Камоме - Kamome

Камоме
885SeriesKamome.jpg
885 серии Сирои Камоме
Обзор
Тип ОбслуживанияОграниченный экспресс
Первое обслуживание1937
Текущий оператор (ы)JR Кюсю
Маршрут
Используемые линииГлавная линия Кагосима, Главная линия Нагасаки
Технический
Подвижной состав787 серии, 885 серии EMU
Скорость работы130 км / ч (80 миль / ч)
Интерьер 885 серии Камоме

Камоме (か も め) это ограниченный экспресс поездом управляет JR Кюсю в Японии. Он действует между Хаката и Нагасаки на Основная линия Кагосима и Главная линия Нагасаки. Камоме средства чайка в Японский.

История

В Камоме название (пишется как "") впервые было использовано с 1 июля 1937 года на ограниченных экспрессах, курсирующих между Токио и Кобе. Эта служба продолжалась до февраля 1943 года.[1]

Название (написанное как «か も め») было впоследствии возрождено с 15 марта 1953 г. для использования в ограниченных экспресс-службах, курсирующих между Киото и Хаката. Эта услуга была прекращена в марте 1975 г. с завершением Саньё Синкансэн Хакате.[1]

Услуга в ее нынешнем виде была открыта 1 июля 1976 г., что совпало с электрификацией главной линии Нагасаки (первоначально работающей между Кокура и Нагасаки, позже между Хакатой и Нагасаки) с использованием электромобилей 485-й серии.[1]

Подвижной состав

Подвижной состав в настоящее время используется

  • 787 серии ЭВС (изначально брендированные Гипер Седан, с 1989 г.)
  • 885 серии наклоняемые электропоезда (фирменные Сирои Камоме и Сирои Соник, с 2000 г.)

Подвижной состав, использованный в прошлом

485 серия, декабрь 1992 г.

Станция останавливается

Станции в скобках обслуживаются не всеми поездами.

Специальные остановки

Рекомендации

  • Расписание JR, декабрь 2008 г.
  • ＪＲ 新 幹線 ＆ 特急 列車 フ ァ イ ル (Файл JR Shinkansen & Limited Express Train). Япония: Коцу Симбун. 2008 г. ISBN  978-4-330-00608-6.
  1. ^ а б c d е 列車 名 鑑 １９９5 (Каталог названий поездов, 1995 г.). Япония: Железнодорожный журнал. Август 1995 г.