Джон Кочински - John Kocinski
Джон Кочински | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Джон Кочински на Гран-при Японии 1990 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Национальность | Американец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Джон Кочински (родился 20 марта 1968 г. в г. Маленький камень, Арканзас ) является пенсионером Гран При мотоцикл дорожный гонщик чьи успехи включают победу 1990 Чемпионат мира 250сс, а 1997 Чемпионат мира по супербайку заглавие.[1][2]
Карьера
Ранние годы
В семнадцать лет Кочински уже был заводским наездником для Ямаха, в AMA Кубок чемпионата. Он выигрывал чемпионат Гран-при AMA 250 каждый год с 1987 по 1989 год, и выиграл гонку Supersport 1989 года в Дайтоне, начав 53-е место в группе из 80 гонщиков. В 1988, он занял поул-позицию на Гран-при США 250сс и финишировал четвертым.[1] Он также занял бы пятое место в 1988 250сс Гран-при Японии.[1]
Средние годы
1989 также был годом его дебюта на чемпионате мира по классу 500сс. В 1990 он участвовал в четырех разных чемпионатах, но самым ярким моментом была победа в чемпионате мира 250сс в своем первом полном сезоне на Команда Робертс Yamaha YZR250.[1] В забавной и необычной истории, происходящей после его поражения на Гран-при США 1991 года в Лагуна Сека, по словам Майкла Скотта, Кочински был так расстроен после поражения, что безрассудно уехал с трассы и отказался остановиться, когда его остановил полицейский. ; он был арестован и приговорен к общественным работам. В течение следующих двух лет он был постоянным гонщиком 500сс, финишировав четвертым и третьим в чемпионате и выиграв финальный раунд в обоих сезонах.[1]
В течение своего первого года в классе 500cc Кочински печально заявил журналистам, что если гонщик не выиграл чемпионат мира в течение 2 лет после старта в классе, то он должен отказаться от гонок. Это заявление будет преследовать американца, поскольку он выступал в высшем классе более шести сезонов, не становясь чемпионом мира, и многие напомнили ему о его комментариях в более поздние годы.
Кочински начал 1993 через 250 с, принимая Сузуки первый в истории подиум на этом уровне, но вернулся к 500сс в середине сезона после разрыва с командой Suzuki. Он выиграл Cagiva первая победа в классе 500cc в сухую погоду на Лагуна Сека, и занял 11-е место в общем зачете всего в четырех матчах.[1] Он начал 1994 год с победы в Австралии и закончил сезон на третьем месте.[1] После Cagiva выбывший из гонок Гран-при, Кочински сосредоточился на том, чтобы стать профессионалом водный лыжник.
Спустя годы
Кочински вернулся в гонки на мотоциклах мирового уровня в 1996 когда он присоединился к Мировой супербайк серия на заводе Ducati и был близок к тому, чтобы выиграть титул с первой попытки, несмотря на ссору с Ducati в течение года.[3] Он присоединился к фабрике Castrol Honda отряд для 1997, и выиграл титул с девятью победами и семью финишами на подиуме.[2][4] В финальном туре сезона на Sentul в Индонезия Кочински привел товарища по команде Аарон Слайт выходит на последний круг первой гонки. Слайту нужно было выиграть гонку, чтобы занять второе место в чемпионате и дать Castrol Honda финиш 1-2, и, несмотря на то, что гонщик Kiwi обошел Кочински в начале круга, американец повторно прошел Слайта, и его движение едва не вырвало вперед. колесо, чтобы одержать победу, а это означает, что Слайт только занял третье место в чемпионате. Действия Кочински заставили его поссориться как с командой, так и со Светом.[5]
Он вернулся на чемпионат мира 500сс в 1998 с Сито Понс ' Movistar Команда Honda, а в следующем году в 1999 езда для Эрв Канемото команда без спонсоров, но не смогла выиграть гонку.[1] Он мчался дома в AMA Национальный чемпионат 2000 г. для Vance & Hines Ducati и испытание на Ямаха на следующие два года[6] перед выходом на пенсию. В настоящее время он является застройщиком в Беверли-Хиллз, Калифорния.
В январе 2008 года сообщалось, что он искал профессиональные гонки на мотоциклах на 2008 год в секциях AMA, SBK и 250cc.
Карьерная статистика Гран-при
Балльная система с 1988 по 1992 год:[1]
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Балльная система с 1993 г. и далее:
Позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Чемпионат мира по супербайку
Поз | Всадник | Велосипед | SMR | GBR | GER | ITA | CZE | Соединенные Штаты Америки | евро | В | JPN | NED | ESP | Австралия | Поз | Оч | Ссылка | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
1996 | SBK | Ducati | 1 | 1 | 7 | 6 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | 6 | 1 | 12 | 3 | Ret | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 2 | 7 | 5 | 3-й | 337 |
Поз | Всадник | Велосипед | Австралия | SMR | GBR | GER | ITA | Соединенные Штаты Америки | евро | AUT | NED | ESP | JPN | В | Поз | Оч | Ссылка | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||
1997 | SBK | Honda | 1 | 7 | 2 | 1 | 10 | 5 | 2 | 14 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 3 | 1 | Ret | 1-й | 416 |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я Статистика карьеры Джона Кочински на MotoGP.com
- ^ а б Карьера Джона Кочински статистика World Superbike на worldsbk.com В архиве 2009-04-10 на Wayback Machine
- ^ "Интервью с Джоном Кочински". Мотоцикл онлайн. Архивировано из оригинал на 2006-12-15. Получено 2007-02-21.
- ^ "Джон Кочински и RC45, 1997". Мотоциклы Honda V-4. Получено 2007-02-21.
- ^ 1997 WSBK - Sentul
- ^ "Джон Кочински: мультимиллионер-испытатель". Мотоцикл Daily. Архивировано из оригинал на 2007-03-11. Получено 2007-02-21.
внешняя ссылка
- John-Kocinski.com - Официальный сайт
- JohnKocinski.co.uk - Неофициальный сайт
Предшествует Сито Понс | Чемпион мира по мотоциклам 250cc 1990 | Преемник Лука Кадалора |