Йенс Мюллер (пилот) - Jens Müller (pilot)

Мюллер с 331 эскадрилья Hawker Hurricane в RAF Skeabrae в Оркнейские острова в 1941 г.

Йенс Эйнар Мюллер (30 ноября 1917 г. - 30 марта 1999 г.) норвежский язык пилот обучен в Маленькая Норвегия в Канада и заключенный войны в Немецкий Лагерь для военнопленных Шталаг Люфт III. Он был одним из трех мужчин, сбежавших на свободу в "Великий побег ".[1]

Ранние годы

Мюллер родился в Шанхай, Китай, сын норвежского инженера Эйнара Йонсберга Мюллера (1872–1943) и британской актрисы Дейзи Констанс Рассел (1891–1978). У Йенса Мюллера был один брат, норвежский кинорежиссер. Нильс Р. Мюллер. Братья выросли в Акер, Норвегия. Мюллер уже получил лицензию пилота в возрасте восемнадцати лет в 1935 году. Мюллер учился в Цюрих когда Вторая Мировая Война вспыхнул. В мае 1940 г. он прибыл в Англия.

Карьера

К 1942 году он был офицером в 331 (норвежский) эскадрилья в North Weald в Англия. 19 июня 1942 г., после завершения так называемого "Дороги "миссия, его Спитфайр Марк V (бортовой номер AR298) был сбит немец Фокке-Вульф Fw 190 только с бельгийский берег после того, как закончились боеприпасы. Он сбежал из самолета на парашюте и сумел сесть на берег невидимым на своей надувной лодке. шлюпка через 66 часов. Однако почти сразу его схватил немецкий часовой.[2]

В том, что позже стало известно как "Великий побег, "которому Мюллер способствовал, построив воздушный насос для вентиляции туннеля, он был беглецом № 43 среди 76 военнопленных, которым удалось сбежать из лагеря (сейчас: в Жагань, Польша). Мюллер сотрудничал с другим норвежским пилотом, Пер Бергсланд, за попытку побега.

«Мне потребовалось три минуты, чтобы пройти через туннель. По земле я ползал, держась за веревку на несколько футов: она была привязана к дереву. Со мной присоединился сержант Бергсланд, мы разложили одежду и пошли к железнодорожной станции Саган.

На Бергсленде был гражданский костюм, который он сшил для себя из униформы Королевского Морского Дозора, с пальто Королевских ВВС, слегка измененным коричневой кожей, пришитой поверх пуговиц. Черный галстук RAF, без шляпы. У него был маленький чемодан, присланный из Норвегии. В нем были норвежская зубная паста и мыло, бутерброды и 163 рейхсмарки переданный ему Комитетом по побегу.

Мы сели на поезд в 2:04 до Франкфурта-на-Одере. В наших документах говорилось, что мы были норвежскими электриками из трудового лагеря во Франкфурте, работавшими в окрестностях Сагана. Во время поездки из Франкфурта в Штеттин у нас были другие документы, предписывающие нам сменить место работы из Франкфурта на Штеттин и сообщить об этом Бюргермейстеру Штеттина ».[3]

Пара села на поезд, чтобы Штеттин в Германии (сейчас: Щецин, Польша), где они намеревались встретиться с одним из Роджер Бушелл контакты в местном бордель. Однако, находясь там, они связались с Швед которые предложили им помощь в побеге, сказав им подождать у пристани в гавани. Через некоторое время они поняли, что корабль ушел. Полночи они провели в товарном вагоне, следующую ночь переночевали в гостинице, а, вернувшись на следующий вечер в гавань, встретили двух шведских моряков, которые помогли им пронести их мимо портовых властей.

Корабль прибыл в Гетеборг, где два норвежских пилота быстро разыскали британское консульство. Их отправили поездом в Стокгольм и были доставлены в Шотландия из Бромма аэропорт. Оттуда их отправили поездом в Лондон и вскоре после этого в «Маленькую Норвегию» в Канаде, где они оба возобновили службу, на этот раз в качестве летных инструкторов.[4]

Из 76 сбежавших военнопленных только трое смогли добраться до нейтральные страны и свобода. Третьим успешным беглецом стал голландец Брам ван дер Сток, которые пересекли большую часть оккупированной Европы и сбежали в Испания с помощью Французское сопротивление.[5]

Шталаг Люфт III макет

Остальные 73 беглеца были пойманы. Адольф Гитлер хотел, чтобы их всех расстреляли, но Генрих Гиммлер (или возможно Герман Геринг ) уговорила его этого не делать. Вместо этого, чтобы подать пример, были казнены пятьдесят беглецов. Это было серьезным нарушением Женевская конвенция который составлял военное преступление. Остальные 23 задержанных заключенных содержались под стражей Гестапо перед отправкой в ​​другие лагеря. Из них 17 были возвращены в Шталаг Люфт III, четыре были отправлены в Заксенхаузен, а два - Замок Кольдиц.[6]

После войны Мюллер работал на Det Norske Luftfartsselskap (DNL), одна из компаний, которые объединились в Система Скандинавских авиалиний. Он вышел на пенсию в 1977 году.

Он был женат и проживал в Rykkinn. Он умер в апреле 1999 года.[7]

Наследие

Йенс Мюллер написал книгу о своем военном опыте под названием Тре ком тилбаке (Gyldendal, 1946). Большой побег был снят фильм. В феврале 2019 года будет опубликовано первое англоязычное издание мемуаров Мюллера на английском языке с введением норвежского историка Асгейра Уеланда и предисловием сына Джен Мюллер Йона Мюллера.[8][9]

Рекомендации

  1. ^ Трое, что ушли (НОВАЯ ЗВЕЗДА)
  2. ^ "История эскадрильи RAF 331 (Королевские воздушные силы)". Архивировано из оригинал на 2017-08-13. Получено 2010-07-14.
  3. ^ Великий побег - Трое, что ушли(Новая звезда)
  4. ^ "Список сотрудников, связанных с Маленькой Норвегией (Эдвард Омхольт-Йенсен "Дух маленькой Норвегии" Атенеум. 1986) " (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-24. Получено 2011-02-18.
  5. ^ Некролог - Брам ван дер Сток. 1 июля 1993 г. (Daily Telegraph)
  6. ^ Возмездие (История в кино)
  7. ^ Вайстин, Таральд; Гунфельдт, Катон (26 апреля 1999 г.). «Йенс Эйнар Мюллер». Aftenposten (на норвежском языке).
  8. ^ https://www.pen-and-sword.co.uk/the-great-escape-from-stalag-luft-iii/p/15943
  9. ^ https://www.amazon.co.uk/Escape-Stalag-Luft-III-Memoir/dp/1784384305/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1546943101&sr=1-1

Связанное чтение

  • Кэрролл, Тим (2004) Великий беглец (Mainstream Publishing) ISBN  1-84018-904-5
  • Брикхилл, Пол (1950) Большой побег (W. W. Norton & Company) ISBN  978-0-393-32579-9
  • Берджесс, Алан (1990) Самый длинный туннель (Издательство Bloomsbury) ISBN  0-7475-0589-6
  • Дюран, Артур А (1989) Шталаг Люфт III (Patrick Stephens Ltd) ISBN  1-85260-248-1
  • Мюллер, Йенс (2019) Побег из Stalag Luft III: Воспоминания Йенса Мюллера (Книги Гринхилл) ISBN  978-178438430-2
  • Нердрам, Йохан (1986) Fugl fønix: En beretning om Det Norske Luftfartselskap (Гильдендал) ISBN  82-05-16663-3