Мако (Mass Effect) - Mako (Mass Effect)

Мако
Массовый эффект средство передвижения
MakoMassEffect.png
Концепт-арт Мако, представленный в Искусство Вселенной Mass Effect.
Первое появлениеМассовый эффект (2007)
Последнее появлениеMass Effect: Утерян идеал (2012)
Информация
ПринадлежностьСистемный альянс
Общие характеристики
Вооружение155-мм массоускоритель с турельной установкой и спаренный пулемет

В M35 Mako вымышленный автомобиль, который появляется в Массовый эффект видео игра франшиза. Шесть-колесный бак / внедорожник, он появляется в оригинале Массовый эффект как управляемая транспортная машина, способная также оказывать боевую поддержку. Мако изначально предназначался для включения в Mass Effect: Андромеда, хотя вместо него использовалась аналогичная машина, известная как ND-1 Nomad. Мако широко критиковали за неудобство управления в разделах транспортных средств в игре, которые также описывались как лишенные значимого содержания, что привело к его удалению как управляемому транспортному средству из более поздних игр из-за существенных отрицательных отзывов. Тем не менее, ретроспективные обзоры транспортного средства признали его культовым аспектом серии, несмотря на недостатки игрового процесса.

Разработка

На ранних этапах разработки Mako рассматривалось несколько концепций, включая марсоход, танк и разведывательную машину.[1]В некоторые концепции была включена функция зависания, которая позже использовалась для M-44 Hammerhead, дополнительного приобретенного дополнения для Mass Effect 2 который используется только для линейных конкретных миссий.[1][2] Окончательный дизайн Mako отсылает к современному личному бронетранспортеру с затемненной передней частью из бронестекла и шестью колесами.[1] Кейси Хадсон, режиссер оригинала Массовый эффект трилогии, признал, что Мако был вдохновлен БОЛЬШОЙ ТРАК / bigtrak, а программируемый электрический игрушечный автомобиль предназначен для использования на Луна или планетоид стиль среды.[3]

В ответ на вопрос о последующем удалении Мако в качестве управляемой машины во время интервью в 2010 году Хадсон объяснил, что команда думала о миссиях Мако в первой игре как о «добавочной стоимости», поскольку Мако - это «полностью дополнительная »опция, добавленная разработчиками, когда на самом деле в ней не было необходимости. Он заметил, что игроки часто воспринимали сегменты Mako на равных с другими миссиями игры и, таким образом, применяли те же ожидания в отношении разнообразия и качества. Отметив, что точка зрения игрока всегда является правильной, и что разработчик обязан понять, почему он играет в игру определенным образом, Хадсон отметил, что для разработчиков было важным уроком подумать о том, будет ли восприниматься добавление определенных элементов игрового процесса. как «добавленную стоимость», поскольку он будет оцениваться вместе с остальной частью игры и соответствовать тем же стандартам.[4]

Bioware объявила на San Diego Comic-Con 2014, что машина Mako вернется в следующем выпуске серии из-за акцента на исследования. Группа экспертов указала, что Мако будет настраиваемым и что они хотят, чтобы в него было весело играть: теперь он будет более маневренным и использует преимущества новых открытых пространств, хотя к нему больше не будет прикрепленной пушки.[5] Майк Гэмбл из BioWare объяснил: «Мы играем с кучей другой физики для Mako. Нам нужно сделать так, чтобы она максимально отзывчива. Мы кое-что узнали за эти годы. . "[6] Аарон Флинн отметил, что команда разработчиков Жажда Скорости были проконсультированы для руководства и советов по улучшению игрового процесса автомобиля для Андромеда. Он утверждал, что Андромеды итерация Mako не имеет нескольких крайних случаев из первой игры, «когда с ней можно было делать сумасшедшие вещи», и что это должно быть высокое качество, которое хорошо сравнивается с любой видеоигрой-симулятором вождения.[7] В интервью с Многоугольник, ведущий писатель для Андромеда Мак Уолтерс сказал, что внутренне решение вернуть Мако было бесспорным, поскольку в игре много планетных исследований, что подходит для роли машины, несмотря на известность фанатов и критиков.[8]

ND-1 Nomad, который считается преемником Mako, появляется в Андромеда и интегрирован с множеством функций качества жизни, которых не хватало Mako.[9][10]

Описание

Компактные размеры и малый вес Mako позволяют разместить его в небольших грузовых отсеках разведывательных фрегатов, заказанных Системный альянс. Он оснащен микродвигателями и небольшим элементом нулевого сердечника, который можно использовать для уменьшения или увеличения массы, что позволяет безопасно сбрасывать Mako с воздуха практически в любой мир. Это позволяет фрегатам размещать свои береговые отряды, ограничивая при этом уязвимость корабля к оборонительной зенитной артиллерии. При использовании в сочетании с подруливающими устройствами снижение массы позволяет Mako выбраться из труднопроходимой местности. В условиях низкой гравитации сердечник можно использовать для увеличения массы и обеспечения большей тяги. Несколько машин боевой поддержки, использующие базовое шасси Мако, также производятся для надводных гарнизонов Альянса.

Mako защищен от окружающей среды и питается от водородно-кислородного топливного элемента для поддержки военнослужащих Альянса, которые могут оказаться в боевых условиях в различных планетных средах. Мако обладает проникающим через землю радаром, который позволяет обнаруживать противотранспортные мины и другие подповерхностные аномалии, а его корпус покрыт решетками лазерного обнаружения, которые предупреждают экипаж вражеских боеприпасов с лазерным наведением через компьютерную микрокадровую компьютерную систему транспортного средства.

В Mass Effect 2, Мако можно найти практически неповрежденным на месте крушения разрушенного SSV Normandy на поверхности Alchera, что демонстрирует устойчивость машины и вызывает воспоминания Командир Шепард его припарковано внутри Нормандии грузовой отсек. Во время финальной битвы за Землю в Mass Effect 3, и составляют основную часть мобильной брони Альянса под командованием Hammer Team. Несколько машин Мако пытаются уклониться от атак Предвестника при толчке к лондонскому Кондуиту, хотя один из них напрямую оттесняет товарищей по отряду Шепарда после падения на их пути, заставляя Шепарда действовать в одиночку.

В других СМИ

Мако появляется в мультфильме Mass Effect: Утерян идеал. Интерьер автомобиля впервые изображен в Массовый эффект медиа-франшизы, которая достаточно просторна, чтобы с комфортом разместить восемь пассажиров.

В 2013 году фанат построил копию Мако длиной 19,5 дюймов и высотой 8 дюймов из крафтовой пены, деревянного дюбеля и суперклея. База была собрана из 6-колесного радиоуправляемого грузовика из г. Цель, а корпус сделан по образцу бумажной модели, созданной другим поклонником. Присоединенная к нему башня вращается по команде с пульта дистанционного управления.[11]

Прием

«Но почитание Биг Трэка совершенно необъяснимо. Может быть, Биг Трэку поклоняются как тотемному существу в Эдмонтоне? Грег и Рэй В детстве им всегда отказывали в одном, и они решили, что Mass Effect будет их поздним Рождеством? Возможно, они стремились Halo Warthog clone и просто пропустил? "

- Кирон Гиллен, "Mass Effect"[12]

В целом критический прием Mako был неоднозначным. Некоторые критики высоко оценили его исследовательские аспекты, особенно в ретроспективных обзорах, и сочли его знаковой частью Массовый эффект серии[11][6][13] другие описали вождение автомобиля как неудобное и неприятное занятие.[14][10][15] Майк Хоффман из Эскапист считается Мако «самым вызывающим споры автомобилем в истории видеоигр».[16] Марти Слива из IGN заметил, что Мако был «печально известным» и «источником раздора среди поклонников оригинальной Mass Effect, отчасти из-за шаткой физики машины».[6]

В своем обзоре ПК-версии Массовый эффект, Кирон Гиллен из Eurogamer назвал Mako "восхитительным мусором" и высмеял его "боевой грузовик".[12] Дэн Рикерт из Информер игры сказал, что Mako «управляется как скорая помощь с пляжными мячиками вместо колес», и что секции автомобиля «торчали, как больной палец» в ролевой игре, пользующейся большим уважением.[15] Помимо критики механики управления Мако, Кэролайн Гудмундсон из GamesRadar также жаловался, что щиты транспортного средства перезаряжались слишком долго, даже с товарищами по отряду, имеющими высокие технические оценки в качестве его пассажиров.[14] Бренна Хиллиер из VG247 прокомментировал, что «отметив все поля содержимого стороны в Массовый эффект потребовалось много времени Мако, и отзывы были настолько отрицательными, что BioWare в основном сбрасывали наземную технику для двух последующих игр ».[9]

В статье 2010 года сотрудники IGN утверждали, что решение BioWare удалить Mako и все исследовательские элементы транспортных средств из Mass Effect 2 была чрезмерной реакцией, поскольку они посчитали, что технические проблемы с машиной можно было бы решить и улучшить, отметив, что «машины часто являются желанной особенностью в играх, которые вращаются вокруг пеших боев. Они предлагают вариации в темпах боя и ускоряют исследование, что в противном случае было бы невозможно идти пешком "и что Мако или подобное транспортное средство должны вернуться за Mass Effect 3.[17] Мэтт Бойд из GamesRadar подчеркнули важность Мако, поскольку «даже первоначальный трейлер-тизер закончился тем, что Шепард сбросила Мако на зараженную гетами территорию»; он признал, что возможности парения Hammerhead "милосердны" по сравнению с несовершенной механикой Mako, но ему не нравилось отсутствие исследования, которое игрок может выполнить с Hammerhead, а также его слабая защита.[13] Роуэн Кайзер из Котаку похвалил разделы Мако за то, что они дали сюжетные разделы Массовый эффект «чувство скорости», которого не хватало более поздним играм, а также иллюстрирование размеров Вселенной.[2] Хейли Уильямс, также из Котаку, напомнил, что Мако был «неудобной, необходимой игрой, которая стала отчасти шуткой, отчасти легендой»; в то время как она утверждала, что «любой, кто сумел завершить поездку до пика 15, не съезжая с края несколько раз, заслуживает медали» из-за управления и сомнительной физики, Уильямс отметила, что «многие игроки упустили свободу, которую он предлагал» и что это было по крайней мере ситуативно полезно в боевых ситуациях в открытом мире.[10]

Объявление BioWare о том, что улучшенная версия Mako вернется в качестве управляемой машины в Андромеда был хорошо принят.[5][7][9] Стив Хэннли из Хардкорные игры приветствовали это объявление и назвали Mako «фаворитом фанатов».[18] После игры в демо для Андромеда где она взяла под свой контроль Nomad в течение получаса, Уильямс заметила, что Mako и Nomad «довольно похожи как по конструкции, так и по функциям», и управлять им было проще и веселее.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c Хадсон, Кейси; Уоттс, Дерек (2012). Искусство вселенной Mass Effect. Комиксы Dark Horse. ISBN  978-1-59582-768-5.
  2. ^ а б Кайзер, Роуэн (11 апреля 2013 г.). «Неуклюжий Land Rover от Mass Effect был глупым, но сделал игру лучше». Котаку. Получено 9 октября, 2020.
  3. ^ «Кейси Хадсон в Twitter». Twitter. 7 декабря 2019.
  4. ^ МакЭлрой, Джастин (15 июня 2010 г.). «Интервью: Кейси Хадсон из BioWare о создании Mass Effect 2». Joystiq. Архивировано из оригинал 17 июня 2010 г.. Получено 23 октября, 2020.
  5. ^ а б Дэвид Робертс (13 июня 2016 г.). «На Мако из Mass Effect действительно будет весело водить ... благодаря команде Need for Speed». GamesRadar. Получено 19 октября, 2020.
  6. ^ а б c Марти Слива (27 июля 2014 г.). «SDCC 2014: Мако вернется в следующей игре Mass Effect». IGN. Получено 25 февраля, 2020.
  7. ^ а б Стефани Наннели (13 июня 2016 г.). «Mass Effect: Mako Андромеды будет легче управлять благодаря команде Need for Speed». VG247. Получено 19 октября, 2020.
  8. ^ Меган Фарохманеш (14 июня 2016 г.). «Mass Effect: Andromeda сыграет главную роль в молодой, непроверенной группе героев». Многоугольник. Получено 19 октября, 2020.
  9. ^ а б c Бренна Хиллиер (10 марта 2017 г.). «Кадры из Mass Effect Andromeda Nomad заставляют нас пожалеть, что мы не называли Мако уродливым в средней школе». VG247. Получено 19 октября, 2020.
  10. ^ а б c d Хейли Уильямс (24 февраля 2017 г.). "Полчаса с Кочевником: Новый Мако Mass Effect Андромеды". Котаку. Получено 19 октября, 2020.
  11. ^ а б Ян Дэвис (22 июня 2013 г.). "Реальный Mass Effect Mako дистанционно управляет вашим сердцем". Эскапист. Получено 19 октября, 2020.
  12. ^ а б Кирон Гиллен (27 мая 2008 г.). "Массовый эффект". Eurogamer. Получено 19 октября, 2020.
  13. ^ а б Бойд, Мэтт (1 марта 2012 г.). «Недостатки Mass Effect 1 (которые мы до сих пор упускаем)». gamesradar. Получено 9 октября, 2020.
  14. ^ а б Гудмундсон, Кэролайн (29 апреля 2011 г.). «5 причин ненавидеть Mass Effect». gamesradar. Получено 9 октября, 2020.
  15. ^ а б Дэн Рикерт (20 января 2010 г.). «Отклонение от сценария: когда игры отказываются от своего жанра». Информер игры. Получено 19 октября, 2020.
  16. ^ Майк Хоффман (27 июля 2014 г.). «Mass Effect: The Mako Returns - Обновление». Эскапист. Получено 19 октября, 2020.
  17. ^ «Mass Effect 3: Чего мы хотим». IGN сотрудники. 4 декабря 2010 г.. Получено 25 февраля, 2020.
  18. ^ Стив Хэннли (26 июля 2014 г.). «Мако возвращается в Mass Effect 4». Хардкор геймер. Получено 19 октября, 2020.

внешняя ссылка