Межгосударственная 75 в Кентукки - Interstate 75 in Kentucky

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 75 в Кентукки. Для всего маршрута см. Межгосударственный 75.

Межгосударственный 75 маркер

Межгосударственный 75
И-75 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается KYTC
Длина191.78 миль[2] (308.64 км)
Существовал1960-е[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-75 в Теннесси государственная линия
 
Северный конец I-71 / I-75 в Огайо государственная линия
Место расположения
ГрафстваWhitley, Лавр, Rockcastle, Мэдисон, Fayette, Скотт, Грант, Бун, Кентон
Система автомобильных дорог
← KY 74KY 76 →

Межгосударственный 75 (I-75) бежит из ближнего Вильямсбург к Ковингтон посредством Лексингтон в штате США Кентукки. I-75 входит в Плато Камберленд регион из Теннесси, затем спускается в Мятлик регион сквозь Поттсвиллский откос перед пересечением Река Огайо в Огайо. I-75 следует по Маршрут США 25 коридор на всю длину Кентукки.

Описание маршрута

Автомагистраль между штатами 75 проходит примерно параллельно Маршрут США 25 на всем протяжении в Кентукки. Автострада входит в Кентукки к югу от Вильямсбург в Плато Камберленд, минуя Корбин и Лондон прежде чем спуститься в Мятлик регион возле Berea через Поттсвиллский откос. Шоссе продолжается на север через Ричмонд на пути к Лексингтон. Он встречается, а затем ненадолго совпадает с Межгосударственный 64 вдоль северной и восточной сторон Лексингтона, прежде чем покинуть район Лексингтона на север и в обход Джорджтаун на пути к Цинциннати, Огайо. к югу от Флоренция, маршрут становится совпадающим с Межгосударственный 71, и два маршрута остаются параллельными до Цинциннати. На северной стороне Флоренции межштатная автомагистраль 75 пересекается с единственным вспомогательным маршрутом в штате, Межгосударственный 275, объездная дорога большого района Цинциннати. Затем шоссе входит Ковингтон, и пересекает Река Огайо через нижний уровень Брент Спенс Бридж в Цинциннати и штат Огайо.[3]

История

Растяжение через Ковингтон изначально были холмы и повороты круче, чем рекомендованные стандартами автомагистралей между штатами. В результате спуск на север в Цинциннати, известный как Cut-in-the-Hill, получил прозвище «Death Hill».[4][5] Это крутой спуск в долину р. Река Огайо между Кайлс Лейн и Брент Спенс Бридж ведущий в центр Цинциннати.[6] Холм известен большим количеством автомобильных аварий.[7][8] В 2006 году на трассе Cut-in-the-Hill в среднем было в семь раз больше аварий по сравнению с аналогичными дорогами в Кентукки.[7]

На Cut-in-the-Hill дорога на север резко поворачивает налево и превращается в крутой спуск к склону. Река Огайо - около 370 футов (110 м) в 4 милях (6,4 км).[9] Аварии обычно объясняются сочетанием превышения скорости, извилистых полос, плохой погоды, более длительного времени остановки грузовиков, движущихся под уклон, и заторов на дорогах.[7]

Район получил прозвище "Холм смерти "[9][10] вскоре после открытия межштатной автомагистрали 75 в 1962 году.[9] К 1968 году в авариях на холме погибло 23 человека.[9] поэтому была установлена ​​бетонная стена, чтобы разделить движение на север и юг.[9] Стена помогла снизить количество аварий со смертельным исходом, но аварии продолжались, и в 1977 году на холме в среднем происходило 583 автомобильных аварии в год.[9]

В 1986 году тягач с прицепом потерял управление, что привело к аварии, в результате которой Университет Северного Кентукки студента сжечь заживо в своей машине.[9] Как результат, Губернатор Марта Лэйн Коллинз запретил проезжать с холма на север.[9] С 1989 по 1994 год на реконструкцию было потрачено 50 миллионов долларов, чтобы выпрямить S-образную кривую холма и добавить четвертую полосу для движения на юг.[7] а в 1995 году запрет на грузовые автомобили был снят.[7] Также в рамках реконструкции на Пайк-стрит были добавлены пандусы, чтобы обеспечить полный доступ, в то время как развязка с проспектами Джефферсона и Евклида была уничтожена.[4]

В 2006 году на холме и мосту Брента Спенса произошло 151 авария в северном направлении и 121 авария в южном направлении, всего 272 аварии.[11] Чтобы уменьшить количество аварий, был установлен мигающий знак "крутой уклон",[11] и Полиция штата Кентукки Солдат был назначен патрулировать только Cut-in-the-Hill.[7] Дополнительно восемь радарные знаки скорости были установлены в 2007 году, чтобы напомнить автомобилистам о необходимости более безопасной скорости.[12]

Первоначально Cut-in-the-Hill был рассчитан на перевозку до 80 000 автомобилей в день, но в 2006 году он перевозил 155 000 автомобилей в день.[7] Сообщается, что официальные лица Кентукки работают над тем, чтобы собрать более 2 миллиардов долларов для замены участка шоссе,[7] но по состоянию на 2012 год строительство не планируется.[7]

Выйти из списка

округМесто расположениями[а]кмВыходНаправленияПримечания
Whitley​0.0000.000 I-75 юг - KnoxvilleПродолжение в Теннесси
Вильямсбург10.54816.97511 KY 92 к США 25 Вт – Вильямсбург, Pineville
15.45624.87415 США 25 Вт – Вильямсбург
Корбин24.67039.70325 США 25 Вт (Шоссе Камберленд-Фолс) - Корбин
ЛаврNorth Corbin28.85246.43329 К США 25 / США 25E / Cumberland Gap Parkway - Корбин, Barbourville
Лондон38.18761.45638 KY 192 (Б. В. Ридж-роуд) до Hal Rogers Parkway – Лондон
40.70865.51341 KY 80 (Hal Rogers Parkway ) – Лондон, Сомерсет, Опасность
Восточный Бернштадт49.13279.07049 KY 909 к США 25 (Шоссе Наследия Уайлдернесс Роуд) - Ливингстон
RockcastleMount Vernon58.96694.89759 США 25 (Шоссе Наследие Уайлдернесс-Роуд) до 150 США – Mt. Вернон, Ливингстон
62.01399.80062 США 25 (Ричмонд-стрит) до KY 461 – Mt. Вернон, Renfro Valley
МэдисонBerea75.516121.53176 KY 21 (E. Chestnut Street, W. Paint Lick Road) до США 25 – Berea
77.468124.67377 KY 595 (Ореховая луговая щука) в KY 956 – Berea
Ричмонд82.832133.30583 KY 2872 (Дунканнон-лейн) в США 25 – Ричмонд
87.150140.25487 KY 876 (Восточный обход) - Ричмонд, Ланкастер
89.833144.57290 США 25 / США 421 (Роберт Р. Мартин Байпасс) - Ричмонд, ИрвинОбозначается как 90B (север) и 90A (юг) в южном направлении; Выход на север также соединяется с предприятиями на дорогах Northgate и Lexington (обозначенных как Service Access Road)
94.715152.42995 KY 627 (Бунсборо-роуд) - Boonesborough, Винчестер
97.038156.16897 США 25 юг / США 421 юг (Lexington Road) - Ричмонд, Clays FerryЮжный конец пересечения US 25 / US 421
Река Кентукки97.541–
97.865		156.977–
157.498		Глиняный паромный мост
FayetteЛексингтон98.516158.54699 США 25 север / США 421 север (Old Richmond Road) - Лексингтон, Clays FerryСеверный конец US 25 / US 421 перекрывается
103.890167.195104 KY 418 (Афины-Бунсборо-роуд) - Лексингтон, Афины, Boonesborough
108.247174.207108 KY 1425 (Бульвар Man o 'War ) – ЛексингтонKY 1425 не подписан
109.677176.508110 США 60 (Винчестер-роуд) - Лексингтон, Винчестер
110.829178.362111 I-64 Восток - Винчестер, AshlandЮжный конец I-64 перекрытия; I-64 выезд 81
112.834181.589113 США 27 / США 68 (Бродвей) - Лексингтон, Париж
115.226185.438115 KY 922 (Ньютаун Пайк) в Bluegrass Parkway – Лексингтон, Голубая трава аэропорт
117.665189.363118 I-64 Запад - Франкфорт, ЛуисвиллСеверный конец I-64 перекрытия; I-64 выезд 75
119.873192.917120 KY 1973 (Iron Works Pike) в США 25 – Лексингтон, Джорджтаун
СкоттДжорджтаун124.868200.956125 США 460 (Пэрис Пайк) - Джорджтаун, ПарижВыход на север и вход на юг
125.528202.018126 США 62 (Cherry Blossom Way) - Джорджтаун, Синтиана
126.764204.007127 KY 3552 (Lexus Way)Открыт 1 ноября 2016 г .;[22] предоставляет доступ для Toyota Motor Manufacturing Kentucky
129.199207.926129 KY 620 (Cherry Blossom Way) в США 25 – Джорджтаун
Sadieville136.468219.624136 KY 32 (Портер-роуд) до США 25 – Sadieville, Синтиана
ГрантКоринф144.443232.458144 KY 330 (Овентон-роуд) - Коринф, Owenton
Williamstown154.175248.121154 KY 36 к США 25 – Williamstown, Owenton
155.772250.691156 KY 1560 (Барнс-роуд) - Williamstown
Dry Ridge158.544255.152159 KY 22 / KY 467 (Бродвей-стрит) - Dry Ridge, Owenton
Crittenden165.901266.992166 KY 491 (Фиолетовая дорога) - Crittenden
Кентон
Нет крупных перекрестков
БунУолтон171.378275.806171 KY 14 / KY 16 (Шоссе Мэри Граббс) до США 25 – Уолтон, Верона
173.532279.273173 I-71 юг - ЛуисвиллЮжный конец I-71 перекрытия; I-71 выезд 77
Союз175.392282.266175 KY 338 (Ричвуд Драйв) до США 25 – Richwood, Союз, Уолтон
178.019286.494178 KY 536 (Гора Сион-роуд) - Союз, Независимость
Флоренция180.45290.41180 США 127 / США 42 – Флоренция, Союз, Эрлангер
180.464290.429180AMall RoadНет выхода на север; доступ к Торговый центр Флоренции
181.178291.578181 KY 18 (Берлингтон Пайк) - Флоренция, Берлингтон
182.378293.509182 KY 1017 (Turfway Road) / KY 842 – ФлоренцияДоступ на юг через прямо внутрь / направо с чистокровным бульваром
КентонЭрлангер183.685295.612184 KY 236 (Проспект Содружества, Дональдсон Хайвэй) - ЭрлангерОбозначается как 184B (запад) и 184A (восток) в южном направлении.
184.708297.259185 I-275 к I-471 север - Цинциннати / Международный аэропорт Северный КентуккиI-275 выезд 84
Форт Митчелл186.274299.779186 KY 371 (Кефирная щука) - Форт Митчелл, Crescent Springs
187.675302.034188 США 25 / США 127 / США 42 (Дикси Шоссе ) – Форт Митчелл, Форт Райт
Форт Райт188.585303.498189 KY 1072 (Кайлс Лейн) - Форт Райт, Park Hills
Ковингтон190Джефферсон-авеню, Евклид-авенюВыход удален ок. 1994 г. при реконструкции автострады[4]
190.453306.504191 США 25 / США 127 / США 42 (Пайк-стрит) / Двенадцатая улица / Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего - Ковингтон
191.132307.597192Пятая улица (KY 8) – Ковингтон, НьюпортKY 8 не подписан
Река Огайо191.366–
191.777		307.974–
308.635		Брент Спенс Бридж
I-71 север / I-75 север - ЦинциннатиПродолжение в Огайо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Примечания

  1. ^ Журналы маршрута Milepoint сбрасываются на линиях графства. Длина определяется путем добавления последующих миль округа.[13][14][15][16][17][18][19][20][21]

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ Межгосударственный 50-летний юбилей (KTC) В архиве 26 января 2007 г. Wayback Machine
  2. ^ "Журнал маршрута FHWA". Fhwa.dot.gov. 31 октября 2002 г.. Получено 26 января, 2013.
  3. ^ Департамент планирования (май 2018 г.). «Государственная магистральная система автомобильных дорог». Франкфорт, Кентукки: Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  4. ^ а б c Джим Калхун (20 марта 1994 г.). "Конец рядом с Холмом Смерти?". Цинциннати Enquirer. стр. B1, B4. Получено 6 июня, 2019.
  5. ^ Смит, Стив; и другие. (2007). "Вокруг города". Цинциннати Путеводитель по США. Журнал Цинциннати. п. 79. Получено 6 мая, 2013.
  6. ^ «Ограничения на поездки сняты, но официальные лица призывают к осторожности». WLWT. 27 января 2009 г. Архивировано с оригинал 24 мая 2011 г.. Получено 28 января, 2009.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я Саладин, Люк Э. (6 января 2007 г.). "Разве Cut-in-the-Hill небезопасно?". Cincinnati Post. Получено 28 января, 2009.
  8. ^ «Начинается агрессивное вождение». kypost.com. 7 октября 2008 г.. Получено 28 января, 2009.
  9. ^ а б c d е ж грамм час Айгельбах, Кевин (31 января 2007 г.). "План I-75 Cut дает успех?". Kentucky Post. Получено 28 января, 2009.
  10. ^ Саладин, Люк Э. (11 января 2007 г.). "Почему может сработать предупреждение" Вырезать "". Цинциннати Enquirer. Получено 28 января, 2009.
  11. ^ а б Ратледж, Майк (10 января 2007 г.). "'Накапливаются обломки срубов: 272 аварии в 2006 году; предупреждение будет мигать ". Цинциннати Enquirer. Получено 28 января, 2009.
  12. ^ Кеттлер, Шеннон (17 сентября 2007 г.). "Новые радарные указатели скорости на I-75". kypost.com. Получено 28 января, 2009.
  13. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Уитли)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  14. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Лорел)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  15. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Роккасл)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  16. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Мэдисон)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  17. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Фейет)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  18. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Скотт)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  19. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Грант)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  20. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Кентон)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  21. ^ Отдел планирования (нет данных). "Официальная выписка из протокола маршрута Milepoint (округ Бун)". Информационная система шоссе. Транспортный кабинет Кентукки. Получено 7 ноября, 2018.
  22. ^ «В округе Скотт начинается проект обмена I-75, - заявляют официальные лица штата». Новости-графика. news-graphic.com. 27 марта 2015 г.. Получено 13 июля, 2016.


Межгосударственный 75
Предыдущее состояние:
Теннесси		 КентуккиСледующее состояние:
Огайо