Брам ван дер Сток - Bram van der Stok

Брам ван дер Сток
Брам ван дер Stok.png
Брам ван дер Сток
Родившийся(1915-10-13)13 октября 1915 г.
Plaju, Голландская Ост-Индия
Умер8 февраля 1993 г.(1993-02-08) (77 лет)
Вирджиния Бич, Вирджиния, Соединенные Штаты
Верность Нидерланды
Служба/ответвляться Королевские ВВС Нидерландов
 королевские воздушные силы
Годы службы1936–1945
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыКавалер ордена Оранж-Нассау
Бронзовый лев
Бронзовый крест
Член Ордена Британской Империи (Объединенное Королевство)

Брам ван дер Сток, MBE (13 октября 1915 - 8 февраля 1993), также известный как Боб ван дер Сток, был Вторая Мировая Война летчик-истребитель и летающий ас, и это самый украшенный авиатор в голландской истории.

В марте 1944 г. он вырвался из Шталаг Люфт III - а лагерь для военнопленных в нацистской Германии - во время массового побега, известного как "Большой побег ".[1][2] После пересечения большей части оккупированная европа, чтобы добраться до нейтральной Испании, Ван дер Сток стал одним из трех из 76 беглецов, достигших Британии, вместе с двумя норвежцами, Пер Бергсланд и Йенс Мюллер (кто вместе сумел достичь нейтральная Швеция ).[1]

Ранние годы

Ван дер Сток провел свое детство между Суматра, Нидерланды и Голландская Вест-Индия, где его отец работал с Shell Petroleum. После окончания начального образования в Лицей Альпинум в Швейцарии он изучал медицину в Лейденский университет с намерением продолжить карьеру врач.

В то время как в Лейдене он был увлеченным спортсменом, уделяя особое внимание гребля и хоккей на льду. В 1937 году он вступил в резерв Нидерландской Luchtvaartafdeeling (армейской авиационной группы) - предшественника Королевские ВВС Нидерландов, обучение на Фоккер С.IV, продолжая свое медицинское образование в Утрехтский университет.[1]

Вторая Мировая Война

Когда Нидерланды подверглись нападению и вторжению посредством Третий рейх в мае 1940 года ван дер Сток - теперь летает в составе ВВС Нидерландов, переименованных в Luchtvaartbrigade (Армейская авиационная бригада), одержал свою первую победу, сбив Люфтваффе Мессершмитт Bf 109 во время патрулирования в Фоккер Д. XXI над Де Кой аэродрома, а также участвовал в воздушном налете на Нидерланды. Waalhaven Аэропорт, который был захвачен немцами и использовался Люфтваффе для операций.[2]

После поражения Нидерландов и оккупации Вермахт, он сделал три безуспешных попытки проследить Голландская корона в его уходе через Северное море к Англия. С четвертой попытки ему удалось достичь Шотландия в июне 1941 г. безбилетный пассажир на борту швейцарского торгового корабля Saint Cerque, который выплыл из Роттердам, вместе с Эрик Хазельхофф Рёльфзема и два других. Он был награжден Голландский бронзовый крест к Королева Вильгельмина за его действия.[1]

После курса повышения квалификации и конверсии с королевские воздушные силы подразделения оперативной подготовки № 57, он был направлен в его 41-я эскадрилья в декабре 1941 г. Супермарин Спитфайр, с помощью которого он добился шести подтвержденных убийств среди Люфтваффе до апреля 1942 г., при этом квалифицируясь как летающий ас.[3]

Захват, заключение и побег

Шталаг Люфт III макет.

12 апреля 1942 г. во время операции под кодовым названием «Цирк 122» над оккупированная Северная Франция атаковать железнодорожную сортировочную станцию ​​на Hazebrouck Ван дер Сток был сбит во время полета на Spitfire Vb. BL595. Он благополучно спустился с парашютом на Сен-Омер в Па-де-Кале, но тут же был схвачен патрулем вермахта.[Примечание 1]

Впоследствии он был заключен в недавно построенный Шталаг Люфт III где, получив медицинское образование, он работал в тюремном медицинском учреждении. Находясь в Stalag Luft III, он совершил три попытки побега. Первый был случайно испорчен другим заключенным, который обратил внимание на убегающего ван дер Стока, когда забирал с крыши хижины украденную немецкую фуражку. Вторая попытка была сорвана, когда немецкие охранники заметили, что кованый пропуск, который он использовал, чтобы пройти мимо них, устарел. Его третья попытка, в ночь с 24 на 25 марта 1944 г., была частью массового побега, позже известного как "Большой побег", в котором он был восемнадцатым из 76 заключенных, покинувших туннель для побега.

В своих мемуарах он описывает момент, когда он вышел из туннеля 24 марта, и пишет: «Я быстро поднялся на поверхность и сразу нашел веревку ... Я не почувствовал сигнала, так что это было еще не безопасно. Затем я почувствовал три отчетливых рывка и медленно поднял голову. Ближайший «Goonbox» находился на расстоянии не менее 200 футов, но на самом деле я был в двадцати футах от края леса ».[4]

После побега ван дер Сток уехал из Бреслау от вокзала до Дрезден где его остановили на нескольких блокпостах, убедив немцев, что он не один из беглецов. Затем он отправился в Утрехт через Oldenzaal и встретился с членом Голландское метро, который проинструктировал и снарядил его для велосипедного перехода к другому безопасному дому, находящемуся под Бельгийское сопротивление. По прибытии туда ему выдали документы бельгийца, а затем он отправился поездом через Брюссель и Париж в Тулуза, где Французское сопротивление посадили его с двумя американскими лейтенантами, двумя другими пилотами RAF, французским офицером и русским и повели группу через Пиренеи к Lleida в Испании. Британский консульство в Испании принял беглецов союзников, и через три месяца после прорыва Шталаг Люфт III ван дер Сток достиг британская империя территория еще раз, прибыв в Гибралтар 8 июля 1944 года. Впоследствии он был доставлен из Гибралтара в Whitchurch аэропорт в Англии 11 июля 1944 г.[1][Заметка 2]

Вернувшись в Англию, ван дер Сток вернулся в RAF и был отправлен в 41-я эскадрилья летать на Spitfire MK.XII, собираясь сражаться в Операция Оверлорд - (через 10 дней после дня «Д») и анти-V-1 истребитель несется по Низкие страны морской берег. В его книге Военный летчик из Оранжа, он утверждает, что сбил семь «Doodlebugs» V-1. В следующем году он принял командование голландскими RAF. 322-я эскадрилья, основанный затем на временной взлетно-посадочной полосе в Схейнделе в Нидерландах, где, войдя в контакт со своей семьей впервые с тех пор, как он покинул Нидерланды в 1940 году, он узнал, что два его брата были убиты в концентрационные лагеря и его отец был частично ослеплен Гестапо.[1]

Послевоенный

Он был награжден Орден Оранжевого Нассау из Нидерландов и был введен в должность Член Ордена Британской Империи. Ему предложили постоянную комиссию и чин старшего персонала с Королевские ВВС Нидерландов, но отказался от нее и вместо этого возобновил и завершил довоенное обучение, получив степень доктора медицины в Утрехтском университете в 1951 году.

Более поздняя жизнь

Он переехал в Соединенные Штаты со своей женой Люси и их тремя детьми, и начал практиковать как Акушер-гинеколог в Сиракузы, Нью-Йорк, и как терапевт в Руидозо, Нью-Мексико. Впоследствии он присоединился НАСА исследовательская группа космической лаборатории в Хантсвилл, Алабама. В 1980 году он опубликовал военные мемуары под названием: Oorlogsvlieger van Oranje (Военный летчик из Оранжа). В 1987 году Ван дер Сток переехал в Гонолулу, где продолжил врачебную практику. Он также работал с Вспомогательная береговая охрана США, и принял участие в 162 спасательных операциях.[1]

Личная жизнь

Ван дер Сток женился на Люсии Марии Беате Вальтер, которая умерла в Санта-Барбара, Калифорния в 1990 г.[5]

Смерть

Ван дер Сток умер в Вирджиния Бич, Вирджиния, США, 8 февраля 1993 г.[6]

Наследие

В фильме 1963 года Большой побег, элементы его роли в романе вписаны в роль «Седжвика», которую играет актер Джеймс Коберн.

В 2018 году брошь, врученная ему Caterpillar Club признать его использование Ирвин парашют для спасения разбитого самолета, проданного на аукционе за 3226 фунтов стерлингов, что превышает его оценку в 500-600 фунтов стерлингов.[7]

В феврале 2019 года новое издание его мемуаров было опубликовано в лондонском издательстве Greenhill Books с предисловием: Времена журналист Саймон Пирсон и предисловие сына Брэма Роберта Вандерстока.[8]

Почести

А C-130 Геркулес из Королевские ВВС Нидерландов назван в его честь.[9]

Публикации

  • ван дер Сток, Брам (1980). Oorlogsvlieger van Oranje. Харлем: Де Хаан. ISBN  978-90-228-3550-0.
  • ван дер Сток, Брам (1987). Военный пилот Orange: голландский летчик-истребитель Второй мировой войны. Миссула: Издательство иллюстрированных историй. ISBN  978-0-933126-89-3.
  • Вандерсток, Боб (2019). Побег из Stalag Luft III: Правдивая история моего успешного побега. Лондон: Greenhill Books. ISBN  978-1-784384340.

Примечания

  1. ^ В своих военных мемуарах ван дер Сток ссылается на дату своего захвата 14 июля 1942 года, но из его оригинального отчета ВВС Великобритании о побеге и уклонении (от 11 июля 1944 года) на Национальный архив Англии, дата захвата - 12 апреля 1942 г.
  2. ^ В своих военных мемуарах ван дер Сток указывает, что он вернулся в Англию 20 мая 1944 года, но в его оригинальном «Докладе о побеге и уклонении» ВВС Великобритании (датированный 11 июля 1944 года) в Национальном архиве Англии фактическая дата - 11 июля 1944 года. .

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм "Некролог: Брам ван дер Сток". Дейли Телеграф. 1 июля 1993 г.
  2. ^ а б "Боб (Брэм) ван дер Сток". www.strijdbewijs.nl (на голландском). Получено 18 ноября 2018.
  3. ^ Кристофер Ф. Шорс (2004). Эти другие орлы: дань уважения британским, британским и свободным европейским летчикам-истребителям, одержавшим от двух до четырех побед в воздушных боях, 1939–1982 гг.. Grub Street. п. 610. ISBN  978-1-904010-88-3.
  4. ^ Вандерсток, Брэм; Пирсон, Саймон (28 февраля 2019 г.). "Побег из Stalag Luft III: Правдивая история моего успешного побега: Мемуары Боба Вандерстока". Книги Гринхилл. Получено 29 июн 2019 - через Amazon.
  5. ^ "Люсия Мария Беата Вальтер". www.geni.com. 1 февраля 2015 г.. Получено 18 ноября 2018.
  6. ^ "Авраам ван дер Сток". www.geni.com. 1 октября 2015 г.. Получено 18 ноября 2018.
  7. ^ "Гусеница пилота Great Escape продается на аукционе". Новости BBC. 18 ноября 2018.
  8. ^ «Побег из Stalag Luft III». 4 февраля 2019 г.. Получено 29 июн 2019 - через www.pen-and-sword.co.uk.
  9. ^ Лучтмахт [@Kon_Luchtmacht] (11 сентября 2017 г.). "Zijne Majesteit de Koning @koninklijkhuis krijgt nadere tekst en uitleg van bemanning # C130 en cargopersoneel van @VlbEindhoven #RoyalForce" (Твитнуть) (на голландском). Получено 18 ноября 2018 - через Twitter.

внешняя ссылка