Mawlamyine аэропорт - Mawlamyine Airport
Mawlamyine аэропорт | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Обслуживает | Mawlamyine | ||||||||||
| Место расположения | Mawlamyine, Мьянма | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 23,8 м / 78 футов | ||||||||||
| Координаты | 16 ° 26′41.09 ″ с.ш. 97 ° 39′38,41 ″ в.д. / 16.4447472 ° с.ш.97.6606694 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  МНУ Расположение аэропорта в Мьянме | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Mawlamyine аэропорт (ранее Moulmein Airport) - аэропорт в Mawlamyine (Моулмейн), Мьянма (ИАТА: МНУ, ИКАО: ВИММ).
История
Аэропорт Моулмайн (Moulmein) был первоначально основан в 1941 году. Во время Второй мировой войны он был королевские воздушные силы поле.[1] Его использовали не только англичане, но и Летающие тигры Тогда это была американская пилотная группа добровольцев.
20 января 1942 г. в ходе крупной воздушной операции в Юго-Восточной Азии 62-й дивизион Sentai Тяжелые бомбардировщики в сопровождении 50-го сентая Авиационная служба Императорской армии Японии атаковал аэродром и его спутник в Мудоне, в общей сложности 65 самолетов.[2] 28 февраля 1942 г. японский генерал Обата посетил аэродром, и он был реконструирован с 450 японскими строительными бригадами для использования в качестве штаба ВВС для атаки британского аэродрома в Mingaladon.[3]
После обретения Бирмой независимости в 1948 г. Союз Бирмских авиалиний (UBA) была основана и начала выполнять внутренние рейсы в местные аэропорты, включая аэропорт Мауламийн (Моулмейн).
14 марта 1949 г. Де Хэвилленд DH.104 Голубь 1 Союза Бирманских авиалиний, регистрационный XY-ABO, разбился в заливе Моттама (Мартабан) на пути из Mingaladon аэропорт в аэропорт Мауламийн (Моулмейн). Девять пассажиров и два члена экипажа (капитан П.Х. Воробей, пилот и Л.А. Стивенс, радист) погибли.[4] Вероятно, это была первая авиакатастрофа гражданского самолета в истории авиации Бирмы.
В сентябре 2013 г. Нок Эйр Mini начал полеты между тайским приграничным городом Мэй Сот и Мауламийн. Это был первый раз, когда аэропорт обслуживал международные рейсы после 1948 года.[5] Однако Nok Air Mini прекратил обслуживание из-за плохого состояния взлетно-посадочной полосы и сооружений.
Модернизация
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Мауламийн модернизируется в 2018 бюджетном году. На модернизацию взлетно-посадочной полосы будет потрачено 114 млн. Млн. Крон.[6]
Авиакомпании и направления
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Манн Яданарпон: авиакомпании | Янгон |
| Национальные авиалинии Мьянмы | Янгон |
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Хаммел, Эрик (2010). Тузы против Японии 2: Американские асы говорят. Военная история Pacifica. С. 63–68.
- ^ Форд, Дэниел. Сказки о летающих тиграх. Книги Warbird. ISBN 9781530249930.
- ^ Форд, Дэниел (2014). Восходящее солнце над Бирмой: летающие тигры и дикие орлы, 1941-1942 - как Япония вспоминает битву. Lulu Press, Inc.
- ^ Рантер, Харро. "Авиационное происшествие ASN 14 марта 1949 года в Хэвилленде DH.104 Dove 1 XY-ABO". Aviation-safety.net. Получено 2017-08-13.
- ^ «Nok Air запускает рейсы Мае Сот-Мауламийн - The Nation». Нация. Получено 2018-06-16.
- ^ «Мауламайн получит повышение класса обслуживания в аэропорту». The Myanmar Times. Получено 2018-06-16.
 | Эта статья о бирманском аэропорту заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |