Hempstead Plains - Hempstead Plains
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Январь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
В Hempstead Plains это район центрального Лонг-Айленд, в том, что сейчас Округ Нассау, в штате Нью-Йорк. Когда-то это были просторы родного пастбище по оценкам, когда-то занимал около 60000 акров (240 км2). Он был отделен от Северный берег Лонг-Айленда посредством Харбор-Хилл Морейн, позже примерно Маршрут 25. Современный Hempstead Turnpike примерно прослеживает отделение равнины от Южный берег Лонг-Айленда. Протяженность с востока на запад была несколько западнее современного Квинс, Нью-Йорк граница чуть дальше границы графства Саффолк.[нужна цитата ]
Город Hempstead, теперь самый густонаселенный гражданский городок Америки, сначала был заселен Европейцы около 1644 года. Хотя поселенцы были из английской колонии Коннектикут, патент выдан Голландский Новый Амстердам после того, как поселенцы купили землю у местных коренных американцев. Город мог быть назван в честь Хемел Хемпстед в Англии или в городе Heemstede в Северная Голландия.[нужна цитата ]
В ранней истории США регион Хемпстед-Плейнс считался одним из немногих естественных прерии к востоку от Аллегейские горы. Историки Лонг-Айленда Джордж Дейд и Фрэнк Стрэнд писали, что он был создан вымывание ледниковых отложений более десяти тысяч лет назад. В результате получилась обширная плоская открытая земля.[1]
Участок считается очень экологически и исторически значимым. Равнины Хемпстед поддерживают популяции находящихся под угрозой исчезновения и глобально редких растений среди 250 различных видов растительности, а также несколько видов растений, которые сейчас считаются редкими в штате Нью-Йорк. Он представляет собой одну из наиболее быстро исчезающих сред обитания в мире, вместе с множеством исчезающих птиц, бабочек и других животных.[2]
Скачки
Скачки в Соединенные Штаты и на североамериканский Континент восходит к созданию поля Ньюмаркет на участке Солсбери-Плейнс Хемпстед-Плейнс на Лонг-Айленде в 1665 году. Это первое гоночное соревнование в Северной Америке проходило под наблюдением губернатора колонии Нью-Йорка, Ричард Николлс. Область теперь занята нынешним регионом округа Нассау Большого Westbury и Город-сад.
В 1905 году был открыт Belmont Park на части западного края равнин Хемпстед. Его полторы мили главной трассы - это крупнейшая гоночная трасса для чистокровных лошадей в мире, и на ней находится самая большая спортивная трибуна.
Участок равнин Саут-Вестбери (соответственно) известен как Солсбери, и самый большой парк округа Нассау (более 800 акров (3 км²)) был основан в регионе как парк Солсбери в 1940-х годах на месте бывшего гольф-клуба Солсбери. Средство округа было известно как Эйзенхауэр Парк с 1971 г.
Даже в более позднюю эру воздушных полетов на равнинах Хемпстед часть восточной части частного Рузвельт-Филда стала Roosevelt Raceway, первая популярная сайт автогонок а затем новаторский стандартбред отслеживать в скачки, с 1940 г. до закрытия в 1988 г.
Авиация
Еще одной новаторской отраслью Хемпстед-Плейнс была авиация. В июле 1909 года авиатор и фабрикант Гленн Кертисс перенес свою оперативную базу из родного северная часть штата Нью-Йорк к Mineola. Кертисс, за штурвалом своего биплан то Золотой флаер, кружил над равниной Вашингтон-авеню более 52 минут, демонстрируя возможности самолета и зарабатывая Scientific American приз за полет на расстояние более 25 километров (16 миль).
Приблизительно 15 лет спустя равнины Хемпстед получили название «Колыбель авиации». Аэродром Хемпстед-Плейнс был переименован в 1917 году в Хейзелхерст-Филд, а в 1918 году - в Рузвельт Филд на восточной половине, и Curtiss Field на запад.[3] Эти объекты и Митчел Филд являлся центром частной и даже военной деятельности на востоке США.
Самый известный полет с Хемпстед-Плейнс был Чарльз Линдберг Путешествие во Францию в 1927 году. 20-21 мая Линдберг на борту одномоторного моноплана. Дух Сент-Луиса, был первым пилотом, совершившим одиночный беспосадочный перелет из США через Атлантический океан, совершив перелет из Рузвельт-Филд в Ле Бурже, Париж, через 33½ часа. (Его внук Эрик Линдберг повторил это путешествие в 2002 году, 75 лет спустя, за 17 часов 17 минут.)
Текущие тренды
С середины века наступил период субурбанизация и коммерческое развитие региона Равнин. Западная часть Рузвельт-Филд (ранее известная как Кертисс-Филд до ее слияния с Рузвельтом в 1929 году) прекратила свою деятельность в 1951 году и была занята с 1956 года. Рузвельт Филд Молл, один из крупнейших в мире закрытых торговых центров.
На востоке бывшая Roosevelt Raceway секция занимает многозальный кинотеатр, Цель универмаг и роскошные кондоминиумы. Секция к северу от трассы, строительство которой восходит к 1960-м годам, занято торговым центром Source Mall, закрепленным на якоре. Costco (и ранее флагманом Fortunoff универмаги).
Митчел Филд, который включает участок Хемпстед-Плейнс, ранее известный как Кэмп Миллс, где до 1961 года размещалась база ВВС США, и в настоящее время используется на нескольких объектах, включая Колыбель авиации музей, Общественный колледж Нассау, Мемориал ветеранов Нассау Колизей, а также некоторые жилые и развлекательные объекты для Университет Хофстра.
Существуют последние несколько акров нетронутой земли Хемпстед-Плейнс:
- Рядом с муниципальным колледжем Нассау, в непосредственной близости от электростанции и прямо за Лонг-Айлендом Marriott
- В районе позади Школа Уитли (средняя школа школьного округа Ист-Уиллистон в Old Westbury ), известный как Уитли-Вудс из-за деревьев, скрывающих акры равнин.
- На равнинах в Эйзенхауэр Парк
- На равнинах, простирающихся на восток до Графство Саффолк граница[где? ]
- На нескольких сотках в Plainview; существующая территория должна была стать продолжением Bethpage State Parkway который не был построен, и земля никогда не развивалась
использованная литература
- ^ Геологическая служба США: четвертичная история Нью-Йоркской бухты В архиве 2011-10-17 на Wayback Machine
- ^ "History of the Plains ~ логотип Друзья Hempstead Plains". www.friendsofhp.org. Получено 2019-02-25.
- ^ Стофф, Джошуа. Авиакатастрофа на Лонг-Айленде 1909-1959 гг.. п. 17.