HMS Западные острова - HMS Western Isles

История
Нидерланды
Имя:Батавьер IV
Владелец:Wm. H. Müller & Co.
Оператор:Batavier Line
Маршрут:Роттердам –Лондон
Строитель:Gourlay Bros & Co., Данди
Номер верфи:204
Запущено:17 октября 1902 г.[1]
Судьба:Зафрахтовано британцами Министерство военного транспорта, Май 1940 г.
объединенное Королевство
Имя:
  • HMS Восточные острова (1940–1941)
  • HMS Западные острова (1941–1946)
Приобретенный:Уставом, май 1940 г.
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1940 г.
Списано:1946
Судьба:Продано Королевский флот Нидерландов, 1946
Нидерланды
Имя:Hr. РС. Zeearend (A 892)
Приобретенный:При покупке 1946 г.
Списано:Октябрь 1970 г.
Поражены:Июль 1971 г.
Судьба:Продан на слом, ноябрь 1972 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Пассажирское / грузовое судно
Тоннаж:1,568 GRT
Длина:79,31 м (260 футов 2 дюйма)[2]
Луч:10,7 м (35 футов 1 дюйм)[2]
Проект:4,39 м (14 футов 5 дюймов)[2]
Движение:
Скорость:14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч)
Емкость:
  • Пассажиры:
  • 75 × первый класс
  • 28 × второй класс
  • до 325 дюймов управление

HMS Западные острова был командирский корабль из Королевский флот в течение Вторая Мировая Война, служащий флагманом школы противолодочной подготовки на Tobermory на Остров Малл под Вице-адмирал Гилберт Стивенсон. Спущен на воду в 1902 году как голландский Batavier Line пассажирское судно Батавьер IV, после войны служила в Королевский флот Нидерландов как учебный корабль Hr. РС. Zeearend (A 892). Она была списана в 1970 году и списана в 1972 году.

История корабля

Корабль построен Gourlay Brothers & Co. из Данди как пассажирское / грузовое судно для Wm. H. Müller & Company's Batavier Line, и запущен как Батавьер IV в 1902 г. из 1568брутто регистровые тонны (GRT), а при длине 260 футов (79 м) она оснащалась 3-цилиндровым двигателем. двигатель тройного расширения, производя 2300 л.с. (1700 кВт), чтобы дать максимальную скорость 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч). Судно перевезло 75 пассажиров первого класса и 28 пассажиров второго класса, а также до 325 пассажиров третьего класса.[3]

В эксплуатации ежедневно Роттердам к Лондон маршрут, после вторжение в Нидерланды в мае 1940 г. судно было зафрахтовано англичанами. Министерство военного транспорта[4] и был отправлен в Гернси эвакуировать детей в ожидании Немецкая оккупация Нормандских островов.[5] В июне он был передан Королевскому флоту и сдан в эксплуатацию в сентябре 1940 года как HMS. Восточные острова, переименовывается в HMS Западные острова в марте 1941 г.[4]

Она служила флагманом Командование западных подходов в школе противолодочной подготовки в Тобермори, где примерно с июля 1940 года все корабли сопровождения, предназначенные для Атлантический конвой присутствовали до того, как им разрешили развернуться. Примечательное изображение заведения и его командира дано (хотя и в вымышленной форме) в Николас Монсаррат роман Жестокое море. Учебная школа была закрыта по окончании Вторая Мировая Война в Европе.

В 1946 году HMS Западные острова был продан Koninklijke Marine («Королевский флот Нидерландов»). Его переоборудовали в учебный корабль подводных лодок и переименовали в HNLMS. Zeearend (А 892). Окончательно он был списан в октябре 1970 года, исключен из списка ВМФ в июле 1971 года и продан на слом в ноябре 1972 года.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Запуск в Данди". Dundee Evening Post. Данди. 17 октября 1902 г.. Получено 11 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  2. ^ а б c «Батавьер IV». Указатель планов Пита (на голландском). 2012 г.. Получено 16 января 2012.
  3. ^ «Батавьер Лайн». simpleonpc.co.uk. 2011. Получено 16 января 2012.
  4. ^ а б c "Батавьер IV Роттердам". maritiemdigitaal.nl (на голландском). 2012 г.. Получено 16 января 2012.
  5. ^ Винзер, Джон де С. (1999). BEF отправляет до, в и после Дюнкерка. Мировое Корабельное Общество. ISBN  0-905617-91-6.

внешняя ссылка