Джелум Экспресс - Jhelum Express
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | выражать | ||||
Первое обслуживание | 1 января 1977 г. | ||||
Текущий оператор (ы) | Центральная железная дорога | ||||
Маршрут | |||||
Начинать | Пуна (Пуна) | ||||
Остановки | 63 | ||||
Конец | Джамму Тави (JAT) | ||||
Пройденное расстояние | 2177 км (1353 миль) | ||||
Среднее время в пути | 40 часов 50 минут | ||||
Частота обслуживания | Повседневная | ||||
Номер (а) поезда | 11077 / 11078 | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, General Unreserved | ||||
Рассадка | да | ||||
Спальные устройства | да | ||||
Объекты общественного питания | Имеется в наличии | ||||
Объекты багажа | Имеется в наличии | ||||
Технический | |||||
Подвижной состав | Тренеры ICF | ||||
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея | ||||
Скорость работы | В среднем 54,57 км / ч (34 миль / ч), включая остановки | ||||
|
11077/11078 Джелум Экспресс это ежедневный поезд по Индийские железные дороги. Он бежит от Пуна, культурная столица Махараштра, к Джамму Тави, зимняя столица Джамму и Кашмир, в Северная Индия.
Поезд имеет стратегическое значение, поскольку он соединяет штаб-квартиру Южное командование из Индийская армия, Пуна, с важным приграничным городом. И военный зарезервированный отсек
История
Jhelum Express - один из старейших поездов, идущих из Пуны. Начато в 1979 г.[1] это был первый поезд, соединяющий Пуну со столицей Нью-Дели. Поезд изначально был запущен для армия.
Номер и номенклатура
Поезд был назван в честь Река Джелум, известная река в Джамму и Кашмире. Поезд Up, Пуна - Джамму Тави, имеет номер 11077,[2] в то время как поезд вниз, Джамму Тави - Пуна, имеет номер 11078.
Маршрут и остановки
11077/11078 - Джелум Экспресс бежит от Pune Junction через Даунд Джанкшн, Манмад, Бхусавал, Khandwa, Itarsi Junction, Bhopal Junction, Бина, Jhansi Junction, Гвалиор, Agra Cantonment, Mathura Junction, Нью-Дели, Нарела, Sonipat Junction, Панипат, Курукшетра Junction, Кантонмент Амбала, Сирхинд, Ludhiana, Кантонмент Джаландхар, Кантонмент Патханкот, Катхуа к Джамму Тави.
Будущие перспективы
С удвоением и электрификацией Даунд – Манмад раздел и Джаландхар – Патханкот – Джамму Тави В разделе Jhelum Express ожидается, что он будет работать быстрее при относительно меньшем времени работы. Более того, с завершением Катра Банихал секции в декабре 2018 г. также планируется продлить поезд до Сринагар, связывая важные структуры армии в Кашмире с Северное командование штаб-квартира в Удхампур и Южное командование штаб-квартира в Пуна.
Тяга
Первоначально его буксировали Пуна основанный близнец WDM-3A или один WDP-4 из Пуна до Манмад после чего его вытащил Bhusaval основан WAP-4 или же Газиабад основан WAP-7 или же WAP-4 до того как Джаландхар после чего его вытащил Ludhiana основан WDM-3A до Джамму Тави.
С электрификацией участка Джаландхар-Патханкот-Джамму Тави в 2014 году и участка Пуне-Даунд-Манмад в 2016 году его сквозные перевозки проходят через Газиабад основан WAP 7 локомотив.
Галерея
11077 Jhelum Express - двухуровневый автобус AC
11077 Jhelum Express в Pune Junction
11077 Jhelum Express - спальный вагон
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.cr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,6,1191,1192,1394,1396,1418
- ^ "Расписание Jhelum Express 11077". cleartrip.com. Получено 30 августа 2016.