JS Atago - JS Atago
JS Атаго (DDG-177) в 2014 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Тезка: | Гора Атаго |
| Заказал: | 2002 |
| Строитель: | Mitsubishi Heavy Industries |
| Выложено: | 5 апреля 2004 г. |
| Запущено: | 24 августа 2005 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 марта 2007 г. |
| Домашний порт: | Майдзуру |
| Идентификация: |
|
| Статус: | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Атагоэсминец класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 560 футов (170 м) |
| Луч: | 68,9 футов (21,0 м) |
| Проект: | 20,3 футов (6,2 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 300 |
| Датчики и системы обработки: | AN / SPY-1 D (V) |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 х Ш-60К вертолет |
JS Атаго (DDG-177), あ た ご (А-та-гоу), это головной корабль из ее класс управляемой ракеты разрушитель в Японские морские силы самообороны (JMSDF). Она была названа в честь Гора Атаго. Она была заложена Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки 5 апреля 2004 года. Церемония спуска на воду состоялась 24 августа 2005 года, пуск в эксплуатацию состоялся 15 марта 2007 года.
Инцидент
19 февраля (г.JST, 18 февраля-универсальное глобальное время ), 2008, Атаго столкнулся с гражданским рыболовным судном и разрушил его.[1][2] Два рыбака пропали без вести, и их не нашли. Два из Атаго члены экипажа, которые после аварии были привлечены к ответственности по обвинению в профессиональной халатности, были признаны невиновными.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Поиски после столкновения с флотом Японии». Новости BBC. 2008-02-19. Получено 2008-02-19.
- ^ Зиг, Линда (19 февраля 2008 г.). «Высокотехнологичный военный корабль Японии столкнулся с рыбацкой лодкой». Рейтер. Получено 2008-02-19.
- ^ Судебный процесс по делу о катастрофе MSDF Aegis, в которой погибли 2 рыбака, снова преуменьшен
внешняя ссылка
СМИ, связанные с JS Atago (DDG-177) в Wikimedia Commons
| Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |