Наемный вооруженный резак Пенелопа - Hired armed cutter Penelope

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Пенелопа.

История
Великобритания
Имя:Пенелопа
Введен в эксплуатацию:29 января 1794 г.
Судьба:В плену 7 июля 1799 г.
Флаг Испании (1785–1873, 1875–1931) .svgИспания
Приобретенный:1799 захватом
Общие характеристики [1]
Тип:Резак
Тонны нагрузки:187​56⁄94 (бм )
Вооружение:16 × 4-фунтовых орудий

Его Величества нанят вооруженный резак Пенелопа служил Королевский флот с 29 января 1794 г. по Испанский флот захватил ее Гибралтар 7 июля 1799 г. Испанец нанял ее в качестве Guarda Costa.

Служба

Лейтенант Роберт Кин был назначен командующим Пенелопа в 1793 году и был произведен в командование в 1797 году.[2] 9 октября 1795 г. Пенелопа совместно с несколькими британскими военными кораблями при захвате корабля Кент.[3]

В апреле 1797 г. Пенелопа находился в Вест-Индии под командованием лейтенанта Дэниела Бердвуда. 18 апреля вице-адмирал сэр Хайд-Паркер приказал капитану Хью Пигот взять его фрегат Гермиона, а также фрегаты Русалка и Квебек, бриг Дрейк и Пенелопа вырезать 14 сосудов на Жан-Рабель, Гаити. Эскадрилья встретилась 19-го, а вечером 20-го вошли лодки. Им удалось вывести девять судов, все торговые суда, которые французские каперы взяли в качестве призов.[4]

В конце ноября Пенелопа все еще находилась под командованием Бердвуда, когда она захватила небольшой французский каперский катер у старта, а это примерно 16 лиги к западу от Остров Портленд, на английском побережье. Капер никаких захватов не делал.[5] Это наверное было Мария, призовые за которые были выплачены год спустя.[6]

24 января 1798 г. Пенелопа захватили французского каперского катера Предприниматель (или же Авантюрье), десять лиги с начала.[6] Предприниматель был пробит для восьми орудий, но имел только две трехфунтовые пушки плюс шесть поворотные пистолеты, вместе со стрелковым оружием. Ей было три дня без Plempoull и не получил никаких призов.[7]

В какой-то момент Пенелопа и наемный вооруженный резак Конституция поделился доходами от захвата датского брига Нептун.[8]

Пенелопа затем отплыл в Средиземное море. К этому времени ею командовал лейтенант Дэниел Хэмлайн (или Хэмлин). В Средиземном море она возила депеши. Например, 12 мая 1799 г. адмирал Нельсон послал ее на Мальту с инструкциями для тамошних британских военно-морских сил и для русского адмирала, который, по мнению Нельсона, тоже был там. Пенелопа также захватил или участвовал в захвате испанского судна Гавиота 11 апреля.[9]

Захватывать

Основная статья: Действия от 7 июля 1799 г.

6 июля адмирал Джервис послал свой флаг лейтенант, лейтенант Фредерик Мейтленд, к Пенелопа, чтобы приказать ей выйти из Гибралтара для разведки и подсчета флот, который был замечен плывущим через проливы и который, по мнению Джервиса, был французским.[10]

Однако когда прибыл Мейтленд, он обнаружил, что Хэмлайн болен и не может взять на себя командование. Мейтленд вступил во владение и отплыл Пенелопа из. Из-за срочности миссии не было достаточно времени, чтобы выгрузить на нее 8000 фунтов стерлингов (в долларах), что по-разному описывается как оплата сил на Менорке или груз из двух призов, которые Пенелопа захватил ранее.[11]

На следующее утро в 04:00 Пенелопа был выключен Сеута и Мейтленд насчитали 43 корабля. (Это было Экспедиция Брюа 1799 г. возвращаясь в Кадис.)

Франко-испанский флот послал на перехват два фрегата и бриг. Пенелопа. Ветер был слабым, поэтому она подняла французские флаги как уловка и использовал свои движения, чтобы попытаться убежать от преследователей. Тем не менее, преследователи так набирали Пенелопа развернул лодку, чтобы помочь ей буксировать ее в попытке увеличить расстояние. К сожалению, к 07:30 поднялся ветерок, позволяющий преследователям подойти достаточно близко, чтобы открыть огонь. преследовать пушки. Мейтленд высвободил свою лодку и приказал ее команде отправиться в Гибралтар, а он попытался плыть к берегу Северной Африки.[10]

Примерно к 11:30 один фрегат был достаточно близко, чтобы произвести залп, в то время как бриг и второй фрегат все еще были поблизости. Мейтленд был вынужден поразить его цвета. Бриг Виго послал лодку, чтобы принять его капитуляцию, но Мейтленд уволил ответственного офицера, сказав, что он нанес удар по фрегату. Она была 34-пушечной Нуэстра Сеньора дель Кармен и она завладела Пенелопа.[10]

Пост-сценарий

После того, как испанский флот покинул Кадис, адмирал Мазарредо если бы Мейтленд вернулся в Гибралтар. Мазередо обнаружил, что Мейтленд является лейтенантом флага лорда Сент-Винсента и, будучи обязанным Сент-Винсенту, освободил Мейтленда и вернул его в Гибралтар, не требуя обмена. В июле Мейтленд вернулся в Великобританию с адмиралом Джервисом в Арго. Мазарредо также вернул личные вещи генерала Оукса, хотя обе стороны согласились, что Пенелопа'Команда разграбила их до того, как испанцы завладели им. Испанцы завладели этой драгоценностью, которую они Маон.[12]

Адмирал сэр Kieth преследуемый Bruix к Брест но не смог заставить его действовать.

Испанцы обнаружили, что 13-летний гардемарин и четыре моряка Пенелопа'Экипажем были испанцы. Мазарредо приказал удерживать всех пятерых до тех пор, пока не будет установлено, как и почему они пришли служить в Королевский флот.[12]

Испанцы взяли Пенелопа в порт. Там Королевский флот Испании приобрел ее для службы в качестве Guarda Costa в Пуэрто Кабельо.[12]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Winfield (2008), стр.388.
  2. ^ Маршалл (1828), Дополнение 2, стр. 207.
  3. ^ «№ 13883». Лондонская газета. 12 апреля 1796 г. с. 345.
  4. ^ «№ 14015». Лондонская газета. 3 июня 1797. С. 516–517.
  5. ^ «№ 14069». Лондонская газета. 28 ноября 1797 г. с. 1140.
  6. ^ а б «№ 15083». Лондонская газета. 24 ноября 1798 г. с. 1129.
  7. ^ «№ 14086». Лондонская газета. 27 января 1798 г. с. 88.
  8. ^ «№ 15501». Лондонская газета. 27 июля 1802 г. с. 795.
  9. ^ «№ 15405». Лондонская газета. 8 сентября 1801 г. с. 1112.
  10. ^ а б c Хеппер (1994), стр. 91).
  11. ^ Военно-морская хроника, Vol. 2. С. 257-8.
  12. ^ а б c Аппарат для резки HMS Penelope. Доступ 2 ноября 2018 г.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN  0-948864-30-3
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.