Иказучи-класс эсминца сопровождения - Ikazuchi-class destroyer escort

Для эсминцев Императорского флота Японии см. Эсминец типа Икадзути.
JS Ikazuchi (DE-202) .jpg
JS Иказучи
Обзор класса
Имя:Иказучи учебный класс
Операторы:
Предшествует:Акебоно-класс
Преемник:Isuzu учебный класс
В комиссии:1956–1977
Завершенный:2
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Эсминец сопровождения
Смещение:1,080 длинные тонны (1097 т) стандарт
Длина:87,5 м (287,1 футов)
Луч:8,7 м (28,5 футов)
Проект:3,01 м (9,9 футов)
Движение:2 × дизельные двигатели, 2 вала
Скорость:25 узлов
Дополнение:160
Датчики и
системы обработки:		ОПС-2 воздушный поиск радар, РЛС поиска поверхности OPS-3, гидролокатор поисковый QHBa, гидролокатор атаки QDA
Вооружение:

В Иказучи-класс эсминца сопровождения (い か づ ち 型 護衛艦, Иказучигата гойкан) был эсминец сопровождения (или же фрегат ) класс, созданный для Прибрежные силы безопасности (потом Японские морские силы самообороны, JMSDF) в конце 1950-х гг.

В 1953 финансовом году Правительство Японии заказал три эсминца сопровождения, JDSАкебоно и этот класс. Эти суда были первыми местными пост-Вторая Мировая Война Японские эсминцы сопровождения, но их двигательные установки были другими, потому что JMSDF пытались найти лучший способ в двигательных установках будущих надводных боевых кораблей. Акебоно был пароходное судно, но это были суда с дизельными двигателями.[1]

Таким образом, оборудование этого класса было практически таким же, как и у Акебоно, с двумя американскими Ружья Mark 21 калибра 3 "/ 50 (или Type 54, японская версия) с двумя одиночными креплениями Mark 22, каждая из которых управляется директором Mark 51, четыре Bofors 40 мм зенитный орудия с двумя сдвоенными креплениями, Ежик противолодочный миномет и восемь K-пистолет глубинная бомба метатели.[2] А в 1959 году все орудия Mark 21 были заменены на скорострельные орудия Mark 22 с одиночными установками Mark 34, а Mark 63 GFCS был введен в обмен на сокращение орудий Bofors 40 мм.[3]

Этот класс имел двухвальную машинную установку с двумя дизельные двигатели (6000 пс каждый). Эта двигательная установка была менее мощной, чем паровая турбина машины Акебоно, но он был в состоянии привести корабль в движение до максимальной скорости 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час). В JMSDF ценили более низкую стоимость обслуживания техники этого класса, поэтому все японские эсминцы сопровождения использовали дизельную двигательную установку до периода газовая турбина моторные суда.[1]

Корабли

Вымпел нет.ИмяПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСписанПораженный
DE 202Иказучи19546 сентября 1955 г.195619761983
DE 203Инадзума19544 августа 1955 г.195619771983

Рекомендации

  1. ^ а б Ясуо Абе (июнь 2011 г.). «2. Силовая установка (Аппаратура эсминцев JMSDF)». Корабли Мира (на японском языке). Кайдзин-ша (742): 106–111.
  2. ^ «3. Подводное оружие (Корабельное вооружение JMSDF 1952-2010)». Корабли Мира (на японском языке). Кайдзин-ша (721): 94–99. Март 2010 г.
  3. ^ «2. Пушки (Корабельное вооружение JMSDF 1952-2010)». Корабли Мира (на японском языке). Кайдзин-ша (721): 88–93. Март 2010 г.