М-24 (Мичиганское шоссе) - M-24 (Michigan highway)

Маркер М-24

М-24
М-24 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина75.691 миль[2] (121.813 км)
Существовал1927[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-75 / BL I-75 в Auburn Hills
  I-69 возле Отворот
Северный конец М-25 возле Unionville
Место расположения
ГрафстваОкленд, Отворот, Тускола
Система автомобильных дорог
США 24США 25

М-24 это север-юг государственная магистраль в штате США Мичиган что простирается на 75,691 мили (121,813 км) через Юго-Восточный Мичиган и Большой палец, с северо-востока Auburn Hills к Unionville. Это начинается при обмене с Межгосударственный 75 (I-75) и заканчивается там, где он сливается с М-25. В то время как обозначение М-24 аналогично обозначению Шоссе США 24 (США 24), у которого северная конечная остановка расположена всего в нескольких милях от южной конечной остановки M-24, M-24 никогда не входила в состав US 24.

Первый М-24 в Мичигане был заменен на М-20 когда США 10 заменил оригинальный M-20 в 1926 году. Объездная дорога 1936 года Понтиак привело к созданию M-24A, который позже стал BUS M-24 в 1940 году. Расширение в 1997 году переместило северный конец M-24 к северу от Каро в Юнионвилл, заменив часть М-138 в процессе.

Описание маршрута

М-24 начинается в ста футах к югу от эстакады, которая является частью двойного моста. трубная развязка с I-75 в Оберн-Хиллз. Развязка также соединяется с входом в Дворец Оберн-Хиллз, бывший дом НБА с Детройт Пистонс, а также множество электронных знаков, указывающих на статус доступа к входу. Дорожное полотно является продолжением Деловая петля I-75 (BL I-75), который проходит через Понтиак.[3] Этот участок шоссе посвящен Уильям Дэвидсон, бывший владелец Поршней, в соответствии с законодательством, подписанным Губернатор штата Мичиган Рик Снайдер в мае 2011 г.[4]

Участок М-24 от южной конечной в Auburn Hills на север к деревне Оксфорд один из самых загруженных участков дороги в штате с точки зрения среднегодовой дневной трафик (AADT).[5] Рядом с дворцом Оберн-Хиллз в 2007 году проезжую часть проезжали в среднем 50 600 автомобилей.[6] Дорога стандартная Мичиганская Автострада дизайн, с перекрестками на уровне земли, светофорами и Мичиганский левый. М-24 продолжает движение на север через Зона отдыха Лысая гора и вдоль восточного берега Озеро Орион в деревне Озеро Орион. Эта скоростная автомагистраль продолжается в нескольких милях к северу от Lapeer County линии, где шоссе становится двухполосным шоссе на несколько миль, прежде чем вернуться на скоростную дорогу из Метамора к I-69.[7] К югу от Метаморы, М-24 проходит параллельно бывшей полоса отвода для Центральная железная дорога Мичигана на север в город Отворот.[8]

M-24 продолжается на север от Лапира, к западу от озера Барнс и к востоку от поселка Columbiaville к югу от М-90 соединение. К югу от Округ Тускола линия, магистраль проходит мимо гольф-клуба Greenbriar и пересекает Pere Marquette Railroad перед поворотом на запад по Сагино-роуд в поселок Mayville и поворачивая на север по Мерц-роуд. к югу от Каро, М-24 встречает М-46. Пройдя мимо Франк-стрит в Каро, М-24 становится Эллингтон-стрит. М-24 приходит на встречу М-81 в Каро, где шоссе переходит в Кливер-роуд. Затем M-24 бежит на запад по Бибель-роуд, а затем на север по Юнионвилл-роуд мимо перекрестка с М-138 закончиться Unionville в М-25.[9]

M-24 также известен в некоторых местах как Lapeer Road в нескольких областях, в том числе Орион Тауншип, Oxford Township, и Метамора. В деревне Оксфорд, она также известна как Вашингтон-стрит. В центре города Отворот, она известна как Мэйн-стрит и к северу от Mayville как Mertz Rd. в Unionville район, он также известен как Юнионвилл-роуд.[7][9]

История

Оригинальное обозначение

В 1919 году первый М-24 получил обозначение сегодняшнего дня. М-20. Из Midland на восток, М-24 продолжалась сегодня М-47.[10] Когда Система автомобильных дорог США был создан, США 10 заменил М-20, а М-20, в свою очередь, заменил первый М-24.[11] Обозначение M-24 было применено к текущему маршруту.[1]

Текущее обозначение

Текущее обозначение было присвоено двум частям: Pontiac, Lapeer и Вассар к Bay City. Эти две секции будут объединены в 1927 г. параллелизм вдоль М-21 и М-15.[1] Такая аранжировка просуществовала до тех пор, пока в 1930 году не была создана постоянная сольная маршрутизация.[12] В районе Понтиака в 1936 году М-24 изменили маршрут на восточный объезд города. Прежний маршрут в городе стал М-24А.[13] Он будет переименован в АВТОБУС М-24 в 1940 году, когда дебютировало Государственное дорожное управление бизнес-маршруты в Мичигане.[14] Северная конечная остановка была перенесена на М-81 в Каро в 1942 году.[15] а южная остановка была перенесена на нынешнее место в 1963 году.[16] До продления в 1997 году М-24 заканчивался на М-81 в Каро;[17] сейчас продолжается до М-25 в Unionville.[18]

С 2006 по 2008 год М-24 был расширен до бульвара между Метаморой и Отворот. Между Лапиром / Оклендской линией и Метаморой все еще есть двухполосный участок, который планируется модернизировать в ближайшем будущем. Строительство было отложено из-за застройки недалеко от шоссе возле Метаморы.[19]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ОклендAuburn Hills0.0000.000 I-75 – Детройт, Флинт
BL I-75 – Понтиак
Выход 81 на I-75; дорога продолжается на юг как BL I-75
ОтворотОтворот23.940–
23.964
38.528–
38.566
I-69 – Флинт, Порт-ГуронВыход 155 на I-69
Deerfield Township37.61060.527 М-90 Восток - Северный филиал
ТусколаIndianfields Township53.14185.522 М-46 – Сагино, Сандаски
Каро59.12295.148 М-81 – Риз, Cass City
Городок Акрон69.723112.208 М-138 Запад - Акрон, Fairgrove
Unionville75.691121.813 М-25 / LHCT – Bay City, Sebewaing
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 12 августа, 2013.
  3. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008 г.). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". OCLC  42778335.
  4. ^ Кристофф, Крис (25 мая 2011 г.). «Участок М-24 возле Дворца имени Билла Дэвидсона». Детройт Фри Пресс.
  5. ^ Министерство транспорта Мичигана (2007). Карта штата AADT (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 4 октября, 2008.
  6. ^ Министерство транспорта Мичигана (2007). Карта Pontiac AADT (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 4 октября, 2008.
  7. ^ а б Google (4 октября 2008 г.). "M-24 и I-75, Оберн-Хиллз, Мичиган 48326, в Лапир, Мичиган" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 октября, 2008.
  8. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008 г.). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13-L13. OCLC  42778335.
  9. ^ а б Google (4 октября 2008 г.). «Лапир, штат Мичиган - Юнионвилл, штат Мичиган» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 октября, 2008.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  11. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через Wikimedia Commons.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701143.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (15 июля 1940 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J12 – K13. OCLC  12701143.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  17. ^ Министерство транспорта Мичигана (1997). Карта Департамента транспорта штата Мичиган (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13. OCLC  42778335, 39132463. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  18. ^ Департамент транспорта Мичигана (1998). Карта Департамента транспорта штата Мичиган (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § J13. OCLC  42778335.
  19. ^ Ричардсон, Анита (19 сентября 2006 г.). «M-24 между I-69 и Newark Road планируется закрыть в среду, 20 сентября» (Пресс-релиз). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 21 июля, 2008.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
  • М-24 на шоссе Мичиган