Мост Манетт - Manette Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост Манетт | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 47 ° 34′12 ″ с.ш. 122 ° 37′14 ″ з.д. / 47,57000 ° с. Ш. 122,62056 ° з.Координаты: 47 ° 34′12 ″ с.ш. 122 ° 37′14 ″ з.д. / 47,57000 ° с. Ш. 122,62056 ° з. |
| Кресты | Порт Вашингтон Нарроуз |
| Locale | Бремертон, Вашингтон, Соединенные Штаты Америки |
| Поддерживается | Вашингтонское министерство транспорта |
| Характеристики | |
| Дизайн | ферма |
| Материал | Стали |
| Общая длина | 1573 футов (479 м) |
| Самый длинный промежуток | 321 футов (98 м) |
| Нет. пролетов | 6 |
| Пирсы в воде | 4 |
| Зазор выше | 82 футов (25 м) |
| История | |
| Начало строительства | Октябрь 1929 г. |
| Открыт | 21 июня 1930 г. |
| Закрыто | 24 июля 2011 г. |
| Статистика | |
| Потери | первоначально $ 0,25 / автомобиль, $ 0,05 / пешеход, бесплатный с 1972 г. |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Манетт был мост со стальными фермами, перекинутый через Порт Вашингтон Нарроуз в Бремертон, Вашингтон, Соединенные Штаты Америки. Он связывает сообщество Манетт, Вашингтон в центр города Бремертон. Хотя он не входит в пронумерованный государственное шоссе, это один из четырех мостов, специально определенных законом штата для обслуживания Вашингтонское министерство транспорта.[1] Мост находился на высоте 82 фута (25 м) над водой и имел горизонтальный зазор 321 фут (98 м) между опорами.
Паромная переправа
До открытия моста в 1930 году ходили на пароме. Между 1916 и 1930 гг. Москитный флот перевозить Пионер обслужил переход между Бремертон и Манетт большую часть времени. Иногда Урания, только для пассажиров перевозить, заполнено. Отсутствует последний перевозить означало долгое путешествие Вход красителей через Чико, Silverdale и Tracyton по преимущественно неулучшенным дорогам.
История моста
Мост построен как Мост Бремертон-Манетт, а платный мост построенный Клубом улучшения Ист-Бремертона, чтобы помочь семьям добираться до восточной части Бремертон, Вашингтон в Вестсайд. Местные жители ходили по домам, продавая товары, собрав около 200 000 долларов для строительства моста.
Строительство моста началось в октябре 1929 г. Union Bridge Company из Портланд, штат Орегон. Мост был 1573 фута (479 м) в длину, 80 футов (24 м) в высоту и имел 2 полосы движения. Мост открылся 21 июня 1930 года в разгар празднования. Среди присутствующих была Джейн Гаррисон, 106-летняя внучка Главный Сиэтл.
Первоначально мост был платный мост, с дорожными сборами 0,25 доллара за машину и 0,05 доллара за пешехода. В Вашингтонское управление платного моста приобрел мост в 1937 году. Плата за проезд на мосту позволила Вашингтонское управление платного моста вернуть покупную цену в течение полутора лет. Джордж Бейкер работал сборщиком дорожных сборов на мосту со дня открытия моста до его прекращения. Говорят, что у него всегда был дополнительный пятак для молодого человека, потерявшего деньги за проезд. Плата за проезд была отменена 28 января 1939 года. Последним, кто заплатил за проезд на мосту, был Дж. К. Бартоле в 15:59 того дня. Мост оставался бесплатным до ближайшего Мост Уоррен-авеню открыт как платный мост. Поскольку вместо этого для движения использовался бесплатный мост Манетт, плата за проезд была восстановлена с 25 ноября 1958 года по 24 октября 1972 года.
В 1949 г. древесина подходы были заменены конкретный и стали составные части. Целиком древесина Примерно в то же время была заменена проезжая часть. Главный пролет через ферму и фермы настила взяты из оригинального моста 1930-х годов. Мост Манетт, который был построен в 1930 году, был внесен в список структурно несовершенный и функционально устаревший. Весной 2010 года началось строительство нового моста. Новый мост Манетт открылся 10 ноября 2011 года.[2]
Рекомендации
- ^ RCW 47.17.960: Местные мосты - ответственность департамента, по состоянию на март 2008 г.
- ^ Мост Манетт считается функционально устаревшим и будет заменен с 2010 г. Веб-сайт WSDOT В архиве 2006-12-31 на Wayback Machine получено 2 августа 2007 г.
- Дженсен, Эрв (1988). Манетт Пионер. Manette History Club, стр. 5, 11–14. 88-060804.