Карлстор - Karlstor
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 48 ° 08′20 ″ с.ш. 11 ° 34′00 ″ в.д. / 48,13901 ° с. Ш. 11,56677 ° в.
Карлстор в Мюнхен (называется Neuhauser Tor до 1791 года) - это одна из знаменитых городских стен Мюнхена со средневековья до конца 18 века. Он служил крупным оборонительным укреплением и контрольно-пропускным пунктом.
Он расположен в западной части Neuhauser Straße, часть пешеходной зоны в центре Мюнхена, которая была частью соляная дорога и улица восток-запад исторического старого города. Таким образом, он отделяет исторический центр от пристройки XIX века под названием Людвигфорштадт (Форштадт что означает «пригород»). Карлстор получил свое название от Карлсплац (более известный под своим местным прозвищем «Stachus»), который сейчас является частью Altstadtring кольцевая дорога и на протяжении веков была одной из самых оживленных точек Мюнхена.
Здание является самым западным из трех оставшихся готика городские ворота из изначально пяти. Два других Isartor на востоке (единственный, который все еще завершен в своей основной структуре) и Sendlinger Tor на юго-западе. Отсутствуют в наши дни, после того как вся система укреплений должна была быть заложена по приказу князей-выборщиков на рубеже XVIII-XIX веков. Гнев на юге и Швабингер Тор на севере, а также все «второстепенные» или боковые ворота и целые двойные стены.
Архитектура
Между 1285 и 1347 годами существующие первые городские стены были дополнены новым, вторым, двойным кольцом укрепления для быстрорастущего Мюнхена и его окрестностей, что значительно расширило густонаселенную и охраняемую территорию. Ворота, должно быть, были созданы на ранней стадии этого процесса строительства, потому что они впервые упоминаются в документах в 1302 году. Тогда это называлось Neuhauser Tor после следующей деревни, до которой нужно добраться, покинув город. Со временем его расширили и закрепили.
К главным воротам Мюнхена можно было попасть только следующим образом:
Через открытую деревянную взлетно-посадочную полосу посетители сначала должны были пересечь боковую часть рва, окружающего барбакан, имеющий форму полукруга в ящике Карлстора, в который нужно было войти через одно узкое отверстие рядом с одним из его углов, а его внутренний двор образует внешний , шире бейли. Затем, миновав выход на тыльной стороне барбакана, они попадали на открытый каменный мост, пересекающий широкий ров. В конечном итоге главные ворота, которые должны были быть достигнуты в конце соответствующих мостов, имели земельный участок прямоугольной или треугольной формы с двумя прочными нижними передними башнями, обращенными к мосту и барбакану снаружи, проход находился в центре моста. передняя стена и мощная, более высокая башня главных ворот внутри, ориентированная на город. Эти три башни были соединены стенами, образуя еще один, небольшой внутренний двор. Вся концепция создавала узкие извилистые тропинки, соответствующие заданным, особым архитектурным условиям, которые улучшали функции защиты и контрольно-пропускных пунктов и давали охранникам полный контроль над тем, кто и что должен был покинуть или войти в город.
Начиная с 16 века постройки первой, внутренней городской стены постепенно сносились, за исключением пяти старых надвратных башен. Вовремя Тридцатилетняя война, когда курфюрст приказал построить вокруг города новую систему укреплений, отвечающую требованиям эпохи барокко, современной артиллерийской войны, старые стены и ворота второго двойного кольца остались, но все сооружения снаружи, как упомянутый выше барбакан, были либо объединены, либо заложены и заменены новыми бастионами.
Граф Рамфорд, затем командующий баварской армией под командованием Карл Теодор, курфюрст Баварии, приказал переделать краевые башни в 1791 году. В том же году Neuhauser Tor был переименован в Карлстор после курфюрста.
В 1857 году запасы пороха, которые хранились во входящей пристройке к главной башне, взорвались и повредили пристройку и главную башню настолько, что вскоре оба пришлось снести.
Две оставшиеся фланговые башни были перепроектированы и позже соединены с новым мостом (готическое возрождение). В 1861/62 году Арнольд Зенетти переделал Karlstor в неоготическом стиле. Позже он был интегрирован в круглые здания по обе стороны от ворот (построенных Габриэлем фон Зайдлем 1899–1902).
В настоящее время посетители видят эти две ориентированные наружу боковые башни и соединяющую их арку, лишь немного напоминающие позднесредневековые оригиналы. Возможные старые ворота раньше были намного уже и даже ниже, чем то, что демонстрируется сейчас: для достижения необходимых улучшений в доступности быстрорастущего мегаполиса индустриальной эпохи, прежде всего с учетом стремительного роста частного трафика и увеличения количества современного общественного транспорта (кареты, конные и электрические трамваи!), с конца 18 до начала 20 века проходы надвратной башни постепенно расширялись - как в ширину, так и в высоту, а иногда приходилось даже пробивать боковые стены.
Когда - до 1972 летние Олимпийские игры и в связи с возведением центральной пешеходной зоны, а также внедрением новой системы общественного транспорта - подземный торговый центр Stachus-Einkaufszentrum был построен в 1970 году, был обнаружен эвакуационный туннель с кирпичной кладкой, который солдат и, возможно, даже мирные жители могли использовать его для побега или проникновения в город, а также для выхода в тыл врага. Небольшое произведение выставлено в Stachus-Einkaufszentrum.