Подводная лодка класса К XIV - K XIV-class submarine

Hr. Ms. K XVIII (11 июля 1935 г.) .jpg
HNLMS К XVIII
Обзор класса
Имя:K XIV учебный класс
Строители:
Операторы: Королевский флот Нидерландов
Предшествует:K XI учебный класс
Преемник:O 19 учебный класс
Построен:1930–1934
В комиссии:1933-1946
Завершенный:5
Потерял:3
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 865 тонн всплыло
  • 1045 тонн под водой
Длина:73,64 м (241 футов 7 дюймов)
Луч:6,51 м (21 фут 4 дюйма)
Проект:3,93 м (12 футов 11 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • 17 кн (31 км / ч; 20 миль / ч) с покрытием
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 10,000 NMI (19000 км; 12000 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 26 NMI (48 км; 30 миль) на скорости 8,5 узлов (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч) под водой
Дополнение:38
Вооружение:
  • 4 × 21-дюймовый лук торпедные аппараты
  • 2 × 21 дюймовые кормовые торпедные аппараты
  • 2 × 21-дюймовые торпедные аппараты с внешним наведением впереди боевой рубки
  • 1 х 88-мм пушка
  • 2 х 40-мм пушки

В K XIVподводная лодка класса был учебный класс из пяти подводные лодки, построенный для Королевский флот Нидерландов. Используется для патрулирования в голландских колониальных водах. В класс вошли K XIV, K XV, K XVI, K XVII и К XVIII. Глубина погружения подводных лодок составила 80 метров (260 футов). Три из пяти кораблей были потеряны в Вторая Мировая Война

Дизайн

В К XIV-класс подводные лодки были последними проектами J.J. ван дер Струйфф, конструктор подводных лодок и инженер Королевский флот Нидерландов.[1] Подводные лодки К XIV-класс были полностью клепаны, а прочный корпус из стали толщиной 14 миллиметров. Для повышения их мореходности прочный корпус был обшит сталью толщиной 3 миллиметра. Как следствие, K XVII была на 200 тонн тяжелее подводных лодок предыдущего класса. Подводные лодки класса К XI.[2] Однако это позволяло подводным лодкам К XIV-класс нырять на глубину от 80 до 100 метров, выдерживая при этом огромный напор воды.[1] Между обшивкой и прочным корпусом оставалось место для балластные цистерны, топливные баки, якорь, торпедные аппараты и больше.[3]

Кроме того, подлодки были разделены на 6 отсеков.[4] В первом переднем отсеке находилось помещение с четырьмя торпедными установками, загруженными во время войны, а также четыре резервных. торпеды хранится. Помещение одновременно выполняло функции спального места, камбуз и беспорядок для экипажа. Во втором и третьем отсеках батареи хранились, а также содержали спальные места для офицеров. Четвертый отсек был нервным центром К XIV-класс подводных лодок, поскольку здесь располагались все пульты управления, приборы и командная вышка. Командная башня была сделана из толстой прочной стали. Пятый отсек содержал машинную камеру и, следовательно, дизельный двигатель. Шестой, и последний, отсек располагался в корме и имел две торпедные установки и электродвигатель. Также нашлось место для двух резервных торпеды. В торпедные аппараты из К XIV-класс подлодки имели ширину 53 сантиметра.[2] Для входа в подводные лодки было построено шесть водонепроницаемых шторок.

Строительство

Корабли строили две разные верфи. K XIV, K XV и K XVI были построены R.D.M, Роттердам и K XVII и К XVIII в Fijenoord верфь также в Роттердаме.

ИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписан
K XIV31 мая 1930 г.11 июля 1931 г.6 июля 1933 г.23 апреля 1946 г.
K XV31 мая 1930 г.10 декабря 1932 г.30 декабря 1933 г.23 апреля 1946 г.
K XVI31 мая 1930 г.8 апреля 1933 г.30 января 1934 г.25 декабря 1941 г. (потоплен Я 66)
K XVII1 июня 1931 г.26 июля 1932 г.19 декабря 1933 г.21 декабря 1941 г. (подорвано на мине)
К XVIII10 июня 1931 г.27 сентября 1932 г.23 марта 1934 г.2 марта 1942 г. (затоплен, позже поднят японцами, чтобы превратить его в боевой пикетчик с воздушным предупреждением)
16 июня 1945 г. (потоплен HMSМолчаливый )

Рекомендации

  • ван Ройен, П.С. (1997). Hr.Ms. K XVII en Hr.Ms. O 16: De ondergang van twee Nederlandse onderzeeboten в de Zuid-Chinese Zee (1941). Амстердам: Ван Серен. ISBN  90-6881-075-8.
  • де Блес, Гарри; Бовен, Градди; Хомбург, Леон (2006). Onderzeeboten!. Zaltbommel / Den Helder: Aprilis / Marinemuseum. ISBN  9059941306.
  • Кименай, Питер (16 апреля 2010 г.). «Г-жа К. XVII: gezonken door een mijn of door een aanslag?» (на голландском). Go2War2.nl. С. 1–7. Архивировано из оригинал 3 марта 2018 г.. Получено 28 февраля, 2018.

Сноски

  1. ^ а б ван Ройен, стр. 13
  2. ^ а б Kimenai, стр. 1
  3. ^ Там же.
  4. ^ ван Ройен, стр. 13-14

внешняя ссылка