H и S железная дорога - H and S Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Хартфорд, Алабама |
| Отчетный знак | HS |
| Locale | Юго-Восточная Алабама |
| Сроки работы | 1992–2006 |
| Предшественник | Хартфорд и Слокомб |
| Преемник | Залив Чаттахучи |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 6 миль (9,7 км) |
В H и S железная дорога (отчетная отметка HS) был короткая железная дорога эксплуатация 6 миль (9,7 км) пути от Дотан к Тейлор, Алабама. С момента своего запуска в 1992 году железная дорога была Залив и Огайо дочернее предприятие.[1] Железная дорога была куплена Дженеси и железная дорога Вайоминга в 2006 году и был объединен с соседним имуществом, Чаттахучи и железная дорога залива, чтобы сформировать Железная дорога залива Чаттахучи.[2]
История
29 апреля 1992 года 16 миль (26 км) от Hartford & Slocomb были заброшены между Тейлором и Хартфордом. Остаток был продан Itel Corporation к Залив и Огайо дочерняя компания H&S Railroad. Основное движение состояло из железнодорожных вагонов, движущихся к ремонтному предприятию возле Тейлора и обратно.
Железная дорога оставалась относительно неизменной до 30 августа 2006 г., когда она была продана Джинеси и Вайоминг. Операции были объединены с Чаттахучи и железная дорога залива и эксплуатируются как единая железная дорога.[2]
Рекомендации
- ^ Льюис, Эдвард А. (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге (5-е изд.). Издательство Калмбах. п. 357. ISBN 0-89024-290-9.
- ^ а б "Genesse & Wyoming приобретает активы Chattahoochee & Gulf Railroad". Архивировано из оригинал 15 июля 2012 г.. Получено 8 сентября 2010.