LT&SR 51 Класс - LT&SR 51 Class

LT&SR 51 класс
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Томас Уайтлегг Строитель Шарп, Стюарт и Ко. (12) North British Locomotive Co. (6) Дата постройки 1900 (12), 1903 (6) Всего произведено 18
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-2Т  • МСЖД 2′B1 n2t Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Водитель диам. 6 футов 6 дюймов (1,981 м) Локо вес 67,80 длинных тонн (68,89 т) Тип топлива Каменный уголь Давление в котле 170 фунтов на кв. Дюйм (1,2 МПа) Цилиндров Два Размер цилиндра 18 дюймов × 26 дюймов (457 мм × 660 мм) или 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 15 606–17 388 фунтов-силы (69,4–77,3 кН)
Карьера Операторы LTSR МИСТЕР LMS BR Класс мощности MR / LMS / BR: 2P Количество в классе 1 января 1923 г .: 18 1 января 1948 г .: 17 Снято 1947–1953 Диспозиция Все списано

В Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога 51 класс был классом 4-4-2Т паровозы. Двенадцать были построены Шарп, Стюарт и компания к дизайну Томас Уайтлегг для Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога в 1900 г., с Северная Британская Локомотивная Компания поставив еще шесть в 1903 году. LTSR пронумеровал их от 51 до 68 и назвал их местами в Лондоне и Эссексе.

Они вошли Midland Railway акции в 1912 году. Мидленд дал им классификация мощности 2P и перенумеровал их на 2158–2175. Впоследствии они вошли Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 году. Они сохранили свои бывшие номера Midland Railway до 1930 года, когда они были перенумерованы на 2092–2109.

Номер 2105 был отозван в 1947 году, а остальные семнадцать из них вошли Британские железные дороги акции в 1948 году и должны были быть перенумерованы 41910–41926, но только три (41922, 41923 и 41925) выжили, чтобы нести свои новые номера. Последний был изъят в 1953 году. Ничего не сохранилось.

Список локомотивов

LTSR Нет.	Имя LTSR	Строитель	Построен	МИСТЕР Нет.	LMS 1923 г. Нет.	LMS 1930 Нет.	BR Нет.	Снято
51	Purfleet	SS 4653	1900	2158	2158	2092	41910	1948
52	Wennington	SS 4654	1900	2159	2159	2093	41911	1953
53	Степни Грин	SS 4655	1900	2160	2160	2094	41912	1949
54	Майл-Энд	SS 4656	1900	2161	2161	2095	41913	1949
55	Bow Road	SS 4657	1900	2162	2162	2096	41914	1950
56	Harringay	SS 4658	1900	2163	2163	2097	41915	1951
57	Крауч Хилл	SS 4659	1900	2164	2164	2098	41916	1951
58	Хорнси	SS 4660	1900	2165	2165	2099	41917	1951
59	Холлоуэй	SS 4661	1900	2166	2166	2100	41918	1949
60	Highgate	SS 4662	1900	2167	2167	2101	41919	1951
61	Kentish Town	SS 4663	1900	2168	2168	2102	41920	1953
62	Camden	SS 4664	1900	2169	2169	2103	41921	1947
63	Особняк	NBL 15744	1903	2170	2170	2104	41922	1953
64	Чаринг-Кросс	NBL 15745	1903	2171	2171	2105	—	1947
65	Виктория	NBL 15746	1903	2172	2172	2106	41923	1949
66	Earl's Court	NBL 15747	1903	2173	2173	2107	41924	1949
67	Вестминстер	NBL 15748	1903	2174	2174	2108	41925	1952
68	Марк Лейн	NBL 15749	1903	2175	2175	2109	41926	1951

Рекомендации

• Casserley, H.C .; С.В. Джонстон (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ian Allan Limited. п. 41. ISBN  0-7110-0554-0.
• Боб Эссери Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда и ее локомотивы, OPC (2001) ISBN  0-86093-561-2
• Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированная история локомотивов LMS. Том 4. Поглощенные предгрупповые занятия Midland Division ISBN  0-947971-16-5