Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн - Maine Central Railroad General Office Building

Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн
Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн, Портленд, ME.jpg
c. 1920 вид открытки
Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн находится в штате Мэн.
Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн
Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн находится в США.
Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн
Место расположения222-242 Сент-Джон Стрит, Портленд, штат Мэн
Координаты43 ° 39′03 ″ с.ш. 70 ° 16′48 ″ з.д. / 43,65083 ° с.ш. 70,28000 ° з.д. / 43.65083; -70.28000Координаты: 43 ° 39′03 ″ с.ш. 70 ° 16′48 ″ з.д. / 43,65083 ° с.ш. 70,28000 ° з.д. / 43.65083; -70.28000
Площадь5,2 акра (2,1 га)
Построен1889, 1898, 1902, 1916
АрхитекторБрэдли, Уинслоу и Уэзерилл
Архитектурный стильРоманский
Ссылка NRHPНет.87002192[1]
Добавлено в NRHP7 января 1988 г.

Бывший Главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн это историческое офисное здание по адресу 222-242 Saint John Street в районе Сент-Джон-Вэлли Портленд, штат Мэн. Построенный поэтапно между 1889 и 1916 годами, он был домом для Центральная железнодорожная компания штата Мэн, крупнейший железнодорожный оператор штата. Это также одно из крупнейших офисных зданий города и прекрасный образец архитектуры романского возрождения. Он был указан на Национальный реестр исторических мест в 1988 г.[1]

Описание и история

Бывшее административное здание Центральной железной дороги штата Мэн расположено на западной стороне полуострова Портленд, ниже Западный променад между Сент-Джон-стрит на востоке и железнодорожными путями на западе. Он был расположен рядом с Портлендским Union Station, который был снесен в 1961 году.[2] Офисное здание представляет собой большое трехэтажное каменное здание Е-образной формы, ведущее от дороги Е к улице Сент-Джон и ее позвоночника к железнодорожным путям. Из-за наклонного участка подъездная сторона здания представляет собой четыре этажа. Передние концы здания, выходящие на улицу, по сути, такие же, каждый с арочными входами в центре, по бокам выступающими круглыми двухэтажными бухтами. Модифицированный гранитный пояс разделяет второй и третий этажи, а на третьем этаже восемь оконных створок, сгруппированных по схеме 3-2-3. Здание увенчано вальмовой крышей с слуховыми окнами на концах E-ног, а также вдоль выходящих на улицу сторон соединительных секций, ширина которых составляет семь пролетов.[3]

Южный конец здания, 2018 г.

Центральная железнодорожная компания штата Мэн была основана в 1856 году и начала свою деятельность в 1862 году, объединив операции с несколькими более мелкими железными дорогами. В течение следующих полувека компания значительно выросла за счет расширения и приобретения. Это здание было его второй штаб-квартирой. Самая старая часть, два нижних этажа одной из ног E, была построена в 1889 году по проекту архитектора Бостон архитектурная фирма Брэдли, Уинслоу и Уэзерилл. Та же самая фирма недавно спроектировала Union Station и использовалась для расширения каждого здания. В 1892 году его расширили в тыл, а в 1898 году надстроили третий этаж. В 1906 году были построены соединитель и вторая опора, придавая зданию U-образную форму, а в 1916 году она приобрела свою нынешнюю форму с добавлением третьей опоры.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Холланд, Кевин (2004). Пассажирские поезда Северной Новой Англии в эпоху модерна. Линчбург, Вирджиния: Издательство TLC. ISBN  1-883089-69-7.
  3. ^ а б «Номинация NRHP за главное административное здание Центральной железной дороги штата Мэн». Служба национальных парков. Получено 2016-01-18.