Пушечный корпус класса Intrepid - Intrepid-class gunvessel
 Виктор в ее более позднем обличье как CSS Раппаханнок в 1864 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Бесстрашный-класс орудийный корпус |
| Строители: |
|
| Операторы: | |
| Предшествует: | Бдительный класс |
| Преемник: | Филомель класс |
| Построен: | 1855-1856 |
| В комиссии: | 1855-1865 |
| Планируется: | 8 |
| Завершено: | 6 |
| Утилизировано: | 5 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Деревянный орудийный сосуд |
| Смещение: | 1042 тонны[1] |
| Тонны нагрузки: | 868 49/94 бм |
| Длина: | 200 футов (61 м) pp |
| Луч: | 30 футов 4 дюйма (9,25 м) |
| Проект: | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) (глубина)[1] |
| Глубина захвата: | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Установленная мощность: | 350 номинальная мощность[2] |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк |
| Скорость: | Около 11,5 узлов (21,3 км / ч) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
Бесстрашный-класса пушечные корабли были классом из шести Королевский флот первоклассный деревянный пушки построен в 1855-56 гг. С 1859 по 1862 год они считались шлюпами.[Примечание 1] и были списаны к 1865 году. Виктор был продан Конфедеративным Штатам Америки как рейдер CSS Раппаханнок, но она была интернирована французами в Кале и так и не выполнила намеченную функцию.
Дизайн и конструкция
Разработанный в 1855 году, Бесстрашный-класса орудийных судов предназначались для службы на мелководье Черного и Балтийского морей в период Крымская война.[3] Они были построены быстро и из некачественной древесины, что объясняет их короткий срок службы в 10 лет.
Движение
Двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения, произведенный между 930 г. индикаторная мощность (690 кВт) и 1302 л.с. (971 кВт) через один винт, обеспечивая скорость около 10,5 узлов (19,4 км / ч).[2] Двойные воронки отличали их от большинства других британских классов орудийных судов.[1]
План паруса
Суда этого класса были спроектированы для оснащения барк-такелажем.[2] который требовал меньше рабочей силы, чем традиционный полноценное судно.
Вооружение
В Бесстрашныйорудийные корпуса проектировались с одним 68-фунтовая дульная винтовка и четыре 32-фунтовых (25 цвт) гладкоствольных орудия с дульным заряжанием. Позднее это вооружение было заменено на одноместное. 7-дюймовый / 110-фунтовый затвор с казенником, один 40-фунтовый затвор заряжания и четыре 20-фунтовые затворные устройства.[2]
Корабли
Первая пара была заказана 18 апреля 1855 года, вторая пара была заказана 15 мая 1855 года, а последняя пара была заказана 27 июля 1855 года. Еще две были заказаны 9 апреля 1856 года на верфи Pembroke Dockyard, но были отменены.[2]
| имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Летучая рыба | Пембрук Верфь | 20 декабря 1855 г. | Разбитый Каслом, Чарльтон, прибывший в августе 1866 г. |
| Пионер | Пембрук Верфь | 19 января 1856 г. | Продан Маршаллу в октябре 1864 г. за прорыв в Плимуте в 1865 г. |
| Виктор | Деньги Виграмма и сын | 2 ноября 1855 г. | Продана как Сцилла компании Gordon Coleman & Company в ноябре 1863 года, которые в том же месяце перепродали ее Конфедерации в качестве налетчика CSS. Раппаханнок. Она была интернирована французами в Шербурге и никогда не служила Конфедерации на море. |
| Бесстрашный | Деньги Wigram & Son | 13 ноября 1855 г. | Продан Маршаллу 7 октября 1864 года за прорыв в Плимуте в 1865 году. |
| Робак | Джей Скотт Рассел | 22 марта 1856 г. | Продан Каслу, Чарльтон за взлом в 1864 году. |
| Нимрод | Джей Скотт Рассел | 21 апреля 1856 г. | Продан Уайту Коусу за разбитие 2 июня 1865 г. |
Заметки
- ^ Кроме Виктор, который оставался пушечным кораблем на протяжении всего периода
использованная литература
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Престон, Энтони; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и господство на море, 1854–1904 гг. (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.