Meany Lodge - Meany Lodge
 | Эта статья может потребоваться переписан соответствовать требованиям Википедии стандарты качества. (Апрель 2020) |
| Meany Lodge | |
|---|---|
  Meany Lodge Расположение в Вашингтон  Meany Lodge Мини Лодж (США) | |
| Место расположения | возле Панический перевал, Вашингтон, нас |
| Ближайший крупный город | Кле Элум, Вашингтон |
| Координаты | 47 ° 16′49 ″ с.ш. 121 ° 19′14 ″ з.д. / 47.28028 ° с.ш.121.32056 ° з.д.Координаты: 47 ° 16′49 ″ с.ш. 121 ° 19′14 ″ з.д. / 47.28028 ° с.ш.121.32056 ° з.д. |
| Вертикальный | 440' |
| Верхняя отметка | 3200 футов (980 м) |
| Базовая высота | 2800 футов (850 м) |
| Лыжная зона | 54 соток |
| Работает | 32 (4 неухоженных) |
| Самый длинный пробег | 1000' |
| Подъемная система | 3 бугельных подъемника |
| Снегопад | NWS прогноз погоды |
| Оснежение | Нет |
| Ночное катание на лыжах | да |
| Интернет сайт | http://www.meanylodge.org |
Meany Lodge это 54 акра (22 га) лыжная зона находится в Мартин, Вашингтон возле Паническое бегство, Вашингтон, Соединенные Штаты.[1] Он был построен в 1928 году, что делает его старейшим горнолыжным курортом Вашингтона и одним из старейших в США.[2]
Meany Lodge обслуживается и управляется волонтерами Альпинисты, некоммерческая группа, и находится в Национальный лес Венатчи возле восточного портала Панический перевал Железнодорожный туннель.
В отеле Meany Lodge есть PSIA сертифицированная лыжная школа и предлагает уроки для горнолыжников, беговых лыжников, туристических лыжников, снегоступов и сноубордистов. Уроки доступны при бронировании.[3]
Резервирование необходимо для дневного и ночного использования. В стоимость бронирования на ночь входит двухъярусная кровать и все питание.[4] Вместимость лоджа 97 человек.
Снежный спорт
Горные лыжи
Горнолыжникам (скоростным спускам) и сноубордистам доступны 32 скоростные трассы, 4 из которых подготовлены. Доступ к трассам осуществляется через 3 бугельных подъемника. Самый длинный буксир Мах самый длинный сертифицированный канатный буксир к западу от Скалистых гор.[нужна цитата ] Склон имеет перепад высот 450 футов (140 м). [5]
Беговые лыжи
Вокруг коттеджа проложено около одной мили подготовленных беговых трасс с дополнительными ухоженными тропами, вьющимися по окружающему ландшафту. Исторический Панический перевал, то Метеостанция NWS на перевале Стампид, а Тропа от Palouse до государственного парка Cascades находятся рядом с домиком.
Лыжный туризм
Как и первые лыжники, посетившие район Мартина, лыжный туризм все еще практикуется. Сегодняшние лыжники используют Randonee, Телемарк, и Крепления Alpine Touring. Туристическое снаряжение в Мини особенно распространено за несколько недель до ежегодной патрульной гонки.[6]
Лыжные трассы
переулок
В 1931 году переулок был построен путем вырубки деревьев. Meany Hill. Из бревен построили бревенчатый бугельный домик.[7]
Нижняя Слоббовия (она же Юг)
В 1954 г. Bonneville Power Administration построил линию электропередачи на южной оконечности поместья Мини. Расчищенная территория обеспечивает отличное катание на лыжах. Перемещение Маха в 1957 году должно было улучшить доступ к этому склону.[7]
Северная Слоббовия (она же Северная)
В 1963 году Puget Sound Power & Light, думая, что они находятся на полосе отвода BPA, проложила линию электропередачи в центре Северной Слоббовии. Принимая во внимание сервитут и то, что добровольцы Meany не отключают свою линию электропередачи, Puget Sound Power согласилась закопать линию и увидела, что оставленные ими пни на одном уровне с землей.[7] Доступ к северу можно получить, отпустив Мах в любом месте выше полюса 3/4.
Луг Генриетты
В 1978 году Лесная служба отключила Секцию 34. Эта лыжная трасса раньше называлась Лесом Генриетты.[7]
Канатные буксиры
Мах
В 1938 году Mach был построен Джеком Хоссаком.[8] А Fordson трактор тянул лыжников на 70% пути вверх по переулку, набирая 280 футов (85 м) за 835 футов (255 м) бег. Первыми бугельными подъемниками, построенными на Северо-Западе, были Snoqualmie (1 января 1938 г.), Mt. Ренье, и Mt. Бейкер.[9]
В 1943 году головной столб был перемещен на вершину переулка, увеличив вертикальное усиление до 340 футов (100 м).[10]
В 1945 году головной столб был снова перемещен, увеличив вертикальное усиление до 380 футов (120 м).[10]
В 1946 году трансмиссия Mach была заменена двигателем и трансмиссией Chevy, а также задней частью грузовика. В результате получилось быстрее и мощнее, поэтому можно было буксировать больше лыжников.[10]
В 1957 году основание буксира Маха было перемещено ниже, а головная опора - выше, увеличив длину до 1000 футов (300 м) и 440 футов (130 м) по вертикали.[10]
В 1986 году была добавлена диспетчерская вышка.[10]
В 2013, Мах перемещал веревку со скоростью 15 миль в час (24 км / ч); до того, как скорость подъема была отрегулирована, он работал со скоростью 21 милю в час (34 км / ч).[11]
В 2014 году газовый двигатель Mach был заменен на электродвигатель.
Супер Червь
В 1973 году был добавлен канатный буксир Worm. Он идет до середины переулка (длина 450 футов (140 м), высота 160 футов (49 м)) для начинающих.[10]
В 1987 году с помощью деталей, подаренных Crystal Mountain, буксир был модернизирован до 510 футов (160 м) в длину, более быстрого двигателя мощностью 20 л.с., который мог буксировать больше людей. Модернизированный буксир получил название Super Worm.[10]
Черепаха
Установлен в 1987 году на запчасти от Worm и пожертвования Crystal Mountain. У него двигатель мощностью 7,5 л.с., и он очень медленный для новичков.[10]
История
В 1915 году в PNW начали кататься на лыжах, когда несколько альпинистов стали ходить в Snoqualmie Lodge and Paradise на лыжах вместо снегоступов.[12] В течение следующих двух десятилетий катание на лыжах означало лыжный туризм а эпицентр на Северо-Западе находился в Лодже Сноквалми. К началу 1920-х годов у лыжного спорта появились поклонники.[13]
В 1927 году альпинисты захотели добавить лыжную хижину возле перевала Стампид.[10] Скаутинговая комиссия во главе с Эрнестом Н. Харрисом проехала Северная Тихоокеанская железная дорога до Мартина и останавливался в железнодорожных лачугах / коттеджах возле туннеля Панического перевала. Стоимость проезда на поезде до Мартина была всего 1,80 доллара за поездку туда и обратно.[14]
Летом 1928 г. Эдмонд С. Мини купил участок площадью 54 акра за 125 долларов и подарил его альпинистам. Осенью была построена хижина. На День перемирия 1928 г. он был посвящен Лыжная хижина Мани.[14]
В 1937 году на другом конце туннеля Stampede Pass компания Milwaukee Railroad построила Лыжная чаша Милуоки с 300-футовым вертикальным бугельным канатом. Это тоже был немедленный успех.
В 1938 г. бугельный подъемник Мах был построен. Это преобразовало Мини из «только туристических» в преимущественно горные лыжи и удвоило покровительство Мини. В том же году Северо-Тихоокеанская железная дорога построила Лыжный купол Мартина через железнодорожные пути от хижины Meany Ski.[15]
В 1956 году Мини видел самый глубокий снег, высотой 4,6 метра в домике. Сильный снегопад задавил Хаски Шале.[10]
Лыжные соревнования
В 1929 году Мини начал заниматься лыжным спортом и 10 марта 1929 года провел свою первую ежегодную гонку по пересеченной местности. Эллен Э. Уиллис выиграла женский трофей Meany Ski Hut Trophy, а Ханс Отто-Гизе - мужской.
В 1930 году были проведены клубные соревнования по слалому и скоростному спуску. Кроме того, прошла первая ежегодная Патрульная гонка. Гонка Ski Patrol Race была открыта для других лыжных клубов в 1936 году. В 1941 году была проведена последняя гонка Ski Patrol Race. Вторая Мировая Война.[15] Ежегодный конкурс возродился в 2014 году.[6][16]
История ложи
Осенью 1927 года команда из 100 альпинистов вручную тащила припасы в гору на 300 ярдов от станции Мартин. За два месяца выходных был построен оригинальный двухэтажный деревянный домик размером 20 футов (6,1 м) на 50 футов (15 м), достаточно большой для 50 человек. Также были построены столы и скамейки, а кухонная плита весом 1700 фунтов была доставлена с помощью блоков и инвентаря.[17]
В 1939 году была добавлена трехэтажная пристройка размером 25 на 30 футов и подвал. Ложа тогда имела 4 этажа: цокольный, основной и два мансардных этажа общежития.[10]
В 1953 году кухонная плита на угле. на котором пострадали 25 лет поваров был заменен пропановый ряд.[10]
В 1970 году подвал расширили сушилкой и построили еще одно общежитие.[10]
Транспорт
Зимой автомагистраль Сансет не открывалась регулярно, поэтому Северная Тихоокеанская железная дорога был основным средством доступа к домику Мини. К концу 1930-х годов перевал Сноквалми распахивался более регулярно, и некоторые лыжники припарковались в отеле Rustic Inn на шоссе Сансет (ныне I-90) и проехали на лыжах 3 мили до лоджа.[10]
В апреле 1960 года NPRR снял свои поезда № 5 и № 6, прекратив пассажирское сообщение с Мартином.[18] Мини арендовал снежный трактор Bombardier, позже названный Tomcat, для перевозки снаряжения и буксировки лыжников на 3 мили от шоссе I-90 до крушения Edifus Wreck, точки высадки чуть ниже изгиба железной дороги.[10]
В 1966 году тропа над железнодорожными путями была расширена, чтобы обеспечить доступ транспортных средств.[10]
В 1983 г. BNSF Железная дорога прекращена 78-мильная линия через Панический туннель но не отказался от полосы отвода. 5 декабря 1996 года они возобновили регулярное движение поездов через перевал Стампид.[19]
Сегодня к Meany Lodge можно добраться зимой на гусеничных снегоходах (Tomcat и / или снегоходах) по трассе. плановая основа или специально на снегоступах или лыжах.[20]
Электричество
В 1963 году от станции Мартин была проложена линия электропередачи 2,4 кВ. Для соединения между зданиями была проложена дополнительная линия 2,4 кВ длиной 600 футов.[10]
В 1980 году падающие деревья вывели из строя электричество. После реставрации Берлингтон Северная железная дорога сообщили, что их линия электропередачи (которая использовалась домиком) будет оставлена. В 1981 году была построена новая 500-футовая линия электропередачи для подключения к Пьюджет Саунд Энерджи. Трансформаторы преобразуют питание 7200 В в 240 В.[10]
Рекомендации
- ^ «Горнолыжная программа Meany Lodge Winter sports». Meany Lodge. Получено 2016-08-03.
Кампус (54 акра частного леса), окруженный Национальным лесом Венатчи, доступен для вашего снежного удовольствия.
- ^ Крейг Хилл (24 февраля 2013 г.). «Meany Lodge: старейший горнолыжный курорт Вашингтона». News Tribune. Получено 2016-08-03.
- ^ "Посетители Миани". Meany Lodge. Альпинисты. Получено 2020-04-12.
- ^ "Meany Lodge: часто задаваемые вопросы". Получено 2020-03-29.
- ^ «ГОРНЫМ МАШИНАМ 80 ЛЕТ И ВОСПОЛНЕНИЕ - В ШАГЕ». Сиэтл Таймс. 9 ноября 1986 г. с. 4.
- ^ а б Патрульная гонка
- ^ а б c d Литтл, Уолт (1978). Альпинист 1978: милая история. Сиэтл, Вашингтон: Альпинисты. п. 86.
- ^ "Альпинист Годовой 1968". История лыж Alpenglow. Получено 2020-03-31.
- ^ Лундин, Джон В. "Ski Lifts, Inc. и первые северо-западные канатные буксиры". HistoryLink.org. Ссылка на историю. Получено 2020-04-05.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Маленький, Уолт. "Хронологическая история Мини Ложи". альпинисты / мини-домик. Альпинисты. Получено 2020-03-31.
- ^ Крейг Хилл (24 февраля 2013 г.). «Meany Lodge предлагает бугельные подъемники, катание на лыжах, как в былые времена». Олимпиец. Получено 2016-08-03.
- ^ Байингтон, Ларри. «Старый лодж Сноквалми». mountaineers.org. Альпинисты. Получено 2020-03-31.
- ^ Хейс, Роберт Х (15 декабря 1929 г.). «Развитие лыжного спорта у альпинистов». Альпинист Ежегодник. 1929 (Декабрь). Получено 2020-03-31.
- ^ а б Уолш, миссис Стюарт П. «Катание на лыжах и лыжная хижина». Альпинист Ежегодник. Альпинисты. Получено 2020-03-31.
- ^ а б Литтл, Уолтер Б. "Уолтер Б. Литтл - Интервью, записанное на пленку, 28 марта 2001 г.". Проект истории альпинизма Альпенглоу. Лоуэлл Скуг. Получено 2020-04-05.
- ^ «Обновление истории лыжно-патрульных гонок - Outdoors Notes». Сиэтл Таймс. 23 февраля 2006 г. с. G10.
- ^ Келлог, Идона (1978). Альпинист 1978: Лыжная хижина Meany отмечает 50 лет. Сиэтл, Вашингтон: Альпинисты. стр. 80–88. Получено 2020-04-20.
- ^ Скуг, Лоуэлл. "Альпинист-ежегодник, 1961 год". Альпинист Ежегодник, 1960-69. Проект истории альпинизма Альпенглоу. Получено 2020-04-05.
- ^ Вильма, Дэвид. "Железная дорога Берлингтона Северный Санте-Фе вновь откроет линию Панического перевала 5 декабря 1996 г.". historylink.org. Ссылка на историю. Получено 2020-04-06.
- ^ Дули, Рэйчел (24 января 2008 г.). «Стань активным». Сиэтл Таймс. п. H3.