Хьюстонские волонтеры - Houston Volunteers

В Хьюстонские волонтеры были группой из 1000 человек[1] кто вызвался на ВМС США служба, чтобы отомстить за потерю тяжелый крейсер USSХьюстон (CA-30) после того, как корабль был потоплен Императорский флот Японии 1 марта 1942 г. в Битва за Зондский пролив.[2]

Мемориал.
Мемориал, вид спереди.
Вид на мемориал сзади.
Вид сверху на мемориал.
Мемориал, воздвигнутый по случаю индукции волонтеров Хьюстона.

Поездка добровольцев в мае 1942 года для замены погибших Хьюстон завершился принятием на военно-морской флот 1650 человек. Для группы «Хьюстонские добровольцы» был установлен лимит в 1000 человек.[1] В то же время подписка на военные облигации на общую сумму 85 млн долларов[3] были собраны, чтобы полностью оплатить другой корабль, названный в честь города, легкий крейсер Хьюстон (CL-81), осталось достаточно, чтобы заплатить за свет авианосец Сан-Хасинто (CVL-30).[4]

В 18:00[5] на день памяти 30 мая 1942 г. в центре города состоялся массовый митинг и церемония введения в должность. Хьюстон, одноименный город потерянного корабля. «Хьюстонские добровольцы» численностью в 1000 человек прошли парадом с несколькими сотнями офицеров и солдат ВМС через центр Хьюстона в сопровождении четырех банд. Сорок восемь бомбардировщиков базируются поблизости Эллингтон Филд облетел торжества.[6]

После парада добровольцы выстроились в ряд на Мэйн-стрит шестнадцатыми рядами и прошли Военно-морская клятва к Контр-адмирал Уильям А. Глассфорд, который затем произнес речь, описывающую Хьюстон'последняя битва.[5] Обращение президента Франклин Рузвельт, совершивший на корабле несколько довоенных круизов, читал Мэр Хьюстона Нил Пикетт.[1]

Ни один из нас не сомневается, что тысяча военно-морских новобранцев, принесенных сегодня к присяге, будет продолжать действовать с тем же духом, что и храбрые люди, ушедшие до них. Ни один из нас не сомневается, что каждый настоящий техасец и каждый настоящий американец поддержит этих новых бойцов всем сердцем и всеми нашими усилиями.[1]

Толпа оценивается в 150 000 человек.[3] до 200 000[7] был свидетелем церемонии. После 60-футовой модели Хьюстон был посвящен, толпа провожала уходящих призывников, которые немедленно отправились в Union Station, чтобы отправиться на тренировку в Сан Диего на пяти спецпоездах.[5]

Одному молодому человеку, Роберту Э. Брэдли, было 16 лет, и он был слишком молод для зачисления в армию, но, тем не менее, ему все же разрешили участвовать, потому что его старший брат Леонард был потерян, когда Хьюстон (CA-30) упал.[8] Он был приведен к присяге в поезде через три дня, когда ему исполнилось 17 лет.[3] к Лейтенант командир. Саймон Л. Шейд, тот самый офицер, который два года назад присягнул своему старшему брату.[8]

С 19-месячным периодом между зачислением в мае 1942 г. 1000 моряков-добровольцев Хьюстона и окончательным вводом в эксплуатацию в декабре 1943 г. Хьюстон (CL-81), только один доброволец из Хьюстона специально служил на борту нового Хьюстон.[9]

3 августа 1942 г. киль для Корабль свободы SS Хьюстонские волонтеры (MC Корпус №110), названный в честь группы добровольцев, заложен на Верфь Тодда Хьюстона.[10] Хьюстонские волонтеры доставлен 28 октября 1942 г.[10] и служил в Средиземноморье в течение Вторая Мировая Война.[11]

11 ноября 1995 г. установлен памятник Хьюстон (CA-30) был посвящен рядом с местом, где были введены "Хьюстонские добровольцы".[12] В конструкции памятника изображен корабельный колокол, восстановленный водолазами после окончания войны.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d United Press (1942-05-31). "ПРЕЗИДЕНТ СМЕЕТ ГЕРОЯХ ХЬЮСТОНА" (платеж). Нью-Йорк Таймс. Получено 2007-11-30.
  2. ^ "Хьюстон". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. ВМС США. Получено 2007-11-30.
  3. ^ а б c Абрам, Линвуд (18 февраля 2003 г.). «Брэдли, служил на флоте после потери корабля брата». Хьюстон Хроникл. п. A17. Получено 2007-11-20.
  4. ^ Leatherwood, Art. "Хьюстон". Справочник Техаса. Историческая ассоциация штата Техас. Получено 2007-11-30.
  5. ^ а б c «Хьюстон заменяет« Хьюстонские потери »». Жизнь. 1942-06-15. стр. 32–33. Получено 17 ноября, 2011.
  6. ^ «Американцы отомстят за Хьюстон, - говорит президент; послание отправлено более чем 1500 добровольцам, которые заменят героев Яванского морского сражения» (платеж). Лос-Анджелес Таймс. 1942-05-31. п. 3. Получено 2007-11-30.
  7. ^ Ассошиэйтед Пресс (1942-05-31). "1000 техасцев подписывают контракт, чтобы отомстить за Хьюстон" (платеж). Вашингтон Пост. п. 15. Получено 2007-11-30.
  8. ^ а б "Техасец пытается отомстить брату за смерть на море" (платеж). Лос-Анджелес Таймс. 1942-06-05. п. A8. Получено 2007-11-30.
  9. ^ Хорнфишер, Джеймс Д. (2006). Корабль призраков: история USS Houston, легендарного затерянного крейсера FDR, и эпическая сага о его выживших. Нью-Йорк: Bantam Books. ISBN  978-0-553-80390-7. OCLC  69680190.
  10. ^ а б «Судостроительная корпорация Тодда Хьюстона, Хьюстон, Техас, Строительный отчет времен Второй мировой войны». Компания Колтон. Архивировано из оригинал на 2007-09-30. Получено 2007-11-30.
  11. ^ Niewiarowicz, Кен. «Моя коллекция, галерея: шлемы Кригсмарине». Архивировано из оригинал 21.09.2007. Получено 2007-11-30.
  12. ^ Конлин, Картер Б. (Издатель) (весна 2007 г.). "ТЕХАСКОЕ КОМАНДИРОВАНИЕ НАПОМИНАЕТ USS HOUSTON" (PDF). Новости NOUS. XXIV (2): 5. OCLC  61483345. Архивировано из оригинал (pdf) на 2008-05-13. Получено 2007-11-30.
  13. ^ Тутт, Боб (1995-05-29). «Запланирован мемориал крейсера Хьюстон / Ветеранам сложно собрать средства». Хьюстон Хроникл. п. A33. Получено 2007-11-30.