HMS Recruit (1916) - HMS Recruit (1916)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Новобранец |
Строитель: | Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд |
Запущено: | 9 декабря 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1917 г. |
Судьба: | Потоплен SMУБ-16, 9 августа 1917 г. |
Общие характеристики (как построено) | |
Класс и тип: | R-класс разрушитель |
Смещение: | 1,072 длинные тонны (1,089 т ) (нормальный) |
Длина: | 276 футов 1 дюйм (84,2 м) (о / а ) |
Луч: | 26 футов 9 дюймов (8,2 м) |
Проект: | 9 футов (2,7 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 1 снаряженный паровая турбина |
Скорость: | 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) |
Классифицировать: | 3,450 nmi (6390 км; 3970 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 80 |
Вооружение: |
|
HMS Новобранец был Эсминец класса R построен для Королевский флот вовремя Первая мировая война. Она была потоплена немцем Подводная лодка через четыре месяца после того, как она была заказанный в апреле 1917 г.
Описание
Класс Admiralty R был увеличенной версией предыдущего Адмиралтейство М учебный класс оснащен приспособлен паровые турбины.[1] Они перемещенный 1,072 длинные тонны (1,089 т ) при нормальной нагрузке. Корабли имели полная длина 276 футов 1 дюйм (84,2 м), луч 26 футов 9 дюймов (8,2 м) и проект 9 футов (2,7 м). Новобранец питался от одного Парсонс редукторная паровая турбина, управлявшая двумя карданные валы используя пар от трех Котлы тысячелистника. Турбины выработали в общей сложности 27000 мощность на валу (20,000 кВт ) и выдал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Суда несли максимум 245 длинных тонн (249 т) горючее что дало им диапазон 3450 морские мили (6390 км; 3970 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 80 офицеров и рейтинги.[2]
Адмиралтейские РС были вооружены тремя одиночными QF 4-дюймовые (102 мм) пушки Mark IV. Одно орудие было расположено на бак, второй находился на платформе между воронки и третий на корме. Они были оснащены одиночным QF 2-фунтовая (40 мм (1,6 дюйма)) "пом пом" зенитная установка, на платформе между двумя вращающимися двойными креплениями для 21-дюймовые (533-мм) торпеды мидель.[3]
Строительство и карьера
Новобранец был заказан по программе Шестой войны от Уильям Доксфорд и сыновья. Корабль был положил в компании Сандерленд верфь в неизвестную дату, запущен 28 октября 1916 г. и заказанный в апреле 1917 г.[4]
В мае 1917 года судно было передано в Десятая флотилия эсминцев как часть Харвич Форс.[5] Эсминец потоплен торпедой с подводной лодки SMУБ-16 9 августа 1917 г. в Северное море 3 мили (5,6 км; 3,5 мили) к северу от Норд Хиндер световод, при этом погибло 53 члена экипажа.[6]
Рекомендации
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Монография № 35: Домашние воды. Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX. Военно-морской штаб, Отдел обучения и штабных обязанностей. 1939 г.