Microleve ML 450 - Microleve ML 450

ML 450
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеБразилия
ПроизводительMicroleve
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных250 (1998)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 12 275,00 (комплект, без двигателя, инструментов и гребного винта, 1998 г.)

В Microleve ML 450 (иногда ML450) это Бразильский сверхлегкий самолет который был разработан и произведен Microleve из Рио де Жанейро. Когда он был доступен, самолет поставлялся как полностью готовый к полету самолет, так и в комплекте для любительской постройки.[1]

Дизайн и развитие

Самолет оснащен подкосный крыло от солнца, двухместная в-параллельная конфигурация открытая или закрытая кабина, крестообразный хвост, фиксированный трехколесный велосипед шасси с штаны для колес и небольшой хвостовой занос, и единственный двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет сделан из алюминий труб и композитов с их летающими поверхностями, покрытыми допированный ткань самолета. Крепления крыла с размахом 10,30 м (33,8 фута) закрылки и имеет площадь крыла 16,48 м2 (177,4 квадратных футов). Крыло поддерживается V-образными стойками, стойки жюри и стойки кабана. Приемлемый диапазон мощности составляет от 50 до 74 л.с. (от 37 до 55 кВт), стандартные используемые двигатели - 50 л.с. (37 кВт). Rotax 503, 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582 или 74 л.с. (55 кВт) Rotax 618 электростанция.[1]

Самолет имеет типичную массу пустого 220 кг (490 фунтов) и полную массу 445 кг (981 фунт), что дает полезную нагрузку 225 кг (496 фунтов). При полном топливе в 64 литра (14 имп галлонов; 17 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 179 кг (395 фунтов).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 250 часов.[1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было построено и взлетело 250 самолетов.[1]

Несмотря на то, что самолет продавался в США, к январю 2014 г. зарегистрированный с Федеральная авиационная администрация.[2]

Технические характеристики (ML 450)

Данные из AeroCrafter[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,84 м (22,44 футов)
  • Размах крыльев: 10,30 м (33,80 футов)
  • Площадь крыла: 16,48 м2 (177,4 кв. Футов)
  • Пустой вес: 220 кг (484 фунта)
  • Вес брутто: 980 кг (2161 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 64 литра (14 имп галлонов; 17 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 618 двухцилиндровый, с жидкостным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 55 кВт (74 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит, регулируемый по земле

Спектакль

  • Максимальная скорость: 160 км / ч (100 миль / ч, 87 узлов)
  • Крейсерская скорость: 110 км / ч (70 миль / ч, 61 узлов)
  • Скорость сваливания: 32 км / ч (20 миль / ч, 17 узлов)
  • Классифицировать: 357 км (222 миль, 193 миль)
  • Практический потолок: 3000 м (10000 футов)
  • Скороподъемность: 5,1 м / с (1000 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 207. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Федеральная авиационная администрация (15 января 2014 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 15 января 2014.

внешняя ссылка