Виадук Киркстолл-роуд - Kirkstall Road Viaduct
Виадук Киркстолл-роуд это класс II перечисленные железнодорожный виадук по Линия Харрогейт над A65 Киркстолл-роуд, River Aire, а Лидс и Ливерпульский канал в Берли, Лидс, Западный Йоркшир. Построен в 1849 г. инженером. Томас Грейнджер для Лидс и Тирск железная дорога.[1] Виадук, который составляет примерно 440 м (0,27 мили), является важной местной достопримечательностью из-за широкой и мелкой долины, которую он пересекает.[2]
Виадук проходил не только над Эри, каналом и дорогой, но и над жилыми помещениями рабочего класса в речной долине. Виадук Киркстолл остается в эксплуатации и сегодня, с участками бывшей Северной железной дороги Лидса, соединяющей Лидс и Харрогейт и соединяющей ее с Йорк. Однако его непосредственное окружение - это в основном промышленные здания и промышленные парки 20-го века, которые заменили жилые дома рядом друг с другом.
Грейнджер руководил строительством всей линии из Лидс к Стоктон-он-Тис через Харрогейт и Thirsk; в его дизайне двадцать один сегментарные дуги на большом рустованный пирсы, с фаской вуссуары и формованный карниз и парапет. В его южном конце, над каналом, находится невысокая эллиптическая арка.[1] Виадук использовал местный водопад Брамли. песчаник[3] в виде каменного лица каменная кладка, светлый цвет которого отличается от множества зданий из красного кирпича и темных зданий, окружавших его при строительстве. Виадук был построен 23 марта 1849 года и начал работу с 9 июля.[3]
Виадук Киркстолл-роуд записан в Список национального наследия Англии как класс II перечисленная структура, назначенный 22 сентября 1975 г.[1] Уровень II является самым низким из трех классов списка и применяется к «зданиям, имеющим национальное значение и представляющим особый интерес».[4]
В 2020 году в рамках Схемы смягчения последствий наводнений в Лидсе были предложены работы по строительству новой стены от наводнений с гидрофильный закройте единственный пирс непосредственно к северу от реки Эйр. Это в ответ на наводнения в долине Эир в День подарков 2015 года.[5]
использованная литература
СМИ, связанные с Виадук Киркстолл-роуд в Wikimedia Commons
- ^ а б c Историческая Англия. «Железнодорожный виадук (1375058)». Список национального наследия Англии. Получено 4 июля 2020.
- ^ «Рамки планирования зоны возрождения Киркстолл-роуд» (PDF). Городской совет Лидса. Январь 2007. с. 22. Получено 4 июля 2020.
- ^ а б «Виадук Киркстолл, пересекающий Лидс Ливерпульский канал». Леодис - фотоархив Лидса. Городской совет Лидса. Получено 4 июля 2020.
- ^ «Включенные в список здания». Английское наследие. Архивировано из оригинал 24 января 2013 г.. Получено 26 июля 2014.
- ^ Барон, Джон (4 мая 2020 г.). «Работы по защите от наводнений представлены на железнодорожном виадуке Киркстолл». West Leeds Dispatch. Получено 4 июля 2020.
- Даймс, Фрэнсис Дж .; Митчелл, Мюррей (1996). Каменное наследие Лидса. Философское и литературное общество Лидса. п. 60. ISBN 9781870737104.
Координаты: 53 ° 54′21 ″ с.ш. 1 ° 34′38 ″ з.д. / 53,90576 ° с.ш.1,57734 ° з.д.