Список подвижного состава Fairbourne Railway - List of Fairbourne Railway rolling stock

Это список прошлого и настоящего подвижной состав используется на Fairbourne Railway, а 12 14 в (311 мм) узкая колея сохранился железнодорожная ветка протяженностью 2 мили (3 км) от Fairbourne на Средний Уэльс побережье к Бармут Ферри на песчаной косе в Устье Мауддах напротив города Бармут валлийский: Abermaw. Линия была открыта как конный трамвай в 1895 году для перевозки строительных материалов в деревню Фэрборн. Пассажирские вагоны были введены вскоре после этого, чтобы соединиться с паромом в Бармут. Линия была преобразована в 15 дюйм (381 мм) паровая железная дорога в 1916 году и стала успешным туристическим объектом. В 1985 году на линии была проведена еще одна переоборудование колеи. 12 14 в (311 мм) колеи и нового подвижного состава.

Текущий запас (калибр 12¼ дюйма)

Железная дорога имеет парк из четырех человек. паровозы которые перевозят большинство пассажирских перевозок. Паровозы представляют собой примерно половинные копии известных прототипов узкоколейных локомотивов, таких как Танки класса B от Дарджилинг Гималайская железная дорога и Укомплектование танков Wardle из Линтон и Барнстейпл Железная дорога. Для инженерных поездов используются два тепловоза и аккумуляторный маневровый электровоз.

Паровозы

ИзображениеЛичностьСтроительТипСоздан дляГод постройкиЛивреяПримечанияТекущее состояние
Шерпа 3.JPGШерпаМилнер Инжиниринг0-4-0STRéseau Guerlédan1978Дарджилинг Гималайская железная дорога синийМодель тепловоза-цистерны Дарджилинг класса B с тендером для размещения машиниста и перевозки воды.В сервисе
Паровая железная дорога Фэрборн и Бармут - geograph.org.uk - 358209.jpgРасселMilner Engineering / Fairbourne Locomotive Works2-6-4ТRéseau Guerlédan1979красныйМодель Валлийская высокогорная железная дорога локомотив Рассел. Восстановлен из "Элейн", Лук-порей и коллектор модель 1985 года.В сервисе
Мини-кровать Fairbourne Railay Beddgellert.jpgBeddgelertДэвид Карвен0-6-4STRéseau Guerlédan1979Подкладка ЧерныйМодель Узкоколейные железные дороги Северного Уэльса локомотив.Статический дисплей на станции Fairbourne (ожидает капитального ремонта)
Йео и Signal Box.JPGЙеоДэвид Карвен2-6-2ТRéseau Guerlédan1978Малахитовый зеленый с буквамиМодель Линтон и Барнстейпл Железная дорога локомотив ЙеоНа ремонте

Тепловозы

ИзображениеИмяСтроительТипСоздан дляГод постройкиЛивреяПримечанияВ пробке?
Fairbourne Gwril.jpgGwrilHunslet4wDHСингапур1994СинийТепловоз, приобретенный у г. Алан Киф в ноябре 2007 года. 2 футов (610 мм) в Фэрборне. Это третий локомотив, носящий имя Gwril.да
Fairbourne Diesel.JPGТониГостевая инженерия / Локомотивный завод в ФэрборнеA1-1AМиниатюрная железная дорога Фэрборна1961Зеленый с желтыми деталями и гербом FairbourneПервоначально построенный как локомотив с двойной кабиной колеи 15 дюймов. Сильвия, он был изменен в 1985 году и получил название Лилиан Уолтер. Дальнейшая реконструкция, чтобы вернуть локомотив к двухкабинной форме, была начата в 2010 году.На хранении работает

Вагоны

Железная дорога имеет парк из около 20 пассажирских вагонов, большинство из которых представляют собой образцы деревянных кузовов, происходящие из Réseau Guerlédan железная дорога во Франции. Стандартная окраска - синяя, хотя некоторые экземпляры все еще имеют темно-бордовый или коричнево-кремовый цвет, однако эти ливреи постепенно сокращаются.

Вагонов

Есть небольшой парк грузовых автомобилей, используемых для инженерных работ.

Бывшие локомотивы

12¼ дюймовый датчик

ИзображениеИмяСтроительТипСоздан дляГод постройкиГоды в ФэйрборнеПримечанияТекущее местоположение
Число 24Локомотивный завод Fairbourne2-6-2ТFairbourne Railway19901990–1992Модель Сэнди-Ривер и железная дорога Рэнджли-Лейкс локомотив. Первый паровоз, построенный в Фэрборне. Продано Bure Valley Железная дорога в 1992 году и пересчитана на 15 дюйм (381 мм) измерять.Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс, Линкольншир
Галопирующий гусьДэвид КарвенRéseau Guerlédan19791984–1989Модель Рио-Гранде Галопирующий гусь Вагон. Совершил несколько поездок по линии в 1987 году, прежде чем списать его в 1989 году. Рисунок[постоянная мертвая ссылка ]Списан в Фэрборне в 1989 году.
TJ ThurstonДжон Терстон4-6-2Считается, что это остров Хейлинг19492004–2008У этого локомотива узкие колеса, которые оказались непригодными для железнодорожного полотна. Тепловоз продан в 2008 году.Частная территория
Gwril.jpgGwrilЛокомотивный завод Fairbourne4 Вт[необходимо разрешение неоднозначности ]БЫТЬFairbourne Railway1987Синий с желтой подкладкойАккумуляторный маневровый электровоз. Второй локомотив на линии, носящий имя Gwril. Продан в 2011 году.Нет данных

15-дюймовый датчик

В период с 1916 по 1985 год на железной дороге было множество паровозов и локомотивов внутреннего сгорания от различных производителей, включая Бассетт Лоук и гостевая инженерия. После повторной калибровки линии в 1980-х годах большая часть 15 дюйм (381 мм), многие из них были восстановлены и работают на других 15-дюймовых линиях по всему миру.

ИмяСтроительТипСоздан дляГод постройкиГоды в ФэйрборнеПримечанияТекущее местоположение
Принц Эдуард УэльскийBassett-Lowke4-4-2ООО "Узкоколейные железные дороги"19151916–1923Bassett-Lowke улучшил "Little Giant" класса 20. Первый локомотив, работающий в Фэрборне. По-видимому, разрушен пожаром в Саутпорте в 1931 году, перестроен и переименован. Принцесса елизавета Теперь в США.Соединенные Штаты Америки.
КэтиАртур Персиваль Хейвуд0-4-0ТИтон-Холл, железная дорога18961923–1926Построен для железной дороги Итон-холл герцога Вестминстерского в графстве Чешир, а также эксплуатируется на Железная дорога Равенгласс и ЭскдейлРамки с Равенгласс Группа Наследия для реставрации.
Граф ЛуиBassett-Lowke4-4-2Граф Луи Зборовски19241925–1987Bassett-Lowke "Sans Pareil", класс 30. Перестроен с большим тендером и другими улучшениями в Fairbourne. Этот локомотив на протяжении многих лет был флагманом Фэрборнской железной дороги.Частный сайт
Принц ЧарльзГостевая инженерия4-6-2Зоопарк Дадли Железная дорога19461960-1Масштабная модель на основе Stanier Локомотив 5 класса. Переименован Принц Уильям. Он также носил название Уинстон Черчилль.Evesham Vale Light Railway, Вустершир
Эрнест В. ТвинингГостевая инженерия4-6-2Зоопарк Дадли Железная дорога19501961–1984В 1961-1964 гг. Сдан в аренду железной дороге и впоследствии приобретен. Продан и экспортирован в Японию в 1987 году.Сюдзэндзи Ромни Железная дорога, Япония. Хранится вне трафика
SiânГостевая инженерия2-4-2Fairbourne Railway19631963–1985Сестра локомотив Кэти. В 1984 году был полностью перестроен в американском стиле и переименован. Сидней. Теперь принадлежит Siân Project Group и восстановлен в ее первоначальном виде.Кирклисское легкое метро, Западный Йоркшир
КэтиГостевая инженерия2-4-2Зоопарк Дадли Железная дорога19541965–1985
Кэти Бармут Лиман Фишборн Рли '76 (31947572222) .jpg
Второй локомотив на линии, носящий имя Кэти. Визуально похож на Siân но без баллона с воздухом на тендере. Эксплуатировал сезон 1985 года по имени Шон.
Kirklees Light Railway, Западный Йоркшир
Уиппит КвикR A Lister and Company0-4-4Миниатюрная железная дорога Фэрборна19351935–1975Первый локомотив внутреннего сгорания, работающий на железной дороге. Первоначально стандарт Lister Rail-Truck он был перестроен в 1950-х годах с удлиненной рамой и дополнительной 4-колесной тележкой (по проекту Bassett-Lowke), чтобы сделать его 0-4-4. Впоследствии был установлен футуристический кузов, чтобы защитить водителя от непогоды. Продан в 1975 году.Ветряная мельница, железная дорога,Ланкашир
GwrilR A Lister and Company0-4-0DM19431947–1985Похожий на Уиппит Квик, Gwril изначально был 2 футов (610 мм) калибр, отрегулированный для использования в ФэрборнеВетряная мельница, железная дорога,Ланкашир
ДингоУилкинс и МитчеллB′B ′Fairbourne Railway19491952–1974Демонтирован в 1974 году. Части рамы использованы при сооружении стрелочного перевода навеса шестиходового вагона.Списан в Фэрборне в 1975 году.
СильвияГостевая инженерияA1-1A PHFairbourne Railway19611961–1985Двухкабинный локомотив, перестроенный в 1985 году в американском стиле и переименованный. Лилиан Уолтер.Fairbourne Railway
РэйчелГостевая инженерия0-6-0Shillingstone Railway, Дорсет19611961–1984Малый маневровый тепловоз, предназначенный для 10 14 в (260 мм) в Дорсете, но выполненная как 15 дюйм (381 мм) локомотив. Теперь назван W. Bragan M.B.E.Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс, Линкольншир
Трейси ДжоГостевая инженерия2-6-2Зоопарк Дадли Железная дорога19641964–1966Проверено на Фэрборнской железной дороге в 1960-х годах. Трейси Джо был разработан на Долина Рейдола танковые паровозы в виде паровоза. Перестроен в 2-6-4 паровоз Wroxham Broad которые часто можно увидеть маскирующимися под Томас ПаровозикBure Valley Железная дорога, Норфолк


18-дюймовый датчик

ИзображениеИмяСтроительКолесо
обр.
Создан дляГод постройкиГоды в ФэйрборнеПримечанияТекущее местоположение
Нет 1Политехнический институт на Риджент-стрит4-2-218961926–1936Построен студентами Политехнического института на Риджент-стрит по проекту В.Г. Бэгналла. Приобретен имением Фэрборн в 1926 году в магазине в сарае Кингс-Кросс. Видеть GNR Стирлинг 4-2-2Музей Сэнди Бэй, Exmouth

внешняя ссылка