Список индийских судов подписания на Фиджи - List of Indian indenture ships to Fiji
Эта статья не цитировать любой источники.Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
С 1879 по 1916 год в общей сложности 42 корабля совершили 87 рейсов, на борту которых находились индийские корабли. по договору чернорабочие Фиджи. Первоначально корабли привозили рабочих из Калькутта, но с 1903 года все корабли, кроме двух, также привозили рабочих из Мадрас и Мумбаи. В общей сложности 60 965 пассажиров покинули Индию, но только 60 553 пассажира (включая рожденных в море) прибыли на Фиджи. В общей сложности 45 439 кораблей поднялись на борт в Калькутте и 15 114 в Мадрасе. Парусники Поездка занимала в среднем семьдесят три дня, а на пароходах - 30 дней. Судоходные компании, связанные с торговлей рабочей силой, были Nourse Line и Британо-индийская компания Steam Navigation.
Самым важным человеком на этих кораблях был Хирург-суперинтендант, который следил за медицинской помощью, вентиляцией, одеждой, чистотой и физическими упражнениями пассажиров, и его полномочия распространялись на Капитан. Он осмотрел магазины перед отъездом и сообщил о любых дефектах во время поездки. Хирург-суперинтендант также вмешался, чтобы предотвратить плохое обращение с пассажирами со стороны экипажа. Ему выплачивали премию за каждого живого рабочего.
Список кораблей
В таблице ниже представлены сведения о 87 рейсах, совершенных 40 судами, доставившими индийских контрактных рабочих на Фиджи. Из них 27 парусных и 13 пароходов.
Название корабля | Дата прибытия | Зарегистрированные номера | Количество прибывших |
---|---|---|---|
Леонидас | 15 мая 1879 г. | 1–463 | 463 |
Берар | 29 июня 1882 г. | 464–887 | 424 |
Пунах | 17 сентября 1882 г. | 888–1364 | 477 |
Пунах | 19 июня 1883 г. | 1365–1860 | 496 |
Баярд | 20 августа 1883 г. | 1861–2354 | 494 |
Сирия | 14 мая 1884 г. | 2355–2792 | 438 |
Howrah | 26 июня 1884 г. | 2793–3287 | 495 |
Перикл | 3 июля 1884 г. | 3288–3748 | 461 |
SSNewnham | 23 июля 1884 г. | 3749–4323 | 575 |
Главный | 30 апреля 1885 г. | 4324–5048 | 725 |
Ганг | 27 июня 1885 г. | 5049–5571 | 523 |
Boyne | 26 апреля 1886 г. | 5572–6108 | 537 |
Брюс | 21 мая 1886 г. | 6109–6566 | 458 |
Херефорд | 24 апреля 1888 г. | 6567–7105 | 539 |
Мой | 3 мая 1889 г. | 7106–7782 | 677 |
Рона | 15 мая 1890 г. | 7783–8367 | 585 |
Аллан Шоу | 17 июня 1890 г. | 8368–8940 | 573 |
Дунай | 15 июня 1891 г. | 8941–9531 | 591 |
Джамна | 27 июня 1891 г. | 9532–9978 | 447 |
Британский коллега | 23 апреля 1892 г. | 9979–10505 | 527 |
Avon | 5 мая 1892 г. | 10506–11025 | 520 |
Херефорд | 15 июня 1892 г. | 11026–11504 | 479 |
Мой | 14 апреля 1893 г. | 11505–11971 | 467 |
Джамна | 23 мая 1893 г. | 11972–12281 | 310 |
Эмс | 20 апреля 1894 г. | 12282–12851 | 570 |
Херефорд | 28 июня 1894 г. | 12852–13362 | 511 |
SSВадала | 26 марта 1895 г. | 13363–14109 | 747 |
SSВирава | 26 апреля 1895 г. | 14110–14786 | 677 |
Эрн | 24 апреля 1896 г. | 14787–15343 | 557 |
Эльба | 13 июня 1896 г. | 15344–15958 | 615 |
Рона | 11 мая 1897 г. | 15959–16611 | 653 |
Клайд | 1 июня 1897 г. | 16612–17281 | 670 |
Мой | 1 июня 1898 г. | 17282–17849 | 568 |
Avon | 25 июля 1899 г. | 17850–18316 | 467 |
Ганг | 3 сентября 1899 г. | 18317–18780 | 464 |
Ганг | 21 июня 1900 г. | 18781–19334 | 554 |
Эльба | 26 июля 1900 г. | 19335–19938 | 604 |
Арно | 23 июля 1900 г. | 19939–20565 | 627 |
Рейн | 30 августа 1900 г. | 20566–21056 | 491 |
SSФазилка | 28 марта 1901 г. | 21057–21860 | 804 |
SSФултала | 12 мая 1901 г. | 21861–22669 | 809 |
SSФазилка | 18 июня 1901 г. | 22670–23445 | 776 |
SSВирава | 26 апреля 1902 г. | 23446–24163 | 718 |
SSФазилка | 20 июня 1902 г. | 24164–25003 | 840 |
Мерси | 13 июня 1903 г. | 25004–25588 | 585 |
Эльба | 5 августа 1903 г. | 25589–26178 | 590 |
Арно | 4 сентября 1903 г. | 26179–26812 | 634 |
Арно | 3 мая 1904 г. | 26813–27443 | 631 |
Эмс | 30 июля 1904 г. | 27444–27969 | 526 |
SSФултала | 10 апреля 1905 г. | 27970–28796 | 827 |
SSВирава | 17 июля 1905 г. | 28797–29411 | 615 |
SSWardha | 28 июля 1905 г. | 29412–30303 | 892 |
SSФултала | 17 августа 1905 г. | 30304–31093 | 790 |
SSФазилка | 17 апреля 1906 г. | 31094–31974 | 881 |
SSФултала | 28 апреля 1906 г. | 31975–32775 | 801 |
SSWardha | 28 июня 1906 г. | 32776–33609 | 834 |
SSФазилка | 28 января 1907 г. | 33610–34484 | 875 |
SSВирава | 23 марта 1907 г. | 34485–35243 | 759 |
SSФазилка | 25 апреля 1907 г. | 35244–36039 | 796 |
SSСангола | 18 марта 1908 г. | 36040–37171 | 1132 |
SSСангола | 6 июня 1908 г. | 37172–38257 | 1086 |
SSСангола | 1 февраля 1909 г. | 38258–39409 | 1152 |
SSСангола | 21 апреля 1909 г. | 39410–40076 | 667 |
SSСангола | 7 марта 1910 г. | 40077–41002 | 926 |
SSСантия | 22 апреля 1910 г. | 41003–42023 | 1021 |
SSСангола | 5 июня 1910 г. | 42024–42892 | 869 |
SSСантия | 8 июля 1910 г. | 42893–43922 | 1030 |
SSMutlah | 22 мая 1911 г. | 43923–44756 | 834 |
SSСатледж | 25 июня 1911 г. | 44757–45606 | 850 |
SSГанг | 22 июля 1911 г. | 45607–46466 | 860 |
SSMutlah | 18 августа 1911 г. | 46467–47329 | 863 |
SSСатледж | 4 октября 1911 г. | 47330–48140 | 811 |
SSСатледж | 27 апреля 1912 г. | 48141–48997 | 857 |
SSИнд | 8 июня 1912 г. | 48998–49801 | 804 |
SSГанг | 18 июля 1912 г. | 49802–50644 | 843 |
SSГанг | 8 ноября 1912 г. | 50645–51490 | 846 |
SSГанг | 21 февраля 1913 г. | 51491–52261 | 771 |
SSСатледж | 11 апреля 1913 г. | 52262–53069 | 808 |
SSГанг | 29 мая 1913 г. | 53070–53917 | 848 |
SSГанг | 9 сентября 1913 г. | 53918–54701 | 784 |
SSЧенаб | 24 марта 1914 г. | 54702–55556 | 855 |
SSЧенаб | 16 июня 1914 г. | 55557–56273 | 717 |
SSMutlah | 7 мая 1915 г. | 56274–57125 | 852 |
SSГанг | 21 июня 1915 г. | 57126–57971 | 846 |
SSMutlah | 1 августа 1915 г. | 57972–58783 | 812 |
SSЧенаб | 1 сентября 1916 г. | 58784–59665 | 882 |
SSСатледж | 11 ноября 1916 г. | 59666–60553 | 888 |
Примечания
- Число после названия корабля обозначает номер рейса (на Фиджи).
- «SS» перед названием корабля означает, что это был паровой корабль.
- С 1905 года все суда были пароходами.
Смотрите также
- Colonial Sugar Refining Company (Фиджи)
- Сахарная промышленность Фиджи
- Индийская система эмиссии
- Репатриация индейцев с Фиджи