
  24. ^ BMX Plus! Июль 1991 Том 14 №7 стр.10
  25. ^ BMX Plus! Август 1991 Том 14 №8 стр.34 (результаты)
  26. ^ BMX Plus! Октябрь 1991 Том 14 №10 стр.9
  27. ^ BMX Plus! Июль 1992 г. Том 15 №7 стр.8
  28. ^ BMX Plus! Июнь 1992 г. Том 15 №6 стр.64
  29. ^ Супер BMX Август 1981 г. Том 8 №8 стр.32 (Реклама)
  30. ^ BMX Plus! Март 1997 Том 20 №3 стр.39 (подпись к фотографии)
  31. ^ BMX Plus! Февраль 1995 г. Том 18 №2 с.26
  32. ^ Журнал Snap BMX Август 2000 Том 7 Выпуск 8 Номер 46 стр.62
  33. ^ bmxactiononline.com Бубба Харрис, интервью Гэри Хазелхорста В архиве 2011-08-10 на Wayback Machine
  34. ^ bmxactiononline.com, интервью от 7 января 2009 г. В архиве 10 августа 2011 г. Wayback Machine
  35. ^ Сообщение BMX News.com о Майке Кинге post BMX от постера fallbrookfatty В архиве 2006-11-14 на Wayback Machine
  36. ^ «Статья на fatbmx.com от 18 февраля 2005 г.». Архивировано из оригинал на 2011-07-10. Получено 2007-09-12.
  37. ^ Статья Genesbmx.
  38. ^ "Страница отчета о чемпионате мира UCI 1998. Рекламное объявление о травме Майка Кинга внизу". Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2009-06-08.

внешняя ссылка