Masquito M80 - Masquito M80

M80
РольСверхлегкий вертолет
национальное происхождениеБельгия
ПроизводительСамолет Маскито
Первый полетМай 1996 (M58)
Количество построенных4
Разработано изMaschelin M58 Masquito

В Masquito M80 был бельгийский двухместный сверхлегкий вертолет спроектирован и построен Самолет Маскито.[1]

Дизайн и развитие

Опытный образец получил обозначение Maschelin M58 Masquito. Это была обычная конструкция гондолы и стрелы и приводилась в движение мощностью 64 л.с. (48 кВт). Rotax 582 двигатель с двухлопастным несущим винтом и двухлопастным рулевым винтом.[1] Он имел два сиденья, расположенных рядом, и был оснащен двумя фиксированными салазками в качестве шасси.[1] M58 впервые поднялся в воздух в мае 1996 года; позже он был модифицирован в соответствии с предложенным производственным стандартом с Джабиру 2200 двигатель и переименовали в M80.[1] Были построены еще три прототипа M80, но этот тип не получил соответствующей сертификации, и никаких других произведено не было.

Бельгийская компания, D-мотор был создан, чтобы спроектировать и построить подходящий двигатель для M80. Было выпущено два двигателя с высокой удельной мощностью: первый D-мотор LF26 (92 л.с. (69 кВт) квартира четыре ), а затем D-мотор LF39 (125 л.с. (93 кВт) квартира шесть ). В отличие от мотора Jabiru, эти бельгийские горизонтально-противоположный двигатели имеют впрыск топлива, жидкостное охлаждение и, имея боковые клапаны, сверхкомпактны,.

Варианты

Maschelin M58 Masquito
Прототип с Rotax 582 двигатель.[1]
Masquito M80
Вариант производства с Джабиру 2200 двигатель.[1]

Технические характеристики (M80)

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 5,80 м (19 футов 0,25 дюйма)
  • Высота: 2,25 м (7 футов 4,5 дюйма)
  • Пустой вес: 170 кг (375 фунтов)
  • Вес брутто: 390 кг (859 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Джабиру 2200 плоско-четырехпоршневой, 60 кВт (80 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 4,60 м (15 футов 1 дюйм)
  • Площадь несущего винта: 16,62 м2 (178,9 кв. Футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 180 км / ч (112 миль / ч, 97 узлов)
  • Крейсерская скорость: 148 км / ч (92 миль / ч, 80 узлов)
  • Классифицировать: 680 км (422 миль, 367 миль)
  • Практический потолок: 3050 м (10000 футов)
  • Скороподъемность: 5,6 м / с (1100 футов / мин)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Джексон 1999, стр 13-14

Библиография

  • Пол Джексон, изд. (1999). Самолеты всего мира Джейн 1999-2000. Информационная группа Джейн Лимитед. ISBN  0-7106-1898-0.