K-Pax Racing - K-Pax Racing

K-PAX Racing

Основан	2007 (2007)
Учредитель (и)	Джим Хоги
Основание	Сонома, Калифорния
Текущая серия	Мировой вызов Pirelli
Бывшая серия	Чемпионат США по кузовным гонкам
Текущие драйверы	GT: Брайан Селлерс GT: Альваро Паренте GTA: Майк Хедлунд GT-X: Бен Барникоут GT-X: Джонни Кейн GT-X: Майкл Джеймс Льюис
Команды Чемпионаты	Мировой вызов Pirelli Класс GT 2016 Мировой вызов Pirelli Класс GT 2018 Blancpain GT World Challenge America GT 2019
Водителей Чемпионаты	Мировой вызов Pirelli Класс GT: 2007: Рэнди Побст 2008: Рэнди Побст 2010: Рэнди Побст 2016: Альваро Паренте Чемпионат США по кузовным гонкам: 2012: Роберт Торн
Интернет сайт	http://www.kpaxracing.com/

K-PAX Racing гоночная команда в SCCA Мировой вызов Pirelli гоночная серия. Основанный в 2006 году владелец команды Джим Хоги сотрудничал с Бобом Раубом, в результате чего команда Porsche 911 GT3s на трассу. Однако с 2009 по 2013 год он проводил кампанию Volvo S60s с большим успехом (K-PAX Racing также использовала Volvo C30s в подразделении Touring Car). В 2014 году K-PAX Racing перешла на Макларен MP4-12C GT3 гоночных автомобилей и продолжил отношения с производителем в течение следующих трех сезонов, обновившись до Макларен 650S GT3 модель. С момента присоединения к Pirelli World Challenge в 2007 году, K-PAX Racing отпраздновала четыре чемпионата пилотов и укрепила команду как постоянный претендент на чемпионство.

K-PAX Racing происхождение

K-PAX Racing была основана в 2006 году Хоги, который ранее владел Scandia Auto Service в Саннивейл, Калифорния. Команда базировалась из Денвера, штат Колорадо, до переезда в Сонома, штат Калифорния, в 2014 году. На название K-PAX повлиял серия книг, написанных Джин Брюэр.

История

В 2007 году водители Рэнди Побст а Майкл Галати участвовал в гонках K-PAX во время первого сезона, управляя Porsche 911 GT3 в классе GT. Взяв штурмом World Challenge Series, Побст выиграл чемпионат пилотов в 2007 и 2008 годах. В 2008 году он и Галати вывели K-PAX Racing на чемпионат производителей Porsche. За два сезона они одержали шесть побед, шесть поула, 26 попаданий в пятерку лучших и 31 попадание в топ-10.

K-PAX перешли на новый турбированный Volvo S60 T5 полный привод гоночные автомобили 2009 года для обоих гонщиков. За рулем Побст и чемпион серии 2005 года Энди Пилигрим, K-PAX Racing стала одной из выдающихся команд World Challenge Series. Побст снова выиграл чемпионский титул в сезоне 2010 года.

Между тем, K-PAX Racing представила меньший Volvo C30 T5 в классе автомобилей Touring Car Чемпионата мира в 2011 году.^[1] Благодаря инвестициям в 2 миллиона долларов компания 3R Racing построила Volvo C30s, которыми управляли Аарон Поволедо и Робб Холланд, которые привели машины к финишам второго и третьего места в сезоне 2011 года. В течение 2011 года Поволедо установил рекорд: шесть поул-позиций, выиграв четыре гонки, и вместе он и Холланд одержали пять побед и восемь финишей на подиуме.

В 2012 году команда K-PAX Racing вернулась в World Challenge и US Touring Car Championship с новичком. Роберт Торн. Торн, которому тогда было 19 лет, соревновался без товарища по команде в классе Touring Car. В свой первый тайм-аут Торн завоевал титул чемпиона USTCC 2012 года с тремя поул-позициями, одной победой и шестью подиумами. Торн также участвовал в одной гонке серии World Challenge Series на Sonoma Raceway, где он взял клетчатый флаг.^[2]

В то же время ветеран Алекс Фигге присоединился к Побсту в классе GT, а гонщики заняли пятое и третье место соответственно в серии Pirelli World Challenge 2012 года. В 2013 году за ним последовал Побст, занявший четвертое место в зачете пилотов, а Фигге - пятое.

Алекс Фигге вождение McLaren 12C вовремя 2014 Pirelli World Challenge время года.

В конце 2013 года K-PAX Racing начала новые отношения с британским автопроизводителем. Макларен.^[3] В течение сезона 2014 года K-PAX Racing соревновались с двумя автомобилями McLaren 12C GT3, управляемыми профессиональными водителями Торном и Фигге. Торн сумел дважды подняться на подиум в течение сезона, одержав победу в самой последней гонке сезона. Miller Motorsports Park в Юте.

В сезоне 2015 года K-PAX начала сотрудничество с Flying Lizard Motorsports.^[4][5] Команда продолжила отношения с McLaren GT, соревнуясь с двумя McLaren 650S GT3s. Фигге сменил заводской водитель McLaren GT Кевин Эстре. Эстре одержал четыре победы в Остине, Барбере, Детройте и Сономе, заняв пятое место по очкам. Позже Porsche подобрал его заводским водителем.

В 2016 году Эстре и Торна сменил заводской водитель McLaren. Альваро Паренте, а также молодые водители Остин Синдрик и Колин Томпсон. Паренте одержит шесть побед и первое чемпионство K-PAX с 2010 года. Синдрик выиграет три подиума, в то время как Томпсон изо всех сил пытается приспособиться к McLaren. Чтобы завершить сезон, K-Pax предприняла свое первое в истории соревнование на выносливость.^[6]

В 2017 году Синдрик перешла на Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR, и Томпсон был освобожден. На смену Синдрику и Томпсон пришел профессиональный водитель Брайан Селлерс и джентльмен-водитель Майк Хедлунд.^[7] Кроме того, K-PAX объявила об участии в чемпионате Sprint-X с заводскими пилотами McLaren. Бен Барникоут партнерство с Parente и ветераном Джонни Кейн сотрудничество с Продавцами в категории Pro-Pro.^[8] Хедлунд будет работать в команде с первым чемпионом SprintX Майклом Льюисом в категории Pro-Am. В первой половине сезона команда выставила на рынок три машины, а затем сократила штат до двух машин GT. В совокупности команда выиграла четыре гонки в 2017 году, заняв второе место в чемпионате Sprint GT.

Альваро Паренте вождение Макларен 650S GT3 вовремя Чемпионат мира Pirelli 2017 открывал сезон в Санкт-Петербурге (Флорида).

K-PAX Высокопроизводительные автомобили

В конце 2010 года Хоги стал партнером предпринимателя. Питер Дж. Нильсен установить K-PAX Performance Cars. Основная цель заключалась в том, чтобы поделиться знаниями, полученными на ходу, применив их к автомобилям специальных выпусков и запчастям Volvo. K-PAX Performance Cars был официально запущен в 2011 году, когда была выпущена ограниченная серия из 25 моделей C30 GT, которые можно было приобрести у избранных розничных продавцов Volvo в Северной Америке. С тех пор компания выпустила специальные серии S60 GT5, S60 GT6 и V60 GT6. В конце 2014 года компания продолжала расти, насчитывая более 30 розничных продавцов, а в январе 2017 года была приобретена компанией Поднять автомобили (ранее EVOLVE) из Дуарте, Калифорния.^[9]

Полученные результаты

Гонки на выносливость

Год	Мероприятие	Абитуриент	Нет	Драйверы	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2017	Калифорния 8 часов	K-PAX Racing	9	Альваро Паренте Брайан Селлерс Бен Барникоут	Макларен 650S GT3	GT3	314	5-й	3-й
2016	Сепанг 12 часов	K-Pax Racing	9	Альваро Паренте Ком Ледогар Шейн ван Гисберген	Макларен 650S GT3	GT3	290	10-е	10-е

Рекомендации

1. «K-PAX устанавливает состав пилотов World Challenge». СКОРОСТЬ СПОРТ. 2011-02-25. Получено 2017-04-16.
2. «Победители Volvo C30, созданные для гонок K-PAX, выставлены на продажу». Мировой вызов Pirelli. 2014-01-05. Архивировано из оригинал на 2014-02-15. Получено 2017-04-16.
3. «K-PAX переходит на McLaren в 2014 году». СКОРОСТЬ СПОРТ. Сан-Хосе, Калифорния. 2014-02-17. Получено 2017-04-16.
4. «Flying Lizard и K-PAX объединились в PWC». СКОРОСТЬ СПОРТ. Сонома, Калифорния. 2014-12-18. Получено 2017-06-04.
5. "K-PAX с Flying Lizard устанавливает планы PWC". СКОРОСТЬ СПОРТ. Сонома, Калифорния. 2015-11-20. Получено 2017-06-04.
6. «K-PAX Racing объявляет о 12-часовом входе в Сепанг». WorldChallenge.com. 2016-10-31. Получено 2017-06-04.
7. Дэвид Малшер (23.01.2017). «K-PAX представляет линейку из трех автомобилей для PWC». Motorsport.com. Получено 2017-06-04.
8. Дэвид Малшер (18 апреля 2017 г.). «Кейн будет участвовать в гонке K-PAX McLaren в World Challenge SprintX». Motorsport.com. Получено 2017-06-04.
9. "K-PAX Performance Cars объявляет о приобретении Elevate". Поднять автомобили. 2017-01-31. Получено 2017-01-31.

внешняя ссылка

• Сайт K-PAX