Иван Бабак - Ivan Babak
Иван Ильич Бабак | |
---|---|
Родившийся | Алексеевка, Екатеринославская губерния, Украинская Народная Республика | 26 июля 1919 г.
Умер | 24 июня 2001 г. Полтава, Украина | (81 год)
Верность | Советский союз |
Служба/ | ВВС РККА (позднее Советские ВВС ) |
Годы службы | 1940–1949 |
Классифицировать | Капитан |
Команды проведены | |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | |
Другая работа | Педагог |
Иван Ильич Бабак (украинец: Іван Ілліч Бабак, русский: Ива́н Ильи́ч Баба́к; 26 июля 1919–24 июня 2001 г.) украинец Советские ВВС капитан, летающий ас, а Герой Советского Союза.
Школьный учитель Бабак присоединился к Красная армия перед Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский Союз, началось и закончил обучение пилотов в 1942 году, после чего он пилотировал Яковлев Як-1 а позже Bell P-39 Airacobra. Отличился в воздушных боях за Кубанский плацдарм В апреле 1943 года ему засчитали восемнадцать воздушных побед, когда он получил звание Героя Советского Союза 1 ноября, проведя лето в северном полушарии в больнице из-за малярии. Бабак ненадолго вернулся в бой, но снова оказался в стороне из-за рецидива малярии и вернулся в бой в середине 1944 года. В середине марта 1945 года Бабак принял командование 16-й гвардейский истребительный авиационный полк но был сбит зенитным огнем и захвачен в плен через несколько дней. Он пережил плен и был освобожден по окончании войны, но в результате пленения ему не было присвоено звание Героя Советского Союза во второй раз. По официальным советским данным, Бабак одержал 37 воздушных побед, командовал полком в послевоенное время и ушел в отставку в 1949 году, после чего вернулся к преподавательской деятельности.
Ранние годы
Бабак родился 26 июля 1919 года в крестьянской семье в селе Алексеевка, Екатеринославская губерния (Сейчас в Никопольский район, Днепропетровская область ), затем управляемый Украинская Народная Республика, хотя к концу года находился под советским контролем. Выпускник Запорожье Педагогический институт и аэроклуб, преподавал химию и биологию в Партизанской средней школе в г. Приморский район из Запорожская область, прежде чем попасть в Красная армия в октябре 1940 г.[1]
Вторая Мировая Война
После окончания в апреле 1942 г. Сталинградское военное авиационное училище как сержант, Бабак вошел в 45-й истребительный авиационный полк из 216-я смешанная авиационная дивизия на Крымский и Северо-Кавказские фронты как Яковлев Як-1 пилот в мае.[1] Его выступление было признано командиром полка неудовлетворительным. Ибрагим Дзусов, который намеревался передать его, но летящий туз Дмитрий Калараш наставником Бабака, после чего Дмитрий Глинка выбрал его своим ведомым. После того, как он одержал свою первую воздушную победу над Моздок в сентябре,[2] полк был отправлен в Аджикабул в Азербайджане для отдыха и переподготовки в США. Bell P-39 Airacobra истребитель[3] на котором Бабак летал до конца войны.
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б "Иван Бабак". warheroes.ru (на русском). Получено 8 мая 2018.
- ^ Меллингер 2012, п. 68.
- ^ Быков 2014б, п. 175.
Библиография
- Быков, Михаил (2014а). Все асы Сталина 1936–1953 гг [Все асы Сталина 1936-1953 гг.] (на русском). Москва: Яуза. ISBN 9785457567221.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быков Михаил; Анохин, Владимир (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [Все истребительные авиационные полки Сталина. Первая полная энциклопедия] (на русском). Москва: Яуза. ISBN 9785457567276.
- Меллингер, Джордж (2012). Яковлев Тузы мировой войны 2. Osprey Publishing. ISBN 9781782005537.CS1 maint: ref = harv (связь)