Кидд (железнодорожный пункт), Британская Колумбия - Kidd (railway point), British Columbia
Эта статья может содержать чрезмерное количество сложных деталей, которые могут заинтересовать только определенную аудиторию.Январь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Кидд, британская Колумбия | |
---|---|
Железнодорожный пункт | |
Расположение Кидда в британская Колумбия | |
Координаты: 53 ° 43′00 ″ с.ш. 120 ° 58′00 ″ з.д. / 53,71667 ° с.ш.120,96667 ° з.д.Координаты: 53 ° 43′00 ″ с.ш. 120 ° 58′00 ″ з.д. / 53,71667 ° с.ш.120,96667 ° з.д. | |
Страна | Канада |
Провинция | британская Колумбия |
Земельный округ | Карибу |
Областной округ | Фрейзер-Форт-Джордж |
Географический регион | Долина Робсона |
Высота | 648 м (2126 футов) |
Код (а) города | 250, 778, 236, & 672 |
Кидд, бывшее поселение, также известное как станция Кидд, существовало в 3,7 милях (6,0 км) к юго-востоку от Dome Creek в центре британская Колумбия. Стойка под флагом и раньше, и пережила своего тезку в 12,5 милях (20,1 км) к западу от Чилливак на BCER.
История
Железнодорожный
Кидд, как сгибать к северо-западу от него и Урлинг к юго-востоку была оригинальной железнодорожной станцией (1914 г.) на Гранд Транк Тихоокеанская железная дорога[1][2] (в Канадская национальная железная дорога после национализации). Кидд лежит в Миля 51,9, Подразделение Fraser[3] (около 141 мили при строительстве линии).
К августу 1913 года железнодорожный путь был проложен от 53-й мили (Tête Jaune) до 138-й, а затем и 142-й мили.[4] Доум-Крик исторически описал как конкретное место, так и общую территорию в нескольких милях с каждой стороны, например, 141-я миля,[5] или Миля 142.[4][6] Площадь могла составлять 2000 рабочих.[7][8] размещены в строительных лагерях от 141 до 146 мили.[9] Железнодорожная комиссия передала управление этим участком, и в том же месяце первый пассажир GTP прибыл на милю 141.[5]
О. Компания Hood & Co., которая имела магазины в лагерях на 53-й, 79-й и 142-й милях, строила современное здание в Форт Джордж.[10]
В 1962 году на 49-й миле произошло крушение пяти автомобилей.[11] Спустя несколько месяцев из-за механического дефекта 19 вагонов сошло с рельсов около середины грузового поезда из 120 вагонов, курсирующего между Киддом и Урлингом. Пассажирский поезд, идущий на запад, задержался примерно на шесть часов.[12]
Построенный в 1914 году, типовой проект Plan 100-152 (Bohi's Type E)[13][14] Здание вокзала было снесено в 1953 году и заменено переоборудованным грузовым навесом эпохи GTP, который, в свою очередь, был демонтирован до 2000-х годов.[15]
Служба | 1914 – c.1919 | c.1920 – c.1921 | c.1921–1931 | 1932 – ок. 1939 | ок. 1940–1948 гг. | c.1949–1968 | 1968–1977 | 1977 – c.1989 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[1][16][17] | [18] | [19] | [20][21] | [22][23] | [24][25][26][27][28][29] [30][31][32][33][34] | [35][36][37][38] | [3][39][40] | |
Пассажир | Регулярная остановка | Остановка флага | Остановка флага | Остановка флага | Остановка флага | Остановка флага | ||
Путь перевозки | Возможно, остановка флага | Возможно, остановка флага | Регулярная остановка | Остановка флага | Регулярная остановка | Остановка флага | Остановка флага |
Сайдинг | Миля № * | 1922 | 1933 | 1943 | 1960–72 | 1977–92 |
---|---|---|---|---|---|---|
(Длина емкости) | Легковые автомобили [19] | Легковые автомобили [21] | Легковые автомобили [22] | Легковые автомобили [27][32][35][37] | Ноги [3][41][42] | |
Кидд | 51.9 | 67 | 66 | 2,490 | ||
Кидд | 52.0 | 58 | 53 |
- Предположительно повторный замер подтвердил сайдинг. выключатель был ближе к Миле 51,9
Другие треки | Миля No. | 1943 | 1960 |
---|---|---|---|
(Длина емкости) | Легковые автомобили [22] | Легковые автомобили [27] | |
Leboe Lumber Co. | 50.6 | 8 | |
H.B. Трэшер | 52.0 | 3 |
Лесное хозяйство
Узкая полоса доступного елового леса, граничащая с железной дорогой, которая простиралась примерно на 100 миль (160 км) к востоку от Принца Джорджа, была известна как Восточная линия.[43] В 1918 г. Upper Fraser Lumber Co., Дом-Крик У Кидда был лагерь лесорубов.[44] Фредерик (Фред) Трэшер (1890–1967)[45] (Альтернативное написание Thresher) в 1940-х годах работал на лесопилке.[46][47] Падающее дерево смертельно раздавило лесоруба Уолфорда Суонсона (1886–1947).[48][49] Когда в 1949 году лесопилка сгорела дотла, близлежащая строгальная фабрика и готовые пиломатериалы остались в живых.[50]
Неясно, реконструировала ли эта фабрика «пиломатериалы куропатки», действовавшие в 1950-х годах, бывшую фабрику. Менеджер Мел Маккензи сильно сломал лодыжку, когда его спидер соскочил с трассы.[51] Уилф Лебой (1919–2010)[52] компания Leboe Lumber в миле к востоку[27] у реки, которую он продал Джим Чемберс (1924–?) Из Пенни, но закрылся к концу 1950-х годов.[53] В 1970-е годы Глен Хукер из Бенд управлял переносной мельницей на своей территории в Кидде.[54]
Сообщество
Уайт и Стюарт, возможно, управляли рестораном в конце 1910-х годов.[16] но это может быть путаница с тем, которым управляет Джеймс Стюарт в Дом-Крик, вероятно, около 54 мили. Школа на 48 миле.[55] работал с конца 1920-х до середины 1930-х годов.[56] Среди учителей были Марджори Джайлз,[57] П. Хаслам (вероятно, Перл),[58] Элси Эклс,[59][60] и Нэнси Сандерс.[61][62] В 1929 году население составляло 29 человек.[63]
Следующие были фермерами-пионерами. Джеймс У. (1876–?) И Энни (1877–1949)[64][65] Крупный рогатый скот и ее сын Уильям (Билл) Хоуз (1904–69),[66][67] проживал на лоте 3281[68] 1910-е - конец 1920-х гг.[69] Мэри Джозефин (Джози) Уивер (1912–99),[70] дочь местного отделения,[71] состоите в браке[72] Билл и семья позже жили в Hutton и Hansard. Якоб Шиссер (ок. 1891–?), Проживавший на участке 3280[68] 1910-е - 1960-е годы,[73][74] женился на Джин Бломмарт.[75] Семья объявила о продаже фермы в 1963 году.[76] Теа (Тилли) Сондерс (1888–1973)[77] проживал с середины 1920-х до середины 1930-х годов.[78]
Ранний фермер /ловцы в том числе Ф. Мартин (глухой) Дейтон (1886–1940),[79] Джордж Логан (1873–1950)[80][81] по лоту 3281[68] 1915–50,[73][82] Питер Лофтстрем на протяжении 1920-х годов,[83] и братья Дженсен.
В среде с ограниченным количеством подходящих женщин попытки Мартина Дейтона найти невесту[84] кажутся неудачными. Это могло повлиять на временный переезд в Озеро Алеза в начале 1920-х, прежде чем вернуться в 1928 году.[85] Он был больше, чем охотник за жизнью,[86] и главный организатор танцев охотников, ежегодно проводимых в Принс-Джордж.[87] Он выдвинул обвинения против недобросовестных охотников, грабивших его имущество и добычу.[88] Когда не ловил, то клубнику выращивал,[89] но переехал в сгибать к концу 1930-х гг.[90]
Хотя Эйнер В. Дженсен (1888–1952),[91][92] прибывший в 1910-х годах, он, похоже, жил ближе к Домскому ручью с конца 1920-х годов.[73] Эрнест Х. Йенсен (1890–1966),[93][94] Первый брат, прибывший в этот район, был охотником, который продавал мясо железнодорожным строителям.[95] Первоначально он жил на участке 5969,[96] ближе к Урлингу, но он был в Кидде с конца 1920-х до конца 1940-х годов, прежде чем вернуться в Урлинг.[97][98] В 1960 году, когда самолет-амфибия перерезал подвешенный трос при посадке на «Фрейзер», пассажиры направили свой разбитый самолет на берег. Пройдя 1,5 мили до хижины Эрнеста, он перевез их на лодке на 10 миль вниз по течению в Дом-Крик.[99] Арне Йенсен (1898–1972)[100] преимущественно жил в Кидде примерно с 1920 по 1950 год.[97][101] Во время забастовки CNR 1966 года Арне забрал Сьюзан Хейл. и ее мать вверх по течению во время четырехчасовой поездки на лодке в Полумесяц шпора, где его пассажиры преодолели оставшиеся 56 км на грузовике, чтобы Сьюзен могла добраться до Макбрайда к началу учебного года.[102] Неясно, где именно Арне провел свои последние годы в районе Доум-Крик.[103]
Лесли (1888–1972)[104] И Мэри Изабель (1893–1960)[105] Хейл остановился на их упреждение на 48 Миле в конце 1920-х.[106] Лесли занималась сельским хозяйством и делала карьеру лесничего.[107] Их детьми были Стэнли (Стэн) (около 1914–?), Сесил Эдгар (Эд) (1915–2001),[108] Вивьен А. (1918–2014),[109] Лесли Уилсон (1919–1985),[110][111][112] и Джон Кеннет (Бад) (1923–1999).[113] Старшие входили в круг общения Доум-Крик.[114] Вивьен вышла замуж[115] Роберт Т. Блэквуд (1914-1950) и молодожены поселились в Данстер,[116] но Роберт построил лесопилку в районе Доум-Крик.[117] Когда Стэн женился[118] Маргарет Лонсдейл (около 1918–?), Они поселились в Сноу-Шу,[119] но развелся в 1945 году.[120] В 1940 году Л. Уилсон женился на[121][122] Дороти Г. Баун (1920–2000)[123] и они жили в Принс-Джордж.[124]
Четыре брата и Роберт Блэквуд зачислены в Вторая Мировая Война.[125] Дороти осталась у себя дома,[126] хотя она также проводила время со своими родителями.[127] Вивьен и ее дети жили со своими родителями,[128] но после войны семья переехала к принцу Джорджу.[129] Братья, переселившись в район Доум-Крик, дети последовали за Стэном.[130] и Л. Уилсон Хейл.[131] Эд женился[97] Джун Робсон (1928–68), которая умерла от метастатического рака.[132][133] Бад женился на Милдред Эдит Брайн (1930–1993),[134] но пара не была жильцами. К тому времени пожилые люди Хейла переехали к принцу Джорджу, а семья Уилсона в Финмур.[135] Поселившись в районе Доум-Крик,[136] У Эда и Джун был только один ребенок, Сьюзен.[137] После смерти Джун Эд остался в этом районе.[138]
Чарльз Роберт (1875–1960)[139] И Альта (1885–1945)[140] Бланги прибыл сюда в 1928 году. Первоначально занимаясь лесозаготовкой, он стал фермером и остался на пенсии. Их детьми были Джеймс (1911–70),[141] Роберт (1913–75),[142] Генри, Раймонд (1926–83),[143] и Эрнест Х. (1930–97).[144] Джеймс занимался сельским хозяйством в этом районе с начала 1930-х годов до выхода на пенсию.[145] Он женился[146] Флоренс Ева Фрэнсис (1918–2009).[147] Их детьми были Эверт (1942–),[148] Ллойд (1944–),[149] и Аллен (1947–2014).[150] Трое детей Ллойда и Кристины (Крис) и трое детей Аллена и Патриции (Патти) были единственными учениками, когда Школа Доум Крик закрыто.[151] Роберт занимался сельским хозяйством в Кидде до середины 1930-х годов.[152] прежде чем сосредоточиться на преступности на местном уровне и за его пределами. Эрнест вел подобный образ жизни и в других местах. . Генри переехал к тому времени, когда он сломал пальцы на фабрике.[153] Раймонд женился Вайолет Хедман (1920–71) на озере Алеза,[154] и пара поселилась в другом месте.[155]
Преступность, бедствия и меры безопасности
Зимой 1925/26 г. У. Аллан Гудсон (1870-1926)[156] кто работал трапеции в пустыне от Принц джордж вдоль Долина Робсона, пропал без вести. Эммет Бакстер (Коротышка) Хейнс (? –1953) руководил первоначальным полицейским обыском в домике субъекта, который находился в области в 17 милях (27 км) вверх по течению от Домского ручья (вероятно, ближе к Урлингу) на реке Фрейзер. Комментарии, которые Гудсон ранее оставил Джеймс Стюарт в Дом-Крик, и записи в его каюте, показали, что Хейнс угрожал его жизни. Дальнейшие поиски не выявили следов тела, и он остается нераскрытым.[157] Пять лет спустя, когда Хейнс на две недели опоздал с регистрацией в почтовом отделении Доум-Крик, возникли опасения по поводу благополучия популярного охотника.[158]
К 1914 году Хейнс был описан как хорошо известный старожил, рост которого превышал шесть футов. Исследование писателя Джек Будро из Пенни указал, что Гудсон подозревался в краже из чужих ловушек. Судя по всему, Хейнс и Гудсон враждовали много лет. На секретной встрече охотников в Доме Крик Хейнс вызвался разобраться с этим вопросом, но из-за его популярности никто на него не настучал. В 1928 году, когда он ехал поблизости, Хейнс сломал ногу, когда его лошадь споткнулась и упала на него.[159] После его смерти Хейнс, который участвовал в Первой мировой войне, работал во многих центральных районах Британской Колумбии. локации.[160][161][162]
Роберт Бланги накопил рекорд по кражам, побегам из-под стражи, тюремному заключению, нарушению правил вождения и штрафам.[163] Его брат Эрнест был осужден за подделку документов, нападение, общественное опьянение, хранение украденных вещей, кражу и нарушение вождения без лицензии, страховки или должной осторожности. Алкоголизм был причиной большинства его преступлений, подлежащих обвинению.[164]
За то, что в 1943 году Джозеф Гушье из Пенни открыл выход и прыгнул с поезда, идущего на запад, между Сноушу и Киддом, он получил три месяца условно.[165]
В 1948 году Харви Полсон, Гордон Уилан и Уильям Олексевич получили оплаченные билеты на поезд из Эдмонтона в Кидд, а также питание и припасы, но отказались приступить к работе. Каждого из них оштрафовали на 25 долларов и приказали вернуть деньги ограбленной лесопилке.[166]
Дороги
Ранние поселенцы использовали железнодорожную ветку в качестве пути к местам назначения до Доум-Крик. Правительственная дорога, существовавшая с начала 1920-х годов, проходит по окружному маршруту.[167][168] Дорожного сообщения за пределами области не было. Соответствующие Dome Creek Раздел охватывает переход мили 50 и более позднее строительство дороги. В 1993 году Дом-Крик-Кидд-роуд была переименована в Дом-Крик-роуд.[169]
Электроэнергия, радиовещательные передачи и устройства связи
Соответствующие Dome Creek раздел охватывает эти сети.
Сноски
- ^ а б Расписание на 1914 год сканировано
- ^ "Карта GTP 1919 г. (© предыдущая версия 1911 г.)". www.utoronto.ca.
- ^ а б c "Расписание на 1977 год" (PDF). www.cwrailway.ca.
- ^ а б Fort George Tribune: 2 и 9 августа 1913 г.
- ^ а б Fort George Herald, 30 августа 1913 г.
- ^ Fort George Herald: 17 и 31 мая 1913 г.
- ^ Уиллер, Мэрилин (1979). История долины Робсона. Группа историй Макбрайда Робсон Вэлли. п. 43. ISBN 0969020902.
- ^ "Географические названия Британской Колумбии, Кидд". www.gov.bc.ca.
- ^ Олсон, Раймонд (2014). Города-призраки на восточной линии. Самостоятельно опубликовано. п. 106. ISBN 9780986924316.
- ^ Fort George Herald, 31 мая 1913 года.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 8 января 1962 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 25 сентября 1962 г.
- ^ "Тип" Е "Мифология". www.oil-electric.com.
- ^ «Исчезающий БЦ ГТП вокзалы». www.michaelkluckner.com.
- ^ Бохи, Чарльз В .; Козьма, Лесли С. (2002). Западные станции канадского гражданина. Фиценри и Уайтсайд. стр.121, 136 & 140. ISBN 1550416324.
- ^ а б "Справочник 1918 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ "Директория 1919 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ 1920 Расписание: собрание музея Балкли-Вэлли
- ^ а б Расписание на 1922 год: Архивы Северной Британской Колумбии
- ^ Принц Джордж Гражданин: 12 и 19 ноября 1931 г.
- ^ а б Расписание на 1933 год: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ а б c Расписание на 1943 год: Архивы Северной Британской Колумбии
- ^ "Расписание на 1946 год". www.scribd.com. п. 59.
- ^ "Расписание 1950". www.scribd.com. п. 59.
- ^ "Расписание на 1956 год" (PDF). www.streamlinermemories.info. п. 53.
- ^ "Расписание 1957 года". www.traingeek.ca. п. 53.
- ^ а б c d Расписание на 1960 год: Архивы Северной Британской Колумбии
- ^ "Расписание на 1961 год (основная)" (PDF). www.streamlinermemories.info. п. 39.
- ^ «Расписание на 1961 год (попутный груз)» (PDF). www.streamlinermemories.info. п. 48.
- ^ "Расписание на 1963 год" (PDF). www.streamlinermemories.info. п. 42.
- ^ Расписание на 1964 год: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ а б Расписание на 1965 год: архивы Северной Британской Колумбии
- ^ "Расписание на 1966 год". www.traingeek.ca. п. 38.
- ^ Расписание 1967 года: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ а б Расписание на 1968 год: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ "Расписание на 1971 год" (PDF). www.streamlinermemories.info. п. 19.
- ^ а б Расписание 1972 года: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ Расписание на 1973 год: Архив Северной Британской Колумбии
- ^ "Расписание на 1986 год". www.scribd.com. п. 50, но отсканируйте стр. 52.
- ^ "Расписание на 1988 год". www.scribd.com. п. 55, но отсканируйте стр. 52.
- ^ Расписание 1990 года: Архив Северного Британской Колумбии
- ^ 1992 Расписание: Северный архив Британской Колумбии
- ^ Хак, Гордон Хью (1986). «На окраине: капитал и рабочая сила в лесной экономике округов Порт-Алберни и Принс-Джордж, Британская Колумбия, 1910–1939». www.summit.sfu.ca. п. 14.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 24 сентября 1918 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Фредерик Гордон THRASHER)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 25 ноября 1943 г., 17 февраля 1944 г.
- ^ "Справочник 1945 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Директория 1948 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ "Свидетельство о смерти (Уолфорд СВЭНСОН)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 17 июля 1947 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 19 мая 1949 года.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 9 апреля 1951 г. и 19 июля 1951 г.
- ^ Prince George Citizen, 2 ноя 2010 г.
- ^ Бродерик, Джон (2000). "Стенограмма проекта исторической географии Аппер-Фрейзера" (PDF). www.nbca.unbc.ca. С. 6 и 13.
- ^ Проститутка 2000 С. 13–14.
- ^ Проститутка 2000, п. 6.
- ^ "Справочник 1929 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1935 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ "Свидетельство о браке (HILLER / GILES)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Свидетельство о браке (СМИТ / ХАСЛАМ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 16 апреля 1931 г.
- ^ "Свидетельство о браке (PARKER / ECCLES)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 27 апреля 1933 г.
- ^ "Свидетельство о браке (ХАТЧИНСОН / САНДЕРС)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Неллис, Крис; Нукас, Тийу (2014). Исторические воспоминания школьного округа № 57 (Принс-Джордж). (Том IV): люди, места, программы и услуги. Ассоциация учителей-пенсионеров принца Джорджа, Комитет по наследию образования.
- ^ "Свидетельство о смерти (Энни КАТТЛ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 13 января 1949 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Уильям ХОУС)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 19 марта 1969 г.
- ^ а б c «Перепись 1921 года». www.bac-lac.gc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 11 июня 1919 г.
- ^ «Проект кладбища (Мэри Жозефина ХОУС)». www.geneofun.on.ca.
- ^ "Справочник 1918 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1929 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ "Свидетельство о браке (HAWS / WEAVER)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ а б c "Справочник 1918 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Директория 1948 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 11 августа 1927 г., 12 октября 1944 г., 26 декабря 1946 г., 29 мая 1947 г., 11 марта 1948 г., 2 сентября 1948 г. и 22 июня 1950 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 3 января 1946 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 25 февраля 1963 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Теа САУНДЕРС)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Справочник 1925 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1935 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ "Проект кладбища (Мартин ДЕЙТОН)". www.geneofun.on.ca.
- ^ "Свидетельство о смерти (Джордж Патерсон Катхилл ЛОГАН)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Стар, 4 мая 1917 года.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 16 ноября 1950 г.
- ^ "Справочник 1920 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1928 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Prince George Herald, 27 ноября 1915 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 21 июня 1928 г. и 20 июня 1929 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 15 апреля 1926 г. и 6 июня 1929 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 21 июня 1928 г .; & 6, 13 и 20 июня 1929 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 27 июня 1929 г .; & 3 и 10 октября 1929 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 25 июля 1929 г., 14 мая 1931 г. и 2 июня 1932 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 12 октября 1939 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Эйнер Венделл Дженсен)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 14 февраля 1952 г.
- ^ "Проект кладбища (Эрнест Х. ЙЕНСЕН)". www.geneofun.on.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 3 января 1966 г.
- ^ Проститутка 2000, п. 46.
- ^ «Перепись 1921 года». www.bac-lac.gc.ca.
- ^ а б c Принц Джордж Ситизен, 1 июня 1950 г.
- ^ "Справочник 1923 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Директория 1948 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. & "Справочник 1955 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 12 августа 1960 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Арне Йенсен SNEFOG)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Справочник 1920 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1939 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. & "Справочник 1955 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 19 сентября 1966 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 14 февраля 1952 г. и 3 января 1966 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Лесли Хейл)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ «Свидетельство о смерти (Мэри Изабель ХЕЙЛ)». www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 15 октября 1931 г., 26 ноября 1936 г., 29 апреля 1937 г. и 9 мая 1999 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 26 августа 1937 г., 23 мая 1946 г. и 8 мая 1947 г.
- ^ «Проект кладбища (Сесил Эдгар ХЕЙЛ)». www.geneofun.on.ca.
- ^ "Некролог (Вивьен Блэквуд Робертсон)". www.vancouversunandprovince.remembering.ca.
- ^ "Проект кладбища (Лесли Уилсон ХЕЙЛ)". www.geneofun.on.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 5 февраля 1985 г.
- ^ «Перепись 1921 года». www.bac-lac.gc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 9 мая 1999 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 2 февраля 1933 г. и 23 марта 1933 г.
- ^ "Свидетельство о браке (BLACKWOOD / HALE)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 26 ноября 1936 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 7 декабря 1939 г.
- ^ "Свидетельство о браке (ХЕЙЛ / ЛОНСДЕЙЛ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 19 августа 1937 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 31 мая 1945 года; & 20 и 27 сентября 1945
- ^ "Свидетельство о браке (HALE / BOWN)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 19 декабря 1940 г.
- ^ «Проект кладбища (Дороти Глэдис Хейл)». www.geneofun.on.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 15 ноября 2000 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 7 августа 1941 г., 23 июля 1942 г., 3 сентября 1942 г., 22 октября 1942 г., 26 октября 1944 г., 9 августа 1945 г. и 16 мая 1946 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 5 ноября 1942 г. и 24 февраля 1944 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 7 октября 1943 г., 8 февраля 1945 г., 24 мая 1945 г. и 19 июля 1945 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 15 июля 1943 г., 24 февраля 1944 г., 17 и 24 мая 1945 г.
- ^ Принц Джордж Гражданин: 6 сентября 1945 г., 2 мая 1946 г. и 18 июля 1946 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 30 июня 1949 г., 13 июля 1950 г., 25 февраля 1954 г. и 10 ноября 1955 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 9 января 1947 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (июнь ХЕЙЛ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 13 мая 1968 года.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 1 октября 1993 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 27 июля 1950 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 23 октября 1950 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 23 октября 1952 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 1 августа 1969 г., 14 августа 1981 г. и 26 марта 1987 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Чарльз Роберт БЛЭНГИ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Свидетельство о смерти (Альта БЛЭНГИ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Свидетельство о смерти (Джеймс Эверетт БЛЭНГИ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Свидетельство о смерти (Роберт БЛЭНГИ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ «Свидетельство о смерти (Раймонд БЛЭНГИ)». www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ «Свидетельство о смерти (Эрнест Генри БЛЭНГИ)». www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ "Справочник 1932 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Директория 1948 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. & "Справочник 1955 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 18 сентября 1941 г.
- ^ "Некролог (Флоренс Ева БЛЭНГИ)". www.legacy.com.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 16 июля 1942 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 14 сентября 1944 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 29 мая 1947 г. и 18 сентября 2014 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 5 мая 2001 г. и 10 мая 2002 г.
- ^ "Справочник 1932 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca. к "Справочник 1934 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 3 августа 1944 г.
- ^ "Свидетельство о смерти (Вайолет БЛЭНГИ)". www.royalbcmuseum.bc.ca.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 22 июня 1950 г., 12 октября 1950 г. и 6 ноября 1950 г.
- ^ «Перепись 1921 года». www.bac-lac.gc.ca.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 11 марта 1926 г. и 13 мая 1926 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 14 мая 1931 года.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 2 августа 1928 г.
- ^ "Справочник 1926 г. до н.э.". www.bccd.vpl.ca.
- ^ Fort George Herald, 11 апреля 1914 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 23 июля 1919 г., 5 февраля 1953 г. и 27 ноября 2009 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 18 января 1934 г., 25 января 1934 г., 3 декабря 1936 г., 4 и 18 февраля 1937 г., 9 ноября 1939 г., 28 сентября 1944 г., 5 октября 1944 г., 28 сентября 1950 г. и 8 июля 1966 г.
- ^ Гражданин принца Джорджа: 10 и 17 июня 1948 г., 21 апреля 1955 г., 27 апреля 1960 г., 20 сентября 1960 г., 3 июля 1970 г., 28 сентября 1970 г. и 13 октября 1970 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 25 ноября 1943 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 22 июля 1948 г.
- ^ "Карта 1923 года DL". www.arcabc.ca. & "1931 DL Карта". www.arcabc.ca.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 15 апреля 1948 г.
- ^ Принц Джордж Ситизен, 9 июля 1993 г.
Рекомендации
- «Кидд (железнодорожный пункт)». BC Географические названия.
- "Архивные газеты принца Джорджа". www.pgpl.ca.
- Хукер, Майра и Глен (2000). "Стенограмма проекта исторической географии Аппер-Фрейзера" (PDF). www.nbca.unbc.ca.CS1 maint: ref = harv (связь)