Линия Чанчжин - Jangjin Line

Эта статья о несуществующей железнодорожной линии. Для настоящей строки см. Линия Чанцзинь.

Линия Чанчжин
Обзор
Родное имя	장 진선 (長 津 線)
Положение дел	Оперативный (см. Текст)
Владелец	Sinheung Железная дорога (1934–1938) Chōsen Железная дорога (1938–1945)
Locale	Южный Хамгён
Термини	Сангтонг Сасу (после 1935 г.) Гуджин (до 1935 г.)
Станции	11 (14)
Служба
Тип	Тяжелый рельс, Региональная железная дорога Пассажир / фрахт
Оператор (ы)	Синхын железная дорога; Chōsen Железная дорога
История
Открыт	1934
Технический
Длина линии	59,5 км (37,0 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Ширина колеи	762 мм (2 фута 6 дюймов)
Карта маршрута Легенда 59.5 Гуджин (Кюсин) Закрыт в 1935 г. 54.3 Джунгнам (Чунан) Закрыт в 1935 г. 49.1 Синда (Синтай) Закрыт в 1935 г. 45.0 Сасу (Шисуи) 41.0 Jangjin (Тёшин) 35.9 Санпхён (Jōhei) 33.1 Buseong (Фусей) 27.9 Идти к (Кодо) машинный зал 22.5 Hwangchoryeong (Ksōrei)   7.4 кабельный участок - конец саммита 18.7 Bojang (Хошо)   0.0 кабельный участок - нижний конец 15.1 Samgeo (Санкё) 10.1 Хагичеон (Кагисен) 4.1 Юнсу (Рюсуи) 0.0 Сангтонг (Дзёцу) Hamnam Line

В Линия Чанчжин (長 津 線, Chōshin-sen) была узкоколейной железнодорожной линией 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) Chōsen Железная дорога из колониальная Корея, находится в Провинция Южный Хамгён.^[1] Между Самго и Хвангчорёнг есть канатная дорога длиной 7,4 км (4,6 мили); Между Почжаном и Хванч'орёнг уклон достигает 370 ‰.^[2]

История

В 1934 г. для помощи в строительстве новой гидроэлектростанции на г. Река Чанчжин, а также для эксплуатации лесных и других ресурсов в этом районе, Sinheung Железная дорога, дочерняя компания Chōsen Железная дорога начал строительство новой линии от Сангтонг, конец его Hamnam Line. Первый участок, от Сангтонга до Самгео, был открыт 1 сентября 1934 г.,^[3] с последующим расширением с Samgeo на Гуджин 1 ноября того же года.^[4]

Позже участок Синдае-Гудзин был закрыт 15 июля 1935 г.^[5] за которым последовало закрытие участка Сасу-Синдаэ 30 августа 1935 года.^[6]

Железная дорога Синхын была поглощена Чотецу 22 апреля 1938 года.^[7] который разделил линию Хамнам, назвав линию Сангтонг – Сасу Линия Чанчжин.

После раздел Кореи, линия находилась на территории г. Северная Корея, и был национализирован, чтобы стать частью Корейская государственная железная дорога.^[1] Линия Чанчжин впоследствии была объединена с частью линии Хамнам, чтобы создать современный Линия Чанцзинь.^[1]

Услуги

В расписании на ноябрь 1942 г. последняя выпущена перед началом Тихоокеанская война, Chōtetsu действовала по следующему расписанию местных пассажирских перевозок только третьим классом:^[8]

Расстояние (читать)	Цена Корейская иена	301	303	305	307	311	383	Название станции	Расстояние (прочитать)	Цена Корейская иена	300	302	304	306	308	310
-	-	из Оро	из Hamheung	из Hamheung	из Hamheung	из Hamheung	...		75.6	3.50	к Hamheung	к Hamheung	к Hamheung	к Hamheung	к Hamheung	...
30.3	1.25	08:05	09:35	12:26	15:17	18:56	...	Сангтонг	45.0	1.85	07:10	09:36	12:31	15:21	18:52	...
45.4	1.85	09:21	10:54	13:45	16:34	20:12	...	Самгео	29.9	1.25	06:05	08:30	11:26	14:18	17:50	...
58.2	2.80	...	12:45	15:50	17:50	...	08:32	Идти к	17.1	0.70	...	...	09:50	12:40	16:03	18:31
75.6	3.50	...	13:46	16:51	19:46	...	09:36	Сасу	0.0	-	...	...	08:20	11:10	14:35	18:28

Маршрут

長 津 線 - 장 진선 - Линия Чошин - Линия Чанчжин

Расстояние		Название станции
Общий; км	S2S; км	Переписано, корейский	Переписано, японский	Hunminjeongeum	Ханджа /Кандзи	Подключения
0.0	0.0	Сангтонг	Дзёцу	상통	上 通	Hamnam Line
4.1	4.1	Юнсу	Рюсуи	용수	龍 水
10.1	6.0	Хагичеон	Кагисен	하기 천	下 岐 川
15.1	5.0	Самгео	Санкё	삼거	三 巨
18.7	3.6	Bojang	Хошо	부장	堡 庄
22.5	3.8	Hwangchoryeong	Kōsōrei	황초령	黄草 嶺
27.9	5.4	Идти к	Кодо	고토	古 土
33.1	5.2	Buseong	Фусей	부성	富盛
35.9	2.8	Санпхён	Jhei	상평	上 坪
41.0	5.1	Jangjin	Chōshin	장진	長 津
45.0	4.0	Сасу	Шисуи	사수	泗水
49.1	4.1	Синда	Синтай	신대	新 垈	Закрыт 30 августа 1935 г.
54.3	5.2	Чунгнам	Чунан	중남	中南	Закрыт 15 июля 1935 г.
59.5	5.2	Гуджин	Кюсин	구진	旧 津	Закрыт 15 июля 1935 г.

Рекомендации

1. Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN  978-4-10-303731-6
2. "북한 지리 정보: 운수 지리 - 장 진선". Получено 2017-01-18.
3. 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 2298, 5 сентября 1934 г.
4. 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 2348, 7 ноября 1934 г.
5. 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 2557, 22 июля 1935 г.
6. 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 2595, 4 сентября 1935 г.
7. 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3385, 3 мая 1938 г.
8. Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Объединенное расписание Министерства путей сообщения, 1 ноября 1942 г. (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)