М-99 (Мичиганское шоссе) - M-99 (Michigan highway)

Маркер М-99

М-99
М-99 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина86.058 миль[3] (138.497 км)
Существовал1940[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 15 возле Пионер, Огайо
 
Северный конец I-496 / Петля Капитолия в Лансинге
Место расположения
ГрафстваHillsdale, Калхун, Джексон, Eaton, Ingham
Система автомобильных дорог
← М-98М-100 →
← М-8М-9США 10 →
← М-157М-158М-168 →

М-99 это север-юг государственная магистраль в Нижний полуостров штата США Мичиган. Он бежит от Огайо государственная граница, где она соединяется с Государственная трасса 15 (SR 15), с севера на Lansing, где заканчивается на стыке с Межгосударственный 496 (I-496) и Петля Капитолия. Шоссе в основном обслуживает местные общины вдоль маршрута, поскольку проходит через сельскохозяйственные угодья в южной части штата. Один короткий отрезок в Jonesville, является маршрутизируется одновременно с Шоссе США 12 (США 12). Сегмент в Лансинге следует Бульвар Мартина Лютера Кинга младшего.

Нынешняя трасса - третья, имеющая обозначение М-99. Остальные находились рядом озеро Мичиган возле Muskegon на Нижнем полуострове и Гулливер в Верхний полуостров в 1920-1930-е гг. Нынешнее шоссе сначала было обозначено как часть М-34 и М-64 в 1919 году. Позднее эти цифры были опущены в пользу М-9 обозначение в 1929 году. Часть 1934 года кольцевой маршрут был назначен М-158 в Hillsdale County который использовался для перенаправления М-9 в этом районе. Обозначение М-99 было нанесено на шоссе в 1940 году. С тех пор штат дважды завершал укладку дорожного покрытия; один сегмент был возвращен на поверхность гравия на два года в 1950-х годах. Южный участок в округе Хиллсдейл был изменен в 1960-х годах, и участки были преобразованы в разделенные шоссе в конце 1970-х гг.

Описание маршрута

SR 15 заканчивается на границе штата Мичиган к северу от Пионер, Огайо, где он становится М-99. Дорога идет на север от границы штата на Пайонир-роуд, в основном через сельскохозяйственные районы Hillsdale County не дойдя до перекрестка с М-34 к западу от Osseo. Магистраль поворачивает на запад на Гудзон-роуд, которая изгибается на север вокруг озера Боу-Биз к юго-востоку от Хиллсдейла. M-99 проходит через Хиллсдейл на северо-западе по Брод-стрит и Карлтон-роуд, проходя всего в нескольких кварталах к западу от Hillsdale College. После выезда из города дорога поворачивает на север как Олдс-стрит, поскольку она проходит параллельно Река Святого Иосифа к Jonesville. В этом районе M-99 пересекает США 12. Две автомагистрали. работать одновременно через Джонсвилл менее чем на полмили (0,8 км), прежде чем M-99 вернется на северо-западный курс. Он уезжает из города в сторону Личфилда, продолжая путь параллельно реке.[4][5]

Приветственный знак на границе штата Огайо, где SR 15 становится M-99 в северном направлении

В Литчфилде М-99 входит в город с юго-востока, проезжая недалеко от центра города, где встречается с северной конечной точкой. М-49. Шоссе покидает Личфилд на несколько миль на северо-запад по Гомер-роуд, а затем поворачивает на север и пересекает Calhoun County. Магистральный трубопровод проходит через большее количество сельскохозяйственных угодий по мере того, как он идет к Гомер на Хиллсдейл-стрит. У Гомера, пройдя через кольцевой, М-99 встречает М-60, и две дороги проходят через город одновременно на северо-восток. Дорога ненадолго разделяется на разделенную магистраль ближе к концу параллелизма; М-99 направляется на север, а М-60 - на восток. Отсюда M-99 продолжается на север по 28 Mile Road в сторону города Альбион. После пересечения Река Каламазу в центре города М-99 сливается с Деловая петля I-94 (BL I-94). М-99 продолжает движение на восток одновременно с деловой петлей на Мичиган-авеню, проходящей недалеко от Колледж Альбиона прежде чем отправиться обратно на север к развязке с I-94 на выезде 124; эта развязка знаменует конец BL I-94, и M-99 продолжается на север по Eaton Rapids Road.[4][5]

М-99 направляется на север через поля в деревню Springport где он поворачивает на восток вдоль главной улицы, проходя через город. Шоссе продолжается на восток по Итон-Рапидс-роуд, а затем поворачивает на север и пересекает Итон Каунти. Вскоре после пересечения границы графства М-50 приходит с юго-запада, чтобы встретиться с M-99. Две дороги вместе ведут в Eaton Rapids. Вместе они образуют главную улицу в городе, прежде чем разделиться на северной стороне города. M-50 уходит на северо-запад как Dexter Road, а M-99 продолжается на северо-восток как улицы Canal и Michigan. В течение следующих нескольких миль магистраль разделяется на отдельные шоссе и проходит параллельно общему маршруту Гранд Ривер. M-99 пересекает реку к юго-востоку от Димондейла после того, как противоположные направления снова сливаются вместе в единое шоссе. Севернее переправы проходит М-99. I-96 на выходе из последнего 101 на южной границе Лансинга.[4][5]

С шоссе I-96 M-99 продолжает движение на север через жилые кварталы в Лансинг. Бульвар Мартина Лютера Кинга младшего. Шоссе идет на северо-восток через южную часть столицы, вплоть до Джолли-роуд. Там он поворачивает на север через квартал Старый Эверетт. Улица граничит с коммерческой недвижимостью в этом районе. М-99 расширяется в бульвар как он проходит Т-образный перекресток с Виктор-авеню, проходя через район Мур-Парк перед пересечением Гранд-Ривер. К северу от реки шоссе граничит с участком бывшего Сборка автомобилей Lansing растение,[4][5] которые на протяжении столетия производили Oldsmobiles и другие автомобили GM.[6] M-99 заканчивается на пересечении с I-496 к северу от зоны сборочного завода на выходе 5; Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего продолжается на север от этой развязки, поскольку Петля Капитолия.[4][5]

М-99 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Исследования, проведенные MDOT в 2010 году, показали, что наивысший уровень движения по M-99 составлял 32 262 автомобиля ежедневно к северу от Маунт-Хоуп-авеню в Лансинге, в среднем; самый низкий показатель - 2300 автомобилей в день между линией штата и перекрестком M-34.[7] Ни одна секция М-99 не была указана на Национальная система автомобильных дорог,[8] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[9]

История

Предыдущие обозначения

Когда в 1919 году была подписана государственная система автомобильных дорог,[10] М-99 обозначился на дороге между озеро Мичиган береговая линия и М-11 (сейчас же США 31 ) между Muskegon и Харт.[11] Это шоссе было выведен из эксплуатации в 1929 г.[12][13] В 1931 году М-99 обозначили на гравийной дороге в г. Верхний полуостров из США 2 к востоку от Гулливер ) к Port Inland на озеро Мичиган.[14][15] Эта трасса также была выведена из эксплуатации в 1939 году.[1][16]

Текущее обозначение

В 1919 году шоссе, которое сейчас называется М-99, впервые было обозначено как М-64 от границы штата Огайо до Хиллсдейла и как М-34 от Хиллсдейла до района Личфилд.[11] В 1924 году западная конечная остановка М-34 была продлена до Гомера, где она закончилась на М-60.[17][18] Всего несколько лет спустя, в 1926 году, западная конечная остановка была обрезана до Хиллсдейла; оставшаяся часть до Джонсвилля стала продолжением М-64.[19]

М-9
Место расположенияЛиния штата Огайо в Lansing
Длина102.266 миль[3] (164.581 км)
Существовал1929[12][13]–1940[1][2]

М-158
Место расположенияHillsdale County
Длина3.285 миль[3] (5.287 км)
СуществовалНачало – конец 1934 г.[20][21][22]

В 1929 году этот вариант М-64 был переименован в М-9.[12][13] В 1934 году М-9 двигался по Пайонир-роуд в округе Хиллсдейл, от границы с Огайо, прежде чем повернуть на запад на Берт-роуд, на север на Кларк-роуд, на запад на Монтгомери-роуд, затем на север на Хиллсдейл-роуд. В это время планировалось продолжить движение на север от угла Pioneer и Burt Roads до Montgomery Road, где оно повернуло на запад и встретилось с M-9 на Clark Road. Эта короткая петля была обозначена как M-158, однако позже в том же году маршрут M-9 был перенесен на трассу M-158, что исключило этот маршрут.[20][21][22] К середине 1936 года шоссе было продлено на север и закончилось в Лансинге.[23] Обозначение М-9 было заменено на М-99 в 1940 году.[1][2]

К 1947 году М-99 была полностью заасфальтирована.[24][25] Один сегмент между Личфилдом и Гомером был преобразован обратно в гравийную поверхность в 1952 году;[26][27] изменение, которое было отменено два года спустя.[28][29] К 1960 году, когда была построена автострада I-94 / US 12, бывшая параллельная сеть США 12 / M-99 через Альбион была переименована в Business US 12 через город.[30][31] В течение года эта бизнес-петля была переименована в BL I-94, когда обозначение US 12 было удалено с автострады и применено к бывшей US 112; в то же время параллелизм US 112 / M-99 в Джонсвилле стал также US 12 / M-99.[31][32]

В 1966 году была открыта новая трасса шоссе М-99 от района Рэнсом на север до Оссео; западная конечная остановка M-34 была уменьшена до конца на новом шоссе около Osseo, и M-99 вытеснил M-34 от Osseo до Hillsdale.[33][34] Разделенный участок шоссе М-99 был открыт к северу от Итон-Рэпидс в 1979 году.[35][36]

Департамент автомобильных дорог штата Мичиган впервые объявил о планах в 1970 году расширить M-99 в пределах города Лансинг. План предусматривал переоборудование М-99 в бульвар между улицами Виктора и Пуласки, на южной стороне Гранд-Ривер; после пересечения Гранд-Ривер проезжая часть будет разделена на пару с односторонним движением к северу до Каламазу-авеню, с движением на север по существующему маршруту на Логан-стрит и движением в южном направлении по Берч-стрит. Строительство такой трассы должно было привести к перемещению семи акров (2,8 га) жилого района и некоторых предприятий вдоль Логан-стрит.[37] Строительство этой перестройки началось в 1973 году.[38] а бульвар, ведущий от Виктора к Пуласки, открылся в конце 1977 года.[39]

В 1989 году улице Логан через Лансинг было дано дополнительное название, Бульвар Мартина Лютера Кинга младшего. Эта схема двойного наименования просуществовала до 1994 года, когда название Логан-стрит было удалено, оставив только бульвар Мартина Лютера Кинга.[40][41]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
HillsdaleAmboy Township0.0000.000 SR 15 юг - ПионерЛиния штата Огайо
Джефферсон Тауншип12.63320.331 М-34 Восток - Hudson, АдрианЗападная конечная остановка М-34
Jonesville22.89536.846 США 12 Запад - Холодная водаЮжный конец параллелизма США 12
23.23437.391 США 12 Восток - ИпсилантиСеверный конец параллелизма США 12
Litchfield30.18748.581 М-49 юг - Чтение
КалхунГомер38.31061.654 М-60 Запад - Три рекиЗападный конец параллелизма M-60
Альбион –Гомер городская линия41.52066.820 М-60 Восток - ДжексонВосточный конец параллелизма M-60
Альбион47.59576.597 BL I-94 ЗападЗападный конец параллелизма BL I-94
ДжексонПарма Городок50.41581.135 I-94 – Чикаго, Детройт
BL I-94 Запад		Западный конец параллелизма BL I-94; выезд 124 на I-94
EatonСпрингпорт Тауншип63.364101.974 М-50 Восток - ДжексонЮжный конец параллелизма M-50
Eaton Rapids69.287111.507 М-188 ВостокЗападная конечная остановка М-188
69.786112.310 М-50 Запад - ШарлоттаСеверный конец параллелизма M-50
InghamLansing81.407–
81.426		131.012–
131.042		 I-96 – Великие пороги, ДетройтВыход 101 на I-96
86.039–
86.058		138.466–
138.497		 I-496
Петля Капитолия восток (бульвар M L King)		Северная оконечность М-99 и западная оконечность петли Капитолия; съезд 5 на I-496
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ D8, L11 – N11. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  2. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 апреля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L11 – N11. OCLC  12701143.
  3. ^ а б c d Департамент транспорта Мичигана и Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 16 мая, 2012.
  4. ^ а б c d е Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ L11 – N11. OCLC  42778335, 786008212.
  5. ^ а б c d е Google (16 мая 2012 г.). "Обзорная карта М-99" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 16 мая, 2012.
  6. ^ Мартин, Тим (24 декабря 2006 г.). «Новый завод меняет будущее GM: современный автомобильный завод меньшего размера принес пользу компании и городу Лансинг, штат Мичиган». Журнал штата Висконсин. Мэдисон. Ассошиэйтед Пресс. ISSN  0749-405X. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 16 мая, 2012 - через Исследование HighBeam.
  7. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 16 мая, 2011.
  8. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 6 октября 2014 г.. Получено 7 октября, 2008.
  9. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  10. ^ «Мичиган может преуспеть в соответствии с системой дорожной разметки штата Висконсин». Пресса Гранд Рапидс. 20 сентября 1919 г. с. 10.
  11. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 мая 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § D8. OCLC  12701053.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § D8. OCLC  12701053.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 апреля 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § D8. OCLC  12701143.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 мая 1924 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1924 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  20. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 мая 1934 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  21. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июля 1934 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701143.
  22. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 сентября 1934 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701143.
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ L11 – N11. OCLC  12701143.
  24. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1946 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ L11 – N11. OCLC  12701120, 613361131. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1947 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120, 494733404.
  26. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1952 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  27. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1952 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120.
  28. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1954 г.). Страна водных чудес Мичигана: Официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  29. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 октября 1954 г.). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1958). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M11. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
  31. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M11 – N11. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  32. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M11 – N11. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
  33. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1966). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  34. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1967). Вода Мичигана - Зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N11. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  35. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1979). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта) (изд. 1978–1979 гг.). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. § M11. OCLC  12701177. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  36. ^ Министерство транспорта Мичигана (1980). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § M11. OCLC  12701177, 606211521.
  37. ^ Хейнс, Курт (17 мая 1970 г.). «Государство осторожно относится к проекту Логан». Lansing State Journal. п. A3. ISSN  0274-9742. Получено 25 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  38. ^ «Проекты автомагистралей, запланированные на территории более пяти лет». Lansing State Journal. 6 февраля 1972 г. с. N1. ISSN  0274-9742. Получено 25 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  39. ^ Крот, Ллойд (27 октября 1977 г.). "Southbound Logan Lanes Open 1 декабря". Lansing State Journal. п. B4. ISSN  0274-9742. Получено 25 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  40. ^ Лави, Кэтлин (16 января 2009 г.). "Дух короля: местная улица," особенная "для многих". Lansing State Journal. стр. 1A, 6А. ISSN  0274-9742. Получено 22 сентября, 2020 - через Newspapers.com.
  41. ^ Барнетт, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана. Аллеган Форест, Мичиган: Priscilla Press. С. 140–141. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных