Мастер загрузки - Loading master
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Сентябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В ответственный за погрузку (PIC) - оператор морской перевалки на морском терминале, который контролирует движение нефтепродуктов между танкерами, баржами и терминалом, пока судно стоит у причала. В этом качестве оператор морской перевозки гарантирует, что все нормативные аспекты, касающиеся защиты окружающей среды и безопасности на море, соблюдаются во время морские перевозки. Особое значение имеет обеспечение отсутствия загрязнения воды в результате разлива или нарушения безопасности из-за доступа неуполномоченного персонала.
Загрузка обязанностей мастера-ПОС
В дополнительные обязанности входит общение с ответственным лицом на судне с помощью портативного искробезопасный двусторонняя радиосвязь, обнаруживающая судно во время прибытия, чтобы гарантировать, что коллекторы судов выровнены с заголовком дока, безопасное и правильное размещение трапа, управление док-краном при перемещении перекачивающего шланга от дока к судну, помощь в подключении перекачивающий шланг или погрузочная рука к резервуару для продуктового коллектора, и во время перекачки, отслеживая движение на регулярной основе, ведя почасовой журнал.
Характеристики трансфера
Мастера погрузки работают в тесном сотрудничестве с морским инспектором, согласовывая последовательность передачи. Например, будет ли производиться отбор проб продукта до начала, определение того, произойдет ли смещение линии, согласование того, будет ли конечная остановка при завершении либо остановкой на берегу, либо остановкой по осадке на судне. Морской инспектор измеряет резервуары судна и береговые резервуары, чтобы гарантировать правильное количество перемещаемого продукта. Кроме того, инспектор или инспектор получит образцы продукта на морском судне и береговом резервуаре для лабораторного анализа, чтобы убедиться, что продукт соответствует всем спецификациям чистоты.
Предварительная конференция
Чрезвычайно важным в обязанностях капитана погрузки - КВС является постоянная радиосвязь с ответственным лицом судна, которое будет танкистом - КВС при переброске с баржи или палубного командира судна. Торговый флот если передача осуществляется танкером. Перед перемещением продукта между судном и морским терминалом между этими морскими операторами перевозки происходит предварительная конференция. На этой конференции освещаются детали передачи, такие как идентификация продукта, опасность продукта, скорость потока во время передачи, расчетное время завершения, установленные процедуры безопасности на море, меры по сдерживанию сброса и аварийные меры и, наконец, любые уведомления морского инспектора. это необходимо сделать до завершения.
Операторы морских перевозок
Операция по транспортировке на море происходит между тремя основными заинтересованными сторонами, включая главного КВС по погрузке, КВС судна и морского инспектора или инспектора. Эти люди общаются до передачи, договариваясь о последовательности событий, которые произойдут до, во время и после передачи. Во время передачи мастер-погрузчик поддерживает постоянный двусторонний радиоконтакт с ответственным лицом судна и готов немедленно остановить передачу, если возникнут какие-либо проблемы, такие как утечки в передаточном шланге или погрузочном рукаве.
Прочие отрасли
Каждая коммерческая грузовая или пассажирская операция требует, чтобы кто-то контролировал погрузку судов, паромов, грузовиков, самолетов и так далее.
Смотрите также
Мастер загрузки, аналогичная роль в аэропортах
Транспортный портал
