HSwMS Мунин (31) - HSwMS Munin (31)

Для других кораблей с таким же названием см. HSwMS Мунин.
Фрегат HMS Munin.jpg
HSwMS Мунин
История
 Шведский флот
Имя:Мунин
Тезка:Мунин
Строитель:Öresundsvarvet, Ландскрона
Положил:Сентябрь 1941 г.
Запущен:27 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:3 января 1943 г.
Списано:6 декабря 1968 г.
Судьба:Продан на металлолом 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Класс режима разрушитель (1942-1953) или фрегат (1953-1968)
Смещение:
  • - 960 т (945 длинных тонн; 1058 коротких тонн), полная нагрузка
  • - 750 т (740 длинных тонн; 830 коротких тонн), водоизмещение стандартное
Длина:256 футов (78 м)
Луч:26 футов 3 дюйма (8,00 м)
Проект:8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение:2 котла на жидком топливе, 2 паровые турбины де Лаваля, 16 000 л.с. (12 МВт), 2 винта
Скорость:30 узлы (35 миль / ч; 56 км / ч)
Классифицировать:1260 миль (2330 км) при 20 узлах (23 миль / ч; 37 км / ч)
Дополнение:100
Вооружение:
  • 3 × 105-мм орудия Bofors K / 50 M / 42 DP (3 × 1)
  • 2 × 40 мм Пистолеты Bofors K / 60 M / 36 (2 × 1)
  • 2 × 20-мм Bofors K / 66 M / 40 (2 × 1)
  • 3 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (1×3)

HSwMS Мунин был прибрежным разрушитель из Королевский флот Швеции, построен Öresundsvarvet спущен на воду 27 мая 1942 г. как третий из четырех кораблей. Режим учебный класс. Корабль был единственным представителем этого класса, построенным на Öresundsvarvet в Ландскрона. Присоединение к Прибрежный флот в январе 1943 г., Мунин служил во время Вторая Мировая Война а затем, после конфликта, посетил Бельгию, Францию, Ирландию, Норвегию и Соединенное Королевство в 1946 и 1947 годах. В 1953 году судно было модернизировано с усиленным противолодочным вооружением, получив новый рейтинг. фрегат. После двадцати пяти лет службы корабль был списан 6 декабря 1968 года и в следующем году продан на металлолом.

Дизайн

Основная статья: Эсминец модового класса

Мунин был шведский эсминец на базе Spica учебный класс разработан в Италии.[1] Компактный и идеальный для прибрежных операций, эта конструкция была более дешевой альтернативой традиционным конструкциям, отвечая требованиям быстро расширяющегося шведского флота. Класс был назван в честь вещей, связанных с Тор начиная с буквы М, Мунин быть одним из его воронов.[2] Смещение была 750 тонн (740 длинных тонн; 830 коротких тонн) в стандартной комплектации и 960 тонн (940 длинных тонн; 1060 коротких тонн) при полной загрузке. Полная длина был 256 футов (78,03 м), луч 26 футов 3 дюйма (8,00 м) и проект 8 футов 10 дюймов (2,69 м).[3] На борту находился экипаж из 100 офицеров и рядовых.[4]

Оборудование состояло из двух котлов Penhoët A, работающих на жидком топливе, которые снабжали паром два редуктора de Laval. паровые турбины, каждый на своем пропеллере. Турбины были рассчитаны на 16000shp (12000 кВт), чтобы обеспечить расчетную скорость 30 узлы (35 миль / ч; 56 км / ч). Было перевезено 190 длинных тонн (190 т) топлива, чтобы обеспечить дальность полета 1260 морских миль (2330 км) при скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч).[5]

Основное вооружение - три 10,5-см (4 дюйма) орудия К / 50 М42 производства Bofors.[3] Они были размещены в отдельных креплениях: одна на носовой палубе, одна на кормовой палубе и одна на кормовой надстройке.[4] ПВО состояла из двух 40-мм (1,57 дюйма) К / 60 М36 и два 20 мм (0,79 дюйма) К / 66 М40 индивидуально смонтированная зенитная установка автопушки, также предоставленный Bofors.[6] Три торпедные аппараты для 53 см (21 дюйм) торпеды были трехместно установлены в кормовой части надстройки и два глубинная бомба метатели устанавливались дальше к корме. 42 шахты также могли использоваться для постановки мин.[6]

Служба

Мунин был положил к Öresundsvarvet в Ландскрона в сентябре 1941 года - единственный представитель класса, построенный на дворе.[3] Запущен 27 мая 1942 года судно было сдано в эксплуатацию 3 января следующего года и через пять дней передано ВМФ, служив в Прибрежный флот через Вторая Мировая Война.[7] Кораблю был присвоен вымпел № 31.[8]

После войны, Мунин принял участие в двух поездках доброй воли в другие европейские страны. В 1946 году судно сопровождало крейсер. Fylgia и разрушитель Mjölner в туре по Берген и Fannefjord в Норвегии, Дублин в Ирландии и Антверпен в Бельгии. В следующем году корабль сопровождал крейсер. Готланд и головной корабль класса Режим о поездке во Францию ​​и Великобританию. Флот посетил Гавр, Лайм-Бэй, Торки, Глазго и Обан.[9]

Мунин после преобразования

Модернизация

Мунин был модернизирован в 1953 году и переименован в фрегат. Одно из 105-мм орудий (4,1 дюйма) было удалено вместе с тройными 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами. Вместо одного Кальмар Пусковая установка глубинных бомб была оборудована для улучшения противолодочных возможностей, а 40-мм (1,6 дюйма) орудия были модернизированы для обеспечения большей противовоздушной защиты.[10] После преобразования Мунин сохранена противопехотная способность.[5] Модернизированному кораблю был присвоен вымпел № 75.[8]

Утилизация

Мунин выведен из эксплуатации 6 декабря 1968 г. и продан на металлолом в Гетеборг в следующем году.[11]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 76.
  2. ^ Arbeitskreis für Wehrforschung 1977, п. 660.
  3. ^ а б c Гардинер и Шено 1980, п. 152.
  4. ^ а б Уитли 2002, п. 251.
  5. ^ а б Прендегаст и Паркс 1962, п. 222.
  6. ^ а б Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 79.
  7. ^ Лагвалль 1991, п. 71.
  8. ^ а б Гогин, Иван (2015). «Береговые эсминцы MODE (1942–1943)». Получено 4 января 2016.
  9. ^ "Långresor och utlandsbesök med svenska örlogsfartyg mellan 1837 och 2005". www.flottansman.se (на шведском языке). Архивировано из оригинал 7 июня 2009 г.. Получено 8 апреля 2010.
  10. ^ Пальмштейн 1972, п. 64.
  11. ^ Боргенштам, Инсуландер и Каудерн 1989, п. 80.

Библиография

  • Arbeitskreis für Wehrforschung, изд. (1977). «Marine-rundschau: Zeitschrift für Seewesen» (на немецком языке). 74. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Боргенштам, Курт; Инсуландер, Пер; Каудерн, Гёста (1989). Ягаре: Med Svenska Flottans Jagare до 80 евро (2: а) (на шведском языке). Карлскруна: Västra Frölunda CB Marinlitteratur. ISBN  91-97070-04-1.
  • Лагвалл, Бертил (1991). Flottans Neutralitetsvakt 1939-1945 гг. (на шведском языке). Карлскруна: Marinlitteraturföreningen. ISBN  91-85944-04-1.
  • Пальмштейн, К. (31 марта 1972 г.). "Шведские торпедные катера и эсминцы: Часть II - Эсминцы". Военный корабль Интернэшнл. Vol. IX нет. 1. С. 59–77.
  • Прендегаст, Морис и Паркс, Оскар (1962). Боевые корабли Джейн. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
  • Уитли, М. Дж. (2002). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  0-30435-675-1.