Марк 20 торпеда - Mark 20 torpedo
| Марк 20 торпеда | |
|---|---|
| Тип | Противолодочный корабль торпеда[1] |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В сервисе | никогда в эксплуатации[1] |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-морская торпедная станция Ньюпорт[1] Компания по производству аккумуляторных батарей General Electric |
| Разработан | 1943[1] |
| Производитель | General Electric |
| Нет. построен | 20[1] |
| Характеристики | |
| Масса | ок. 3100 фунтов[1] |
| Длина | 246 дюймов[1] |
| Диаметр | 21 дюйм[1] |
| Эффективная дальность стрельбы | 3500 ярдов[1] |
| Боеголовка | Мк 20, TNT[1] |
| Масса боевой части | 500 фунтов[1] |
Детонация механизм | никто не назначен[1] |
| Двигатель | Электрический[1] |
| Максимальная скорость | 33 узла[1] |
Руководство система | Гироскоп[1] |
Запуск Платформа | Подводные лодки[1] |
В Марк 20 торпеда был США торпеда спроектирован в 1943 г., но на вооружении не использовался.
Дизайн был разработан Военно-морская торпедная станция Ньюпорт, то Компания по производству аккумуляторных батарей и General Electric. Этот проект был продолжением разработки противолодочной корабельной торпеды, запускаемой с подводных лодок. Марка 2 в 1941 г. - вторая попытка создания торпеды этого типа. Более ранняя попытка, получившая обозначение Mark 1, послеПервая Мировая Война лет (1919–1931), был прекращен после того, как произведенная торпеда оказалась неудовлетворительной по скорости и дальности полета.[1]
Mark 20 так и не продвинулся дальше стадии разработки из-за успеха Марк 18 торпеда Тем не менее, 20 единиц было произведено компанией General Electric для испытаний.