Список переходов реки Мюррей - List of crossings of the Murray River

	Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap
	Скачать координаты как: KML · GPX

В Река Мюррей на юго-востоке Австралия был серьезным препятствием для наземных путешествий и торговли. В этой статье перечислены и кратко описаны все признанные пункты пересечения границы. Многие из них также развивались как речные порты для перевозки грузов по Мюррею. Теперь почти в каждом значительном городке на берегу реки мост или транспортных средств кабельный паром рядом.

Переезды перечислены в порядке, начиная с Мюррей Рот и идем вверх по течению.

Южная Австралия

Переход	Координаты	Место расположения	Построен	Описание	Примечания
Мост на остров Хиндмарш	35 ° 30′17 ″ ю.ш. 138 ° 47′21 ″ в.д. / 35,50472 ° ю. Ш. 138,78917 ° в. / -35.50472; 138.78917	Остров Хиндмарш -Goolwa	2001	В неоднозначный мост заменил паром в марте 2001 г.
Наррунг Ферри	35 ° 30′46 ″ ю.ш. 139 ° 11′17 ″ в.д. / 35,51278 ° ю.ш. 139,18806 ° в. / -35.51278; 139.18806 (Наррунг Ферри)	Наррунг		пересекает узкие места между Озеро Александрина и Озеро Альберт
Веллингтон Ферри	35 ° 19′51 ″ ю.ш. 139 ° 23′8 ″ в.д. / 35,33083 ° ю.ш.139,38556 ° в. / -35.33083; 139.38556 (Веллингтон Ферри)	Веллингтон
Ферри Тайлем-Бенд	35 ° 15′26 ″ ю.ш. 139 ° 27′8 ″ в.д. / 35,25722 ° ю.ш. 139,45222 ° в.д. / -35.25722; 139.45222 (Ферри Тайлем-Бенд)	Тайлем Бенд -Jervois
Swanport Bridge	35 ° 08′51 ″ ю.ш. 139 ° 18′33 ″ в.д. / 35.14750 ° ю.ш. 139.30917 ° в. / -35.14750; 139.30917 (Swanport Bridge)	Мюррейский мост	1979	В конце Юго-восточная автострада
Мюррейский мост	35 ° 06′55 ″ ю.ш. 139 ° 16′48 ″ в.д. / 35.11528 ° ю.ш. 139.28000 ° в.д. / -35.11528; 139.28000 (Мюррейский мост)		1927	Железнодорожный мост	Железная дорога Мельбурн-Аделаида
Мюррейский мост	35 ° 06′55 ″ ю.ш. 139 ° 16′48 ″ в.д. / 35.11528 ° ю.ш. 139.28000 ° в.д. / -35.11528; 139.28000 (Мюррейский мост)		1879	Общий автомобильный и железнодорожный мост с 1886 г. до постройки отдельного железнодорожного моста
Маннум Ферри	34 ° 54′37 ″ ю.ш. 139 ° 19′7 ″ в.д. / 34.9 · 1028 ° ю.ш. 139.31861 ° в. / -34.91028; 139.31861 (Маннум Ферри)	Маннум		Два параллельных парома
Паром Purnong	34 ° 51′17 ″ ю.ш. 139 ° 37′0 ″ в.д. / 34,85472 ° ю.ш. 139,61667 ° в. / -34.85472; 139.61667 (Паром Purnong)	Purnong		Это самый узкий переход в Южной Австралии.
Уокер Флэт Ферри	34 ° 45′13 ″ ю.ш. 139 ° 34′8 ″ в.д. / 34,75361 ° ю.ш.139,56889 ° в. / -34.75361; 139.56889 (Уокер Флэт Ферри)	Walker Flat
Swan Reach Ferry	34 ° 33′51 ″ ю.ш. 139 ° 35′50 ″ в.д. / 34,56417 ° ю.ш. 139,59722 ° в. / -34.56417; 139.59722 (Swan Reach Ferry)	Swan Reach
Старый мост Бланштаун	34 ° 20′43 ″ ю.ш. 139 ° 37′2 ″ в.д. / 34,34528 ° ю.ш. 139,61722 ° в. / -34.34528; 139.61722	Blanchetown	1963	Первый крупный автомобильный мост из предварительно напряженного железобетона в Южной Австралии.	Заменил паромную переправу, основанную в 1869 году. В 1990-х годах было обнаружено, что она недостаточно прочна для безопасной перевозки. B-дабл грузовики. Пока не был построен новый мост, их отводили от ближайшего Монаш через Морган на Гойдер и Тиле Шоссе, чтобы вернуться к шоссе Стерт на Gawler, таким образом путешествуя дальше, избегая мостов Кингстон и Бланштаун.
Бланштаунский мост	34 ° 20′43 ″ ю.ш. 139 ° 37′2 ″ в.д. / 34,34528 ° ю.ш. 139,61722 ° в. / -34.34528; 139.61722	Blanchetown	1998	Постепенно вводимый в эксплуатацию бетонный мост с коробчатыми балками, построенный компанией York Civil.^[1]	Замена моста на Sturt Highway непосредственно к северу от моста 1963 года.
Морган Ферри	34 ° 02′19 ″ ю.ш. 139 ° 40′24 ″ в.д. / 34,03861 ° ю.ш. 139,67333 ° в. / -34.03861; 139.67333 (Морган Ферри)	Морган
Cadell Ferry	34 ° 01′32 ″ ю.ш. 139 ° 45′45 ″ в.д. / 34.02556 ° ю. Ш. 139.76250 ° в. / -34.02556; 139.76250 (Cadell Ferry)	Каделл
Waikerie Ferry	34 ° 10′30 ″ ю.ш. 139 ° 59′13 ″ в.д. / 34,17500 ° ю.ш. 139,98694 ° в. / -34.17500; 139.98694 (Waikerie Ferry)	Waikerie
Кингстон на Мюррейском мосту	34 ° 13′37 ″ ю.ш. 140 ° 21′59 ″ в.д. / 34,22694 ° ю.ш.140,36639 ° в. / -34.22694; 140.36639	Кингстон-он-Мюррей	1969	Sturt Highway Мост заменил паром
Мост Берри	34 ° 17′22 ″ ю.ш. 140 ° 35′59 ″ в.д. / 34,28944 ° ю.ш.140,59972 ° в. / -34.28944; 140.59972 (Мост Берри)	Берри	1997	Мост заменил два парома
Липовый паром	34 ° 15′8 ″ ю.ш. 140 ° 38′54 ″ в.д. / 34,25222 ° ю.ш.140,64833 ° в. / -34.25222; 140.64833 (Липовый паром)	Lyrup
Мост Паринга	34 ° 10′51 ″ ю.ш. 140 ° 46′33 ″ в.д. / 34.18083 ° ю.ш.140.77583 ° в. / -34.18083; 140.77583 (Мост Паринга)	Паринга -Renmark	1926	Sturt Highway, подъемный мост - по одной полосе движения в каждую сторону с пешеходной / велосипедной дорожкой посередине на первой железнодорожная ветка.

Табличка парома

Поскольку паромы зарегистрированы как лодки, у каждого из них есть имя, обычно названное в честь водоплавающей птицы. По состоянию на декабрь 2017 года названия паромов:^[2]

Наррунг: Доттерель
Веллингтон: Цапля
Бенд Тайлем: Rosella
Маннум большой (ниже по течению): Лебедь
Маннум (маленький, вверх по течению): Пеликан
Пурнонг: Зимородок
Квартира Уокера: Ходулочка II
Лебединый Предел: Водяная курочка^{[необходимо разрешение неоднозначности ]}
Морган: Лысуха
Каделл: Альбатрос II
Вайкери: Перепела
Лип: Какаду

В Виктории и Новом Южном Уэльсе

Южный берег реки образует границу между этими двумя штатами и бывшими колониями, поэтому во многих случаях по обе стороны реки есть города. Если в этом списке указаны два города, викторианский город будет первым для ясности и последовательности.

Большинство мостов ниже Эчуки пролетные мосты включить гребной пароход движение транспорта под ним даже во время паводка.

В Юм, Newell и Sturt Highway мосты принадлежат и управляются Федеральное правительство. Остальные находятся в ведении Нового Южного Уэльса и Виктории.

Переход	Координаты	Место расположения	Построен	Описание	Примечания
Abbotsford Bridge	34 ° 06′50 ″ ю.ш. 141 ° 59′17 ″ в.д. / 34,11389 ° ю.ш.141,98806 ° в. / -34.11389; 141.98806 (Abbotsford Bridge)	Елта к Curlwaa	1928	Однополосный подъемный мост длиной 235 метров (771 фут)
Мост Джорджа Чаффи	34 ° 10′59 ″ ю.ш. 142 ° 10′24 ″ в.д. / 34,18306 ° ю.ш.142,17333 ° в. / -34.18306; 142.17333	Mildura к Буронга	1985	331 метр (1086 футов) в длину, 9,8 метра (32,2 фута) в ширину мост, несущий Sturt Highway
Мост Робинвейл-Юстон	34 ° 34′40 ″ ю.ш. 142 ° 46′3 ″ в.д. / 34,57778 ° ю.ш.142,76750 ° в. / -34.57778; 142.76750	Робинвейл к Юстон	2006	Заменен однополосный автодорожно-железнодорожный мост с подъемным пролетом, открытый в 1927 году как часть заброшенного Железнодорожная линия Летте.[1]^{[постоянная мертвая ссылка ]}.
Мост Тулейбук	35 ° 01′49 ″ ю.ш. 143 ° 20′7 ″ в.д. / 35.03028 ° ю.ш. 143.33528 ° в. / -35.03028; 143.33528 (Мост Тулейбук)	Пиангил к Тулейбук	1925	ферма из дерева и стали, однополосное ограничение пролета
Nyah Bridge	35 ° 10′22 ″ ю.ш. 143 ° 23′30 ″ в.д. / 35,17278 ° ю.ш.143,39167 ° в. / -35.17278; 143.39167 (Nyah Bridge)	Нях к Корали	1941	104 метра (341,2 фута), пролет центрального подъемника
Speewa Ferry	35 ° 12′49 ″ ю.ш. 143 ° 30′31 ″ в.д. / 35,21361 ° ю.ш. 143,50861 ° в. / -35.21361; 143.50861 (Speewa Ferry)	Speewa		Вместимость двух вагонов, предельная нагрузка 8 т (8,8 т). Вверх по течению - частный паром на остров Беверидж (часть Виктории); он пересекает ветвь Литл-Мюррей, но теперь это главный судоходный канал.
Мост Лебединого холма	35 ° 20′16 ″ ю.ш. 143 ° 33′46 ″ в.д. / 35,33778 ° ю.ш.143,56278 ° в. / -35.33778; 143.56278	Swan Hill	1896	Две полосы движения, кроме центрального пролета лифта; 116 метров (380,6 футов)
Gonn Crossing Bridge	35 ° 30′13 ″ ю.ш. 143 ° 57′24 ″ в.д. / 35,50361 ° ю.ш.143,95667 ° в. / -35.50361; 143.95667 (Gonn Crossing Bridge)	Мюррабит к Ballbank	1926	103 метра (338 футов) Автодорожный / железнодорожный мост с подъемным пролетом, открытый как часть Железнодорожная линия Керанг-Стоуни-Кроссинг; дорога только после закрытия железной дороги в 1964 году.
Barham Bridge	35 ° 37′50 ″ ю.ш. 144 ° 07′29 ″ в.д. / 35.63056 ° ю. Ш. 144.12472 ° в. / -35.63056; 144.12472 (Barham Bridge)	Кундрук к Barham	1904	подъемный мост, 99 метров (325 футов)
Мост Эчука-Моама (дорога)	36 ° 07′19 ″ ю.ш. 144 ° 45′13 ″ в.д. / 36,12194 ° ю. Ш. 144,75361 ° в. / -36.12194; 144.75361 (Мост Эчука / Моама)	Эчука к Моама	1879	построен как совместный автомобильный / железнодорожный мост, предлагается для замены / объездной дороги
Мост Эчука-Моама (железнодорожный)	36 ° 07′19 ″ ю.ш. 144 ° 45′13 ″ в.д. / 36,12194 ° ю. Ш. 144,75361 ° в. / -36.12194; 144.75361	Эчука к Моама	1989	рельс
Мост Барма	36 ° 01′8 ″ ю.ш. 144 ° 57′19 ″ в.д. / 36,01889 ° ю.ш. 144,95528 ° в. / -36.01889; 144.95528 (Мост Барма)	Барма	1966	168 метров (551,2 футов) заменен паром
Железнодорожный мост Токумвал	35 ° 48′50 ″ ю.ш. 145 ° 33′24 ″ в.д. / 35,81389 ° ю.ш.145,55667 ° в. / -35.81389; 145.55667	Tocumwal	1895	изначально автомобильный / железнодорожный мост
Эдвард Хиллсон Бридж	35 ° 48′47 ″ ю.ш. 145 ° 33′32 ″ в.д. / 35,81306 ° ю.ш.145,55889 ° в. / -35.81306; 145.55889	Tocumwal	1987	Newell Highway 212 метров (695,5 футов) в длину, 12 метров (39,4 футов) в ширину
Мост Кобрама-Баруга (старый)	35 ° 54′57 ″ ю.ш. 145 ° 40′9 ″ в.д. / 35.91583 ° ю.ш.145.66917 ° в. / -35.91583; 145.66917	Cobram к Barooga	1902	Старый мост с деревянными балками (теперь только пешеходный)
Мост Кобрама-Баруга (новый)	35 ° 54′58 ″ ю.ш. 145 ° 40′9 ″ в.д. / 35.91611 ° ю.ш.145.66917 ° в. / -35.91611; 145.66917	Cobram к Barooga	2006	Новый бетонный мост построен непосредственно перед старым мостом.
Ярравонга Weir	36 ° 00′31 ″ ю.ш. 145 ° 59′57 ″ в.д. / 36,00861 ° ю.ш.145,99917 ° в. / -36.00861; 145.99917 (Ярравонга Weir)	Ярравонга к Mulwala	1939	Weir Road, одна полоса вдоль плотины - первоначально обозначенная как запасной маршрут
Железнодорожный мост Ярравонга	36 ° 00′29 ″ ю.ш. 145 ° 59′59 ″ в.д. / 36,00806 ° ю.ш.145,99972 ° в. / -36.00806; 145.99972		1989	железнодорожный мост, замененный ранее деревянный мост и земляная набережная
Мост Мулвала	36 ° 00′20 ″ ю.ш. 146 ° 00′18 ″ в.д. / 36.00556 ° ю.ш. 146.00500 ° в. / -36.00556; 146.00500 (Мост Мулвала)		1924	Кресты Озеро Мулвала, 488 метров (1601 футов)
Мост Джона Фурда	36 ° 00′25 ″ ю.ш. 146 ° 23′43 ″ в.д. / 36,00694 ° ю.ш. 146,39528 ° в. / -36.00694; 146.39528 (Мост Джона Фурда)	Wahgunyah к Corowa	1892	сохраняется для местного движения
Мост Федерации	35 ° 59′8 ″ ю.ш. 146 ° 24′40 ″ в.д. / 35.98556 ° ю.ш.146.41111 ° в. / -35.98556; 146.41111 (Мост Федерации)	Wahgunyah к Corowa	2005	Две полосы шириной и 195 метров (639,8 футов) в длину, с подъездным мостом 95 метров (311,7 футов) на стороне NSW. [2]
Мост Джона Конвея Бурка	35 ° 59′37 ″ ю.ш. 146 ° 37′15 ″ в.д. / 35,99361 ° ю.ш.146,62083 ° в. / -35.99361; 146.62083	Сколько	2001		В память о первом перевозчике почты из Сиднея в 1838 году в город, который позже назовут Мельбурном.^[3]
Линкольн-Козуэй / Юнион-Бридж	36 ° 05′29 ″ ю.ш. 146 ° 54′23 ″ в.д. / 36.091318 ° ю.ш. 146.906524 ° в. / -36.091318; 146.906524	Wodonga к Олбери	1961	4 полосы движения, длина 92 метра (301,8 фута), расширение 1990 г.
Железнодорожный мост Олбери-Водонга	36 ° 05′59 ″ ю.ш. 146 ° 54′34 ″ в.д. / 36.099738 ° ю.ш. 146.909314 ° в. / -36.099738; 146.909314		1888	Изначально двойной трек - один Широкая колея плюс один Стандартный калибр. Отсоединение путей широкой колеи после переоборудования к северо-востоку Линия викторианской колеи на стандартную в 2010 году.
Мост духа прогресса	36 ° 06′02 ″ ю.ш. 146 ° 54′34 ″ в.д. / 36.100518 ° ю. Ш. 146.909486 ° в. / -36.100518; 146.909486		2006	Новый Hume Highway мост, названный в честь бывшего Дух прогресса тренироваться.^[4]
Island Road Bridge	36 ° 04′42 ″ ю.ш. 146 ° 57′20 ″ в.д. / 36.078262 ° ю.ш.146.955684 ° в. / -36.078262; 146.955684	Тургуна на остров
Мост Хейвуд	36 ° 05′57 ″ ю.ш. 147 ° 01′19 ″ в.д. / 36,09917 ° ю.ш. 147,02194 ° в. / -36.09917; 147.02194 (Мост Хейвудс)	Плотина Юма к Bonegilla	1984	124 метра (406,8 футов) в длину. Между Олбери и здесь есть мост недалеко от аэропорта, на остров Бонегилла.
Мост Бонегилла	36 ° 06′26 ″ ю.ш. 147 ° 01′56 ″ в.д. / 36.10722 ° ю.ш. 147.03222 ° в. / -36.10722; 147.03222 (Мост Бонегилла)	Плотина Юма к Bonegilla	1941	В Хьюм Вейр стена, в настоящее время закрытая для моторизованного движения. однополосная, 91 метр (298,6 футов)
Бетанга мост	36 ° 05′25 ″ ю.ш. 147 ° 03′31 ″ в.д. / 36.09028 ° ю.ш. 147.05861 ° в. / -36.09028; 147.05861 (Бетанга мост)	Bellbridge	1930	на Риверина шоссе через Lake Hume
Wymah Ferry	36 ° 02′23 ″ ю.ш. 147 ° 15′56 ″ в.д. / 36,03972 ° ю.ш. 147,26556 ° в. / -36.03972; 147.26556 (Wymah Ferry)	Wymah		верхний конец Lake Hume, 2 вагона, предельная нагрузка 11 т (12,1 т)
Мост Джингеллик	35 ° 55′53 ″ ю.ш. 147 ° 42′5 ″ в.д. / 35.93139 ° ю.ш. 147.70139 ° в. / -35.93139; 147.70139 (Мост Джингеллик)	Джингеллик	1959	156 метров (511,8 футов)
Мост Тинталдра	36 ° 2′44 ″ ю.ш. 147 ° 55′56 ″ в.д. / 36,04556 ° ю.ш. 147,93222 ° в.д. / -36.04556; 147.93222 (Мост Тинталдра)	Тинталдра	1959	мост со стальными фермами 185 метров (607 футов)
Towong Bridge	36 ° 7′26 ″ ю.ш. 147 ° 59′46 ″ в.д. / 36.12389 ° ю.ш. 147.99611 ° в. / -36.12389; 147.99611 (Towong Bridge)	Towong	1938	61 метр (200,1 футов) в длину
Мост Брингенбронг	36 ° 10′8 ″ ю.ш. 148 ° 01′31 ″ в.д. / 36,16889 ° ю.ш. 148,02528 ° в. / -36.16889; 148.02528 (Мост Брингенбронг)	Bringenbrong	1961	87 метров (285,4 футов) в длину, около Corryong на Альпийский Путь
Инди-Бридж	36 ° 14′46 ″ ю.ш. 148 ° 02′5 ″ в.д. / 36,24611 ° ю.ш. 148,03472 ° в. / -36.24611; 148.03472 (Инди-Бридж)		1961	Соединяет усадьбу Инди в Новом Южном Уэльсе с Аппер-Мюррей-роуд. Стальная балка с бетонными сваями и бетонным настилом. Однополосная, шириной 3,7 метра (12 футов).^[5]
Мост Биггара	36 ° 17′46 ″ ю.ш. 148 ° 02′17 ″ в.д. / 36,29611 ° ю.ш.148,03806 ° в. / -36.29611; 148.03806 (Мост Биггара)	Biggara	1951
Том Гроггин мост	36 ° 31′20 ″ ю.ш. 148 ° 08′13 ″ в.д. / 36,522085 ° ю.ш. 148,136998 ° в. / -36.522085; 148.136998 (Том Гроггин мост)	Том Гроггин		Частные мосты до станции Tom Groggin: низкий уровень для автомобилей; подвесной мост верхнего уровня для пешеходов, когда другой затоплен.