HMS Башня (1917) - HMS Tower (1917)
Башня во время ходовых испытаний | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Башня |
Тезка: | Белая Башня, Башня Лондона |
Строитель: | Лебединый охотник |
Выложено: | Сентябрь 1916 г. |
Запущено: | 5 апреля 1917 г. |
Списано: | 17 мая 1928 г. |
Девиз: | «Боже, храни короля Георгия и его башню» |
Судьба: | Продан на слом. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | R-класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 276 футов (84,1 м) |
Луч: | 26 футов 9 дюймов (8,15 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 36 узлы (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч) |
Классифицировать: | 3,440 nmi (6370 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч) |
Дополнение: | 82 |
Вооружение: |
|
HMS Башня был изменен R-класс разрушитель из Королевский флот, названный в честь Белая Башня из Башня Лондона. Она была построена Лебединый охотник, и запущен 5 апреля 1917 года. Она известна тем, что получила первый современный корабль Королевского флота. Она служила в составе Гранд Флота и Сил Харвича.
Она владела вымпелом F24 с января 1918 года до тех пор, пока не была продана в 1928 году. До этого вымпел F24 принадлежал HMSСоперник на один год с января 1917 г.[1]
Знак корабля
До 1917 г. не существовало стандартной конструкции для знак корабля. Значок первого современного корабля был разработан Джорджем Ричардсоном; Директор верфи Swan Hunter на Тисе; и майор Чарльз Ффулкс; куратор правительства одобрил музей для коллекции артефактов войны.
Командир Башня спросил Ричардсона, может ли он предложить дизайн значка для своего корабля. Ричардсон поговорил с Ффулксом, и вместе они разработали проект, на котором была изображена Белая башня лондонского Тауэра, с девизом «Боже, храни Король георгий и его Башня ». Он был заключен в круглую веревочную раму с Морской короной наверху и названием« Башня »на прямоугольной панели внизу. Этот дизайн установил стандарт для всех будущих судовых значков и стал дизайн, из которого происходят все сегодняшние значки.[2] Впоследствии Мэйджора Ффолкса попросили разработать другие, и Адмиралтейский совет учредил в 1918 году Комитет судовых значков для регулирования судовых значков с ним в качестве первого советника по геральдике.[3]
Башня был продан на металлолом 17 мая 1928 г. и впоследствии разделен на John Cashmore Ltd в Ньюпорте.
Примечания
- ^ http://www.worldnavalships.com/forums/showthread.php?t=2240 Список номеров вымпелов RN Джима Брайса
- ^ http://www.ships-badges.co.uk/history.htm В архиве 19 октября 2008 г. Wayback Machine Знаки Адмиралтейства - История
- ^ http://www.college-of-arms.gov.uk/About/15.htm Военно-морские, военные и Королевские авиалинии Знаки отличия - Колледж оружия
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.