Трактор M5 - M5 Tractor
| Высокоскоростной трактор M5 | |
|---|---|
 Трактор М5 в Музей Форт-Льюиса | |
| Тип | Артиллерийский тягач |
| Место происхождения |  Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| Использован | Армия Соединенных Штатов Бельгийская армия Силы самообороны Японии Австрийские вооруженные силы Югославская Народная Армия Ливанская армия Пакистанская армия |
| Войны | Вторая Мировая Война Корейская война 1958 Ливанский кризис Ливанская гражданская война |
| История производства | |
| Разработан | 1942 |
| Производитель | Международный комбайн |
| Произведено | Май 1943 г. - сентябрь 1945 г. |
| Нет. построен | 5,873 |
| Варианты | 5 |
| Характеристики | |
| Масса | 13,791 т |
| Длина | 5,03 м (16 футов 6 дюймов) |
| Ширина | 2,54 м (8 футов 4 дюйма) |
| Рост | 2,69 м (8 футов 10 дюймов) |
| Экипаж | 1 + 10 |
| Броня | никто |
Основной вооружение | 1 х Пулемет М2 Браунинг |
| Двигатель | Континентальный R6572 шестицилиндровый бензиновый двигатель 235 л.с. (175 кВт) при 2900 оборотах в минуту |
| Мощность / вес | 15,0 л.с. / т |
| Подвеска | ВВСС |
Оперативный ассортимент | 125 миль (201 км) |
| Максимальная скорость | 35 миль / ч (56 км / ч) |
В 13-тонный высокоскоростной трактор M5 была эпоха Второй мировой войны артиллерийский тягач который использовался Армия Соединенных Штатов с 1942 г. на буксирный средний полевая артиллерия шт.
дизайн
M5 High Speed Tractor представлял собой полностью гусеничный артиллерийский тягач, предназначенный для буксировки артиллерийских орудий весом до 16 000 фунтов (7300 кг). Он мог буксировать орудие и нести боекомплект орудия, экипаж и их оборудование.[1]
M5 был разработан на основе прототипа высокоскоростного трактора T13, он разделял его Континентальный Рядный шестицилиндровый R6572 бензиновый двигатель который развивал 235 лошадиных сил (175 кВт) при 2900 об / мин и, как и Т13 до него, получил свои гусеницы и пружинная подвеска с вертикальной спиралью от Стюарт танк. M5 имел максимальную скорость по дороге 35 миль в час (56 км / ч) с запасом хода 125 миль (201 км).[1][2]
Чтобы облегчить перемещение и размещение орудия, высокоскоростной трактор M5 был оснащен передним с приводом от двигателя лебедка который имел максимальное тяговое усилие 17 000 фунтов (7700 кг) и был снабжен роликом под лебедкой, который позволял тянуть грузы позади трактора.[1][2]
Производство
Конструкция высокоскоростного трактора M5 была стандартизирована в октябре 1942 г., и производство осуществлялось компанией Международный комбайн, дизайн должен был развиться до пяти марок. M5 был принят на вооружение армии США в качестве стандартного артиллерийского тягача, использовавшегося для буксировки 105-мм гаубица М2, то 4,5-дюймовый пистолет M1 и 155-мм гаубица М1. Стандартная укладка боеприпасов составляла:[1][2][3]
- 105-мм гаубица М2 - 56 выстрелов
- 4.5 inch Gun M1 - 38 патронов
- 155-мм гаубица М1 - 24 снаряда
Высокоскоростной трактор M5
Изготовление оригинала Высокоскоростной трактор M5 началось в мае 1943 года, проработало 24 месяца, было произведено 5290 тракторов. У них был простой складной верх с боковыми занавесками для защиты артиллерийского расчёта от непогоды, водитель располагался спереди по центру, а сиденья для всего экипажа из 9 человек были обращены внутрь. После 1944 года машины оснащались кольцом M49C. крепление, которое позволяло вооружить его Пулемет М2 Браунинг для местной и противовоздушной обороны.[1][2][3]
M5A1 Высокоскоростной трактор
Представленный в мае 1945 г. M5A1 Высокоскоростной трактор представила новую стальную кабину с водителем, перемещающимся вперед влево, и сиденьями, обращенными вперед, для экипажа общей численностью 11. Всего было произведено 589 M5A1, прежде чем производство было прекращено в августе 1945 года.[2][3]
Высокоскоростной трактор M5A2 и высокоскоростной трактор M5A3
Представленный после Второй мировой войны, Скоростной трактор M5A2 и M5A3 Высокоскоростной трактор были обновлены M5s и M5A1 с горизонтальная спиральная пружинная подвеска вместо оригинальной подвески с вертикальной спиральной пружиной и новой гусеницы шириной 21 дюйм (53 см) по сравнению со старыми гусеницами, ширина которых составляла 11,625 дюйма (295,3 мм) и 11 5/8 дюйма.[2][3]
M5A4 Высокоскоростной трактор
В M5A4 Высокоскоростной трактор реорганизованы ящики для хранения боеприпасов по бокам машины для облегчения доступа.[3]
Пользователи
Вторая Мировая Война
Высокоскоростной трактор M5 поступил на вооружение Армия Соединенных Штатов в 1943 году, в 1944-45 - полевой и средний артиллерийский тягач. В 1944 году признательному Советскому Союзу было передано 200 M5 для использования Красная армия который быстро пустил его в эксплуатацию.[4][5]
Послевоенный
Армия США продолжала использовать M5 во время Корейская война, уволив их вскоре после этого. Излишки послевоенных M5 были поставлены в Австрию, Бельгию, Японию, Ливан, Пакистан и Югославию.[4]
Ряд тракторов М5 использовался в британская Колумбия, Канада, в качестве носителей для перфораторов. Чэпмен "Дрилмобиль", производства Чепмен Мотор & Машинный цех г. Дельта, Британская Колумбия был разработан специально для строительства лесовозных дорог.[4]
Сохранившиеся примеры
Сохранившиеся образцы высокоскоростных тракторов М5 различных марок можно увидеть по адресу:[4]
- Музей Маршалла, Лексингтон, Вирджиния.
- 45-я пехотная дивизия Музей, Оклахома-Сити.
- Музей американского Г.И., Колледж-Стейшн, Техас.
- Вождение танка Armourgeddon, Мужья Босворты, Лестершир, Англия.
- Канзасский музей военной истории, Огаста, Канзас.
- Музей Национальной гвардии Арканзаса, Литл-Рок, Арканзас.
- Музей армии Льюиса, Форт Льюис, Вашингтон.
- Практически неповрежденный, но ржавый трактор M5 или M5A4, в комплекте с Континентальный двигатель ВОМ лебедка, шесть боксов для боеприпасов на 5 патронов, и M2 Браунинг кольцевое крепление можно найти припаркованным рядом Маршрут 96 в Штат Нью-Йорк, в нескольких милях к востоку от города Фелпс.
Технические руководства
- Департамент армии, Отдел армейского технического руководства ТМ 9-2800 Военные автомобили, Типография правительства США, Вашингтон, 1947, стр.170.
- Департаменты армии и ВВС, Отдел армейского технического руководства ТМ 9-2800-1 Военные автомобили, Типография правительства США, Вашингтон, 1953 г., стр. 124–127.
Смотрите также
- Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок
- Список военной техники США по номеру модели
- Трактор M4
- Трактор M6
использованная литература
- ^ а б c d е Ян В. Хогг, Американский арсенал: официальный каталог стандартных боеприпасов времен Второй мировой войны: стрелковое оружие, танки, броневики, артиллерия, зенитные орудия, боеприпасы, гранаты, мины и т. Д., Frontline Books, Барнсли, ISBN 978-1-84832-726-9.
- ^ а б c d е ж Русские танки времен Великой Отечественной войны, «Скоростные тракторы (продолжение)», russian-tanks.com, получено 30 декабря 2017 года.
- ^ а б c d е Дойл, Дэвид, Стандартный каталог военной техники США, Публикации Краузе, Иола, 2014 г., ISBN 0-87349-508-X.
- ^ а б c d Рэй Мерриам, Обзор Второй мировой войны: американские боевые машины No. 1, Merriam Press, Беннингтон, 2017 г., ISBN 9781365876097.
- ^ Стивен Залога, Бронированная победа 1945 г .: танковые бои США на европейском театре военных действий от битвы на Арденнах до капитуляции Германии, Stackpole Books, Machanicsburg, 2012, ISBN 978-0-8117-0771-8.