Липвудский железнодорожный мост - Lipwood Railway Bridge
Липвудский железнодорожный мост | |
|---|---|
| Координаты | 54 ° 58′16 ″ с.ш. 2 ° 17′33 ″ з.д. / 54,97 · 10 ° с.ш. 2,2926 ° з.д. |
| Справочник по сетке ОС | NY813640 |
| Несет | Линия Тайн-Вэлли |
| Кресты | River South Tyne |
| Locale | Нортумберленд |
| Владелец | Network Rail |
| Поддерживается | Network Rail |
| Идентификатор сетевого железнодорожного моста | NEC2 -93 |
| Предшествует | Мост Ридли |
| С последующим | Виадук Хейдон-Бридж |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Материал | Кованое железо |
| Строительство пирса | Камень |
| Характеристики рельса | |
| Нет. из треки | 2 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| История | |
| Начало строительства | 1865 |
| Окончание строительства | 1866 |
| Стоимость строительства | £3,126 |
| Открыт | 1866 |
| Место расположения | |
 | |
Липвудский железнодорожный мост железнодорожный мост, несущий Линия Тайн-Вэлли между Ньюкасл-апон-Тайн и Карлайл через River South Tyne возле Липвуда в Нортумберленд.
История
Первый мост в Липвуде для железной дороги между Ньюкасл-апон-Тайн и Карлайлом был спроектирован Джоном Блэкмором и первоначально построен из дерева; он был завершен в 1838 году, но по мере того, как состояние дерева ухудшилось, в 1866 году его заменили нынешней железной балочной конструкцией.[1]
Рекомендации
- ^ «Железнодорожный мост Липвуд». Мосты на Тайне. Получено 14 декабря 2013.
| Следующий мост вверх по течению | River South Tyne | Следующий мост вниз по течению |
| Мост Ридли | Липвудский железнодорожный мост Ссылка на сетку NY813640 | Виадук Хейдон-Бридж Дорога A69 |
| Следующий железнодорожный мост вверх по течению | River South Tyne | Следующий железнодорожный мост вниз по течению |
| Железнодорожный мост Ридли Линия Тайн-Вэлли | Липвудский железнодорожный мост Ссылка на сетку NY813640 | Железнодорожный мост Уордена Линия Тайн-Вэлли |